[發明專利]汽車座椅旋轉機構的定位裝置

在審

• 申請號: 201811125964.3
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN109017461A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 白偉良;周安明;王策;王立娜;梁洪瑋;李文秀;房志偉;何金光
• 申請（專利權）人: 長春富維安道拓汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/14
• 分類號: B60N2/14;B60N2/90
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 高一明

本發明提供一種汽車座椅旋轉機構的定位裝置，包括靜模塊和動模塊；靜模塊包括固定支架，在固定支架的外邊緣沿圓周方向均勻開設有定位槽，在固定支架的內邊緣對應于每個定位槽的位置分別開設有安裝槽，在每個安裝槽內分別安裝有用于控制旋轉電機的干簧管；動模塊包括移動支架、磁鐵和滑塊，移動支架包括殼體和位于殼體兩側的導向側翼，在殼體的頂面與底面分別開設有腰型孔，在殼體上面向固定支架的側面開設有與兩個腰型孔連通且供滑塊滑動的滑槽，在滑塊上開設有通孔，磁鐵的兩端貫穿兩個腰型孔，磁鐵的中間部分與通孔過盈配合，在殼體上套設有拉緊磁鐵頂端的皮筋，使滑塊的頭部頂在固定支架上。利用上述本發明可實現汽車座椅的精準定位。

技術領域

本發明涉及汽車座椅技術領域，更為具體地，涉及一種汽車座椅旋轉機構的定位裝置。

背景技術

電動汽車座椅由旋轉電機帶動座椅旋轉部分轉動來實現旋轉功能，由于機械結構特點和加工精度等原因，當電動汽車座椅旋轉到預定位置時電機無法及時停止或者未運動到位時提前停止，無法較好的控制座椅旋轉角度，體驗較差。

發明內容

鑒于上述問題，本發明的目的是提供一種汽車座椅旋轉機構的定位裝置，以解決座椅旋轉到預定位置時電機無法及時停止，或者未運動到位時提前停止的問題。

本發明提供的汽車座椅旋轉機構的定位裝置，包括：固定在汽車座椅固定部分的靜模塊和固定在汽車座椅旋轉部分的動模塊；其中，靜模塊包括圓環形的固定支架，在固定支架的外邊緣沿圓周方向均勻開設有定位槽，在固定支架的內邊緣對應于每個定位槽的位置分別開設有安裝槽，在每個安裝槽內分別安裝有干簧管，每個干簧管引出的兩根導線分別接到汽車座椅旋轉部分的旋轉電機上；動模塊包括移動支架、磁鐵和滑塊，移動支架包括殼體和位于殼體兩側的導向側翼，在殼體的頂面與底面分別開設有腰型孔，在殼體上面向固定支架的側面開設有與兩個腰型孔連通且供滑塊滑動的滑槽，在滑塊上開設有通孔，磁鐵的兩端貫穿兩個腰型孔，磁鐵的中間部分與通孔過盈配合，在殼體上套設有拉緊磁鐵頂端的皮筋，使滑塊的頭部頂在固定支架上。

此外，優選的結構是，在定位槽內及滑塊的頭部分別加工有倒角。

另外，優選的結構是，在滑塊的頂面位于通孔的兩側分別設置有導軌，在滑槽的頂面開設有供導軌滑動的導向槽。

再者，優選的結構是，旋轉電機控制電路板包括電壓轉換模塊、WiFi模塊、串口轉并口模塊、CPU、電源驅動模塊和旋轉電機控制電路；其中，電壓轉換模塊的輸入接口與車身電源連接，電壓轉換模塊的輸出端口分別與WiFi模塊、串口轉并口模塊、CPU、電源驅動模塊連接；WiFi模塊與車載WiFi源無線通信，用于接收與車載WiFi源無線通信的智能移動終端發送的座椅旋轉指令，以及WiFi模塊與串口轉并口模塊連接，用于將座椅旋轉指令發送至串口轉并口模塊；串口轉并口模塊與CPU連接，用于接收WiFi模塊發送的串行信號并按照預定時序轉換成并行信號發送至CPU；CPU與電源驅動模塊連接，用于將串口轉并口模塊發送的并行信號進行邏輯運算，并將邏輯運算后的指令發送至電源驅動模塊；電源驅動模塊通過旋轉電機控制電路與旋轉電機連接，電源驅動模塊用于根據CPU邏輯運算后的指令控制旋轉電機控制電路，以對旋轉電機進行控制；以及，定位槽與干簧管的數量分別為三個，三個干簧管分別為位于0°位置的第一干簧管、位于90°位置的第二干簧管和位于180°位置的第三干簧管；電源驅動模塊包括第一輸出端口、第二輸出端口和第三輸出端口；旋轉電機控制電路包括第一繼電器和第二繼電器，第一繼電器包括第一線圈、第一靜觸點、第二靜觸點和第一動觸點，第二繼電器包括第二線圈、第三靜觸點、第四靜觸點和第二動觸點，第一線圈的一端與第一輸出端口連接，第一線圈的另一端與分別與第二干簧管、第三干簧管的一端連接，第二干簧管的另一端分別與第二輸出端口、第二線圈連接，第三干簧管的另一端與第三輸出端口、第四靜觸點連接，第二線圈的一端與第二輸出端口連接，第二線圈的另一端與第一干簧管的一端連接，第一干簧管的另一端與第三輸出端口連接，第二靜觸點與第三靜觸點分別接地，第一動觸點與旋轉電機的第一引腳連接，第二動觸點與旋轉電機的第二引腳連接。