[發明專利]船用應急安全氣囊系統在審
| 申請號： | 201811122986.4 | 申請日： | 2018-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN109178237A | 公開（公告）日： | 2019-01-11 |
| 發明（設計）人： | 張耀辰 | 申請（專利權）人： | 張耀辰 |
| 主分類號： | B63B43/12 | 分類號： | B63B43/12 |
| 代理公司： | 北京恒都律師事務所 11395 | 代理人： | 王清亮 |
| 地址： | 010080 內蒙古自治區呼和浩特*** | 國省代碼： | 內蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安全氣囊 應急安全 氣囊系統 船艙 船用 氣體發生器 填充 船舶 化學反應 可攜帶的 氣囊控制 設備制造 預定條件 氣體量 預置 申請 占用 | ||
1.一種船用應急安全氣囊系統，其特征在于，包括：
安全氣囊，預置在船舶的船艙內，其中，所述安全氣囊與氣體發生器相連通；
氣囊控制系統，用于在所述船舶符合預定條件時，控制所述氣體發生器通過化學反應產生氣體，其中，所述氣體用于填充所述安全氣囊，填充有所述氣體的安全氣囊占用所述船艙內的空間。
2.根據權利要求1所述的船用應急安全氣囊系統，其特征在于，所述安全氣囊在所述船舶不符合所述預定條件時，收縮存放在所述船舶的船艙內。
3.根據權利要求1所述的船用應急安全氣囊系統，其特征在于，所述氣囊控制系統用于控制接通或斷開所述氣體發生器的工作電路，其中，在所述氣體發生器的工作電路被接通的情況下，所述氣體發生器產生氣體。
4.根據權利要求1或3所述的船用應急安全氣囊系統，其特征在于，所述船舶包括至少一個船艙，每個所述船艙中預置有至少一個所述安全氣囊，所述氣囊控制系統包括下述至少之一：
中央控制裝置，安裝在所述船舶的駕駛指揮室內，所述中央控制裝置用于控制在所述船舶上預置的部分或全部所述氣體發生器的工作電路；
本地控制裝置，設置在所述船舶的船艙內，所述本地控制裝置用于控制其所在的船艙內氣體發生器的工作電路；
檢測控制裝置，設置在所述船舶的船艙內，所述檢測控制裝置用于在檢測到事故信號時，控制與其所在船艙相應的一個或多個氣體發生器的工作電路。
5.根據權利要求4所述的船用應急安全氣囊系統，其特征在于，所述檢測控制裝置包括：
液位傳感器，用于檢測所述船艙內的水是否到達預定高度，若檢測出所述船艙內的水到達預定高度，則生成所述事故信號。
6.根據權利要求4所述的船用應急安全氣囊系統，其特征在于，通過機械開關和/或電子開關來控制所述中央控制裝置和/或所述本地控制裝置。
7.根據權利要求1所述的船用應急安全氣囊系統，其特征在于，所述安全氣囊用帶橡膠氣密襯里的尼龍纖維織物制成。
8.根據權利要求1所述的船用應急安全氣囊系統，其特征在于，所述氣體發生器安裝在所述安全氣囊的內部，所述氣體發生器中填裝有化學藥品，所述化學藥品在通電的條件下發生化學反應產生所述氣體。
9.根據權利要求8所述的船用應急安全氣囊系統，其特征在于，所述氣體發生器中填裝的化學藥品的體積小于所述氣體的體積。
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