[發明專利]一種工件擰緊萬能止轉機構和主減齒輪止轉擰緊機構

有效

• 申請號: 201811131465.5
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN109108634B
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 劉蕾;房運琉;李國春;劉升鵬;吳磊;金長軍
• 申請（專利權）人: 合肥巨一智能裝備有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙) 34125
• 代理人: 葉洋軍

1.一種主減齒輪止轉擰緊機構，包括對主減齒輪上若干螺釘同時進行旋擰的旋擰組件，其特征在于，還包括利用所述主減齒輪上的未旋擰狀態的螺孔或已旋擰狀態的螺釘進行止轉的止轉機構，其中，所述止轉機構的止轉節圓與所述旋擰組件的節圓相同，

所述止轉機構包括止轉定位塊(17)、止轉銷(18)、以及彈簧(15)，其中，所述止轉定位塊(17)中設有止轉銷運動孔(174)，所述止轉銷(18)保持在所述止轉銷運動孔中，并且所述彈簧(15)向止轉銷偏壓以使止轉銷具有向外伸出的趨勢，

所述止轉銷(18)用于在所述主減齒輪上的螺孔處于未旋擰狀態時進入所述螺孔中，以實現對主減齒輪的止轉，所述止轉定位塊(17)用于在所述主減齒輪上的螺孔已旋擰螺釘時供所述螺釘頭部伸入所述止轉銷運動孔(174)中、以實現對主減齒輪的止轉。

2.根據權利要求1所述的主減齒輪止轉擰緊機構，其特征在于，還包括：與所述止轉銷(18)連接的緊定螺釘(5)，所述止轉定位塊(17)上設置有限位槽(175)，其中，所述緊定螺釘(5)在所述限位槽(175)中運動，用于限定止轉銷(18)運動范圍。

3.根據權利要求1所述的主減齒輪止轉擰緊機構，其特征在于，還包括直線軸承(6)、導向壓頭(3)、以及第一彈簧(4)，其中，所述導向壓頭支撐在直線軸承(6)中，由第一彈簧(4)偏壓、以在所述旋擰組件旋擰動作前先壓緊所述主減齒輪。

4.根據權利要求1所述的主減齒輪止轉擰緊機構，其特征在于，所述止轉定位塊(17)上設有與止轉銷運動孔(174)相通的排氣孔(173)。

5.根據權利要求1所述的主減齒輪止轉擰緊機構，其特征在于，所述旋擰組件包括擰緊軸(12)、氣動套筒(19)、第一套筒插銷(7)、轉換接頭(8)、第二套筒插銷(10)、第一套筒O型環(13)、以及第二套筒O型環(14)，其中，所述擰緊軸(12)與所述轉換接頭(8)通過第一套筒插銷(7)連接，所述氣動套筒(19)與所述轉換接頭(8)通過第二套筒插銷(10)連接，第一套筒O型環(13)用于保持所述第一套筒插銷，所述第二套筒O型環(14)用于保持所述第二套筒插銷。

6.根據權利要求5所述的主減齒輪止轉擰緊機構，其特征在于，還包括止轉組件底座(16)，其中，所述止轉組件底座(16)上設有用于避讓擰緊軸(12)的凹陷部。

7.根據權利要求6所述的主減齒輪止轉擰緊機構，其特征在于，還包括擰緊軸安裝板(11)，其中，所述止轉組件底座(16)連接至所述擰緊軸安裝板(11)的底側。

8.根據權利要求1所述的主減齒輪止轉擰緊機構，其特征在于，還包括工件托盤(1)，用于支撐所述主減齒輪，使所述主減齒輪的螺孔的軸線呈豎直狀態。

9.一種工件擰緊萬能止轉機構，其特征在于，包括止轉定位塊(17)、止轉銷(18)、彈簧(15)，

其中，所述止轉定位塊(17)中設有止轉銷運動孔(174)，所述止轉銷(18)保持在所述止轉銷運動孔中，并且所述彈簧(15)向止轉銷偏壓以使止轉銷具有向外伸出的趨勢，

所述止轉銷(18)用于在所述工件上的螺孔處于未旋擰狀態時進入所述螺孔中，以實現對工件的止轉，所述止轉定位塊(17)用于在所述工件上的螺孔已旋擰螺釘時供所述螺釘頭部伸入所述止轉銷運動孔(174)中、以實現對工件的止轉，

其中，所述工件為具有螺釘陣列連接結構的組件、部件、機構、裝置。

10.根據權利要求9所述的工件擰緊萬能止轉機構，其特征在于，所述工件為主減齒輪、變速器、或法蘭盤。