[發(fā)明專利]一種新型掘錨運一體式設(shè)備系統(tǒng)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201811119073.7
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN109025989A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴曉晨;崔中文;劉世超;曹寶偉;顧鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫華瀚能源裝備科技有限公司
• 主分類號: E21C25/66
• 分類號: E21C25/66;E21D20/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型掘錨運一體式設(shè)備系統(tǒng)，其特征在于：它包含掘進(jìn)機（1）、錨桿結(jié)構(gòu)（2）和運輸機（3），所述的掘進(jìn)機（1）后部設(shè)置有運輸機（3），且運輸機（3）上部設(shè)置有錨桿結(jié)構(gòu)（2）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型掘錨運一體式設(shè)備系統(tǒng)，其特征在于：所述的掘進(jìn)機（1）包含截割部（1-1）、鏟板部（1-2）、本體部（1-3）、行走部（1-4）、液壓系統(tǒng)（1-5）、水系統(tǒng)（1-6）、后支撐（1-7）、電氣系統(tǒng)（1-8）和第一運輸機（1-9），所述的本體部（1-3）下部安裝有行走部（1-4），且本體部（1-3）上部安裝有液壓系統(tǒng)（1-5），所述的液壓系統(tǒng)（1-5）前方安裝有截割部（1-1）和鏟板部（1-2），且液壓系統(tǒng)（1-5）后方安裝有水系統(tǒng)（1-6）、電氣系統(tǒng)（1-8）和第一運輸機（1-9），所述的電氣系統(tǒng)（1-8）下方安裝有后支撐（1-7）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型掘錨運一體式設(shè)備系統(tǒng)，其特征在于：所述的錨桿結(jié)構(gòu)（2）包含支撐架（2-1）、鉆機總成（2-2）、鏈條油缸（2-3）、滑動架（2-4）、夾持器（2-5）和鏈條機構(gòu)（2-6），所述的錨桿結(jié)構(gòu)（2）中部設(shè)置有支撐架（2-1），且支撐架（2-1）兩側(cè)對稱設(shè)置有滑動架（2-4），所述的滑動架（2-4）上設(shè)置有鉆機總成（2-2），且鉆機總成（2-2）通過鏈條機構(gòu)（2-6）與鏈條油缸（2-3）連接，所述的滑動架（2-4）上方設(shè)置有夾持器（2-5）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型掘錨運一體式設(shè)備系統(tǒng)，其特征在于：所述的運輸機（3）包含導(dǎo)向滾筒（3-1）、機尾（3-2）、受料斗（3-3）、中間架（3-4）、托輥（3-5）、輸送帶（3-6）、電動滾筒（3-7）和機頭（3-8），所述的機尾（3-2）上方設(shè)置有受料斗（3-3），且受料斗（3-3）位于第一運輸機（1-9）下方，所述的運輸機（3）前部設(shè)置有導(dǎo)向滾筒（3-1），運輸機（3）后部的機頭（3-8）上設(shè)置有電動滾筒（3-7），所述的導(dǎo)向滾筒（3-1）和電動滾筒（3-7）之間設(shè)置有輸送帶（3-6），所述的運輸機（3）中部設(shè)置有中間架（3-4），且中間架（3-4）上設(shè)置有數(shù)個托輥（3-5），所述的托輥（3-5）位于輸送帶（3-6）下方。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型掘錨運一體式設(shè)備系統(tǒng)，其特征在于：所述的掘錨運一體式設(shè)備系統(tǒng)工作原理為：工作時，掘進(jìn)機（1）的液壓系統(tǒng)（1-5）和電氣系統(tǒng)（1-8）提供動力，驅(qū)動截割部（1-1），進(jìn)行煤礦開采工作，煤礦經(jīng)掘進(jìn)機（1）上的第一運輸機（1-9）落入運輸機（3）的受料斗（3-3）中，并經(jīng)輸送帶（3-6）輸出，同時，錨桿結(jié)構(gòu)（2）進(jìn)行頂板和側(cè)幫的錨護(hù)工作，從而實現(xiàn)掘錨運連續(xù)平行作業(yè)。

6.根據(jù)權(quán)利1要求所述一種新型掘錨運一體式設(shè)備系統(tǒng)，其特征在于錨桿機構(gòu)（2）可安裝在運輸機（3）上，隨運輸機（3）一起移動。

7.根據(jù)權(quán)利1要求所述一種新型掘錨運一體式設(shè)備系統(tǒng)，其特征在于錨桿機構(gòu)（2）可相對于運輸機（3）移動。