[發明專利]一種便于固定的汽車配件加工用打磨裝置

在審

• 申請號: 201811122901.2
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN109202653A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 孫曉暉
• 申請（專利權）人: 寧波正一模塑有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B19/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/08;B24B47/12
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1.一種便于固定的汽車配件加工用打磨裝置，包括支撐架(1)、凹槽(9)、第二液壓機(14)和套筒(20)，其特征在于：所述支撐架(1)頂部的下端面設置有第一液壓機(2)，且第一液壓機(2)的底部連接有第一伸縮桿(3)，并且第一伸縮桿(3)的下端固定有第一電機(4)，所述第一電機(4)的底部設置有第一轉軸(5)的一端，且第一轉軸(5)的另一端固定于承重板(6)的上端面，所述承重板(6)位于磨盤(7)的上方，且承重板(6)與磨盤(7)之間通過螺栓(8)相互連接，所述螺栓(8)關于承重板(6)的中心軸線等角度分布有4個，且螺栓(8)貫穿于承重板(6)與磨盤(7)的頂部為螺紋連接，所述凹槽(9)開設于支撐架(1)的底部，且凹槽(9)的內部安裝有操作臺(10)，并且操作臺(10)的邊側設置有半齒輪(11)，所述操作臺(10)設計為“T”字型結構，且操作臺(10)與凹槽(9)為卡合連接，所述操作臺(10)的邊側設計為鋸齒狀結構，且操作臺(10)的邊側與半齒輪(11)相互嚙合，所述半齒輪(11)固定于第二轉軸(12)的中部，且第二轉軸(12)的下端連接有第二電機(13)，所述第二液壓機(14)固定于操作臺(10)頂部的邊端，且第二液壓機(14)通過第二伸縮桿(15)與連接板(16)的一端相互連接，所述連接板(16)貫穿于固定塊(17)的中部，且固定塊(17)設置于操作臺(10)的上端面，所述連接板(16)的邊端固定有擋板(18)，且擋板(18)的頂部安裝有限位桿(19)，所述套筒(20)的一端設置于凹槽(9)的內側，且套筒(20)另一端的內部通過彈性元件(22)與套桿(21)的一端相互連接，并且套桿(21)的另一端固定于操作臺(10)的邊側。

2.根據權利要求1所述的一種便于固定的汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述擋板(18)設計為“L”字型結構，且擋板(18)與限位桿(19)為螺紋連接，并且限位桿(19)設計為“工”字型結構。

3.根據權利要求1所述的一種便于固定的汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述套筒(20)和套桿(21)均關于操作臺(10)的中心軸線對稱設置有2個，且套桿(21)通過彈性元件(22)與套筒(20)構成伸縮結構。

4.根據權利要求1所述的一種便于固定的汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述便于固定的汽車配件加工用打磨裝置的工作原理為：首先將需要打磨的汽車配件放置在擋板(18)之間，接著同時啟動操作臺(10)兩側型號為CLRG-506的第二液壓機(14)，此時第二液壓機(14)通過第二伸縮桿(15)帶動連接板(16)在固定塊(17)的內部運動，然后連接板(16)帶動擋板(18)向汽車配件的邊側接觸，當汽車配件被2個擋板(18)完全固定后，此時即可停止第二液壓機(14)的工作，接著旋轉限位桿(19)，由于限位桿(19)與擋板(18)為螺紋連接，因此限位桿(19)的底部與汽車配件頂部的邊端相互接觸，從而汽車配件被固定住；

接著啟動型號為Y90S-2的第二電機(13)，再接著第二電機(13)通過第二轉軸(12)帶動半齒輪(11)進行逆時針旋轉，當半齒輪(11)上有鋸齒的邊與操作臺(10)上有鋸齒的邊相互接觸時，能夠使得操作臺(10)在凹槽(9)的內部向前運動，同時套桿(21)在套筒(20)的外部運動，且彈性元件(22)被拉伸，當半齒輪(11)上有鋸齒的邊與操作臺(10)上有鋸齒的邊相互分離時，彈性元件(22)產生的彈力能夠將操作臺(10)向后拉動，從而使得操作臺(10)能夠在凹槽(9)的內部進行前后運動，進而使得操作臺(10)上的汽車配件能夠進行前后移動，接著啟動第一液壓機(2)，此時第一液壓機(2)通過第一伸縮桿(3)帶動第一電機(4)向下運動，當磨盤(7)的下端面與汽車配件上端面相互接觸時，此時啟動第一電機(4)，此時第一電機(4)帶動第一轉軸(5)進行旋轉，同時第一轉軸(5)通過承重板(6)和螺栓(8)帶動磨盤(7)進行旋轉，從而對移動的汽車配件進行打磨。