[發明專利]一種手推式掃雪車

在審

• 申請號: 201811124108.6
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN109295908A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 郁麗君
• 申請（專利權）人: 浙江省嘉善縣第一中學
• 主分類號: E01H5/07
• 分類號: E01H5/07
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 張榮義

本發明提出一種手推式掃雪車，該掃雪車包括基板，在基板頂部設置左支架與右支架，用于裝設傳動系統，基板前端裝設罩板，并在罩板內裝設由轉動軸、上刮板以及下刮板組成的刮除系統，由傳動系統帶動刮除系統運轉，基板上還設置由左推桿與右推桿組成的手推結構，使用時推動掃雪車向前行進，刮除系統將罩板內的積雪刮散并排出，使得掃雪車可不斷前進，從而降低推力，提高掃雪效率。

技術領域

本發明涉及掃雪設備，尤其涉及一種手推式掃雪車。

背景技術

我國大部分地區都有著漫長的冬季，都不同程度受到了降雪影響。積雪給人們正常的生產生活正常出行都造成了巨大影響，尤其在東北西北地區，積雪的影響更是嚴重。機械掃雪是把人從利用體力的掃雪工作中解放出來的一種很好的途徑。最初的掃雪車是采用推土機或裝載機來實現掃雪，隨著研發掃雪機技術的迅速發展，在市場上廣泛流通的掃雪機類型主要有鏟刮式除雪機系列、拋揚式除雪機系列、刷掃式掃雪機系列、擊振式破冰除雪機等，但是其原理仍然是以大型的車輛來帶動掃雪裝置實現積雪的清理任務。由于這種掃雪機的體積龐大，造價很高，不適合于較窄的小路、工廠、學校、單位或住宅小區內路面的積雪清掃。因此，有必要設計一種掃雪車，以克服上述缺陷。

發明內容

本發明的目的是提供一種手推式掃雪車，以適應狹窄路面，使用靈活，提升掃雪效率。

本發明為解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種手推式掃雪車，包括矩形基板，該基板橫向設置，基板邊緣分別設有前側板、后側板、左側板以及右側板，前側板、后側板、左側板以及右側板分別為矩形，并向基板下方伸出，前側板的頂邊焊接于基板前部邊緣，后側板的頂邊焊接于基板后部邊緣，左側板的頂邊焊接于基板左側邊緣，右側板的頂邊焊接于基板右側邊緣，前側板、左側板、后側板以及右側板首尾順次銜接并焊接固定；

基板頂部設有左支架與右支架，左支架與右支架分列于基板左右兩端，左支架包括左前支板及左后支板，左前支板及左后支板分別向基板上方伸出，左前支板的底邊焊接于基板前部邊緣左端，左后支板的底邊焊接于基板后部邊緣左端，左前支板及左后支板的頂邊由左頂板焊接相連，左前支板與基板之間設有左前角板，左前角板一邊焊接于左前支板內側面，其另一邊焊接于基板頂面，左后支板與基板之間設有左后角板，左后角板一邊焊接于左后支板內側面，其另一邊焊接于基板頂面；

右支架包括右前支板及右后支板，右前支板及右后支板分別向基板上方伸出，右前支板的底邊焊接于基板前部邊緣右端，右后支板的底邊焊接于基板后部邊緣右端，右前支板及右后支板的頂邊由右頂板焊接相連，右前支板與基板之間設有右前角板，右前角板一邊焊接于右前支板內側面，其另一邊焊接于基板頂面，右后支板與基板之間設有右后角板，右后角板一邊焊接于右后支板內側面，其另一邊焊接于基板頂面；

左頂板上裝設有左支座，左支座底部貼附于左頂板頂面，并通過連接件固定，左支座中裝設有左軸承，左支座上裝設有左定位銷，左定位銷貫穿左支座外壁，其內端抵住左軸承的外圈，使左軸承在左支座內保持固定，右頂板上裝設有右支座，右支座底部貼附于右頂板頂面，并通過連接件固定，右支座中裝設有右軸承，右支座上裝設有右定位銷，右定位銷貫穿右支座外壁，其內端抵住右軸承的外圈，使右軸承在右支座內保持固定，左頂板下方設有左撐柱，左撐柱底端焊接于基板頂面，其頂端焊接于左頂板底面，右頂板下方設有右撐柱，右撐柱底端焊接于基板頂面，其頂端焊接于右頂板底面，左支座與右支座之間裝設有傳動軸，該傳動軸的左段部分貫穿左軸承的內圈，并通過連接件固定，其末端裝配有左傳動鏈輪，傳動軸的右段部分貫穿右軸承的內圈，并通過連接件固定，其末端裝配有右傳動鏈輪，使傳動軸可在左支座及右支座之間轉動；

基板頂部還設有發動機，該發動機位于左支架與右支架之間，發動機底部通過連接件固定于基板頂面，發動機的動力輸出軸末端裝設有主動帶輪，傳動軸中部裝設有從動帶輪，主動帶輪與從動帶輪之間通過動力帶銜接，由發動機帶動傳動軸運轉；