[發明專利]隧道空氣凈化系統在審
| 申請號: | 201811132343.8 | 申請日: | 2018-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN110953660A | 公開(公告)日: | 2020-04-03 |
| 發明(設計)人: | 劉丹;安榮邦;徐冬 | 申請(專利權)人: | 漢能移動能源控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F24F5/00 | 分類號: | F24F5/00;F24F3/14;F24F3/16;F24F6/14;F24F11/89;F24F13/22;F24F110/65 |
| 代理公司: | 北京華進京聯知識產權代理有限公司 11606 | 代理人: | 熊曲 |
| 地址: | 100107 北京市朝陽*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隧道 空氣 凈化系統 | ||
1.一種隧道空氣凈化系統,其特征在于,包括:
太陽能發電裝置(100),設置于隧道外;
負離子發生裝置(200),設置于所述隧道的內部,與所述太陽能發電裝置(100)電連接;
空氣加濕裝置(300),設置于所述隧道的內部,與所述太陽能發電裝置(100)電連接。
2.根據權利要求1所述的隧道空氣凈化系統,其特征在于,所述太陽能發電裝置(100)包括:
太陽能電池組件(110),沿所述隧道的延伸方向安裝于所述隧道的洞口處;以及
蓄能裝置(120),與所述太陽能電池組件(110)連接。
3.根據權利要求2所述的隧道空氣凈化系統,其特征在于,所述太陽能電池組件(110)具有多個透光區(111),所述多個透光區(111)的透光面積沿遠離所述隧道的洞口的方向逐漸增大。
4.根據權利要求3所述的隧道空氣凈化系統,其特征在于,所述太陽能電池組件(110)包括:
基板(112),所述基板(112)透光;以及
太陽能電池芯片(113),鋪設于所述基板(112),所述太陽能電池芯片(113)開設有多個貫穿所述太陽能電池芯片(113)兩側表面的槽,沿遠離所述隧道的洞口的方向,多個所述槽的面積逐漸增大,多個所述槽形成所述多個透光區(111)。
5.根據權利要求3所述的隧道空氣凈化系統,其特征在于,所述太陽能電池組件(110)包括:
基板(112),所述基板(112)透光;以及
多個太陽能電池芯片(113),所述多個太陽能電池芯片(113)均呈條形,所述多個太陽能電池芯片(113)平行間隔地鋪設于所述基板(112),沿遠離所述隧道的洞口的方向,相鄰兩個所述太陽能電池芯片(113)之間的間隔逐漸增大,相鄰兩個所述太陽能電池芯片(113)之間的間隔形成所述透光區(111)。
6.根據權利要求1所述的隧道空氣凈化系統,其特征在于,所述負離子發生裝置(200)設置于所述隧道的道路兩側,所述負離子發生裝置(200)包括負離子釋放頭,所述負離子釋放頭的釋放方向朝向相對于所述隧道的路面傾斜向上的方向。
7.根據權利要求1所述的隧道空氣凈化系統,其特征在于,所述空氣加濕裝置(300)包括:
殼體(310),設有進風口;
冷凝器(320),位于所述殼體(310)內;
集水箱(330),設置于所述冷凝器(320)的下方,用于收集所述冷凝器(320)凝結的水;以及
霧化噴嘴(340),與所述集水箱(330)連通,用于將所述集水箱(330)中的水霧化后噴灑于空氣中。
8.根據權利要求1所述的隧道空氣凈化系統,其特征在于,還包括傳感器(400),設置于所述隧道的入口處,用于檢測是否有車輛進入所述隧道;以及
控制器(500),與所述傳感器(400)電連接,用于接收所述傳感器(400)的檢測信號。
9.根據權利要求8所述的隧道空氣凈化系統,其特征在于,還包括濃度傳感器(600),設置于所述隧道的內部且與所述控制器(500)電連接,用于檢測所述隧道的內部的空氣中有害物質的濃度。
10.根據權利要求8或9所述的隧道空氣凈化系統,其特征在于,所述負離子發生裝置(200)和所述空氣加濕裝置(300)均與所述控制器(500)電連接。
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