[發明專利]用于具有單個Δ壓力傳感器的蒸發排放系統和燃料系統的系統和方法

在審

• 申請號: 201811116986.3
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN109595101A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 艾德·M·杜道爾
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08;F02D41/00
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙志剛;趙蓉民

1.一種方法，其包括：

基于由跨燃料箱隔離閥(FTIV)聯接的Δ壓力傳感器測量的差壓來在密封燃料箱、蒸發排放系統和所述FTIV中的每一個之間區分劣化，所述FTIV定位在所述密封燃料箱與所述蒸發排放系統之間。

2.如權利要求1所述的方法，其中所述Δ壓力傳感器的第一壓力端口流體地聯接到所述FTIV與所述密封燃料箱之間，并且其中所述Δ壓力傳感器的第二壓力端口流體地聯接到所述FTIV與所述蒸發排放系統的燃料蒸氣存儲炭罐之間。

3.如權利要求2所述的方法，其中無限制部件聯接在所述密封燃料箱與所述FTIV之間，和/或無限制部件聯接在所述燃料蒸氣存儲炭罐與所述FTIV之間。

4.如權利要求2所述的方法，其中無限制部件聯接在所述Δ壓力傳感器的所述第一壓力端口與所述密封燃料箱之間，和/或無限制部件聯接在所述Δ壓力傳感器的所述第二壓力端口與所述燃料蒸氣存儲炭罐之間。

5.如權利要求1所述的方法，其中在所述密封燃料箱、所述蒸發排放系統和所述FTIV中的每一個之間區分劣化還包括：基于所述區分在控制器中設定相應的診斷代碼，并且還包括：在所述差壓在所述FTIV閉合且所述蒸發排放系統與大氣相通的情況下是在正通閾值與負通閾值之間時，在所述密封燃料箱與所述FTIV而不是所述蒸發排放系統之間區分劣化。

6.如權利要求5所述的方法，其中在所述密封燃料箱與所述FTIV而不是所述蒸發排放系統之間區分劣化還包括：

致動所述蒸發排放系統的真空泵以將所述蒸發排放系統排空至目標真空量；

響應于所述差壓保持在所述正通閾值與所述負通閾值之間，指示所述FTIV的劣化而不是所述密封燃料箱的劣化；以及

響應于所述差壓增大到高于所述正通閾值，執行燃料箱壓力泄放測試。

7.如權利要求6所述的方法，其中所述燃料箱壓力泄放測試包括：

命令所述FTIV按預定占空比打開和閉合；

在所述FTIV閉合時測量所述差壓；

響應于所述差壓減小了閾值量，維持所述FTIV閉合；

監測所述密封燃料箱的相對壓力達一定持續時間；以及

響應于所述密封燃料箱的所述相對壓力在閾值持續時間內達到或超越閾值壓力，指示所述密封燃料箱的劣化。

8.如權利要求7所述的方法，其中所述密封燃料箱的所述相對壓力是相對于所述蒸發排放系統的壓力的所述密封燃料箱的壓力，并且其中相對于所述蒸發排放系統的壓力的所述密封燃料箱的壓力是根據由跨所述FTIV聯接的所述Δ壓力傳感器測量的所述差壓確定的。

9.如權利要求1所述的方法，其中在所述密封燃料箱、所述蒸發排放系統和所述FTIV中的每一個之間區分劣化還包括：

閉合炭罐通風閥以將所述蒸發排放系統與大氣封離；

致動所述蒸發排放系統的真空泵，直到所述蒸發排放系統的相對壓力減小了閾值量；

基于所述蒸發排放系統的所述相對壓力確定泄放閾值；

監測所述蒸發排放系統的所述相對壓力達一定持續時間；以及

響應于所述蒸發排放系統的所述相對壓力在閾值持續時間內達到或超越所述泄放閾值，指示所述蒸發排放系統的劣化而不是所述FTIV的劣化或所述密封燃料箱的劣化。

10.如權利要求9所述的方法，其中所述蒸發排放系統的所述相對壓力是相對于所述密封燃料箱的壓力的所述蒸發排放系統的壓力，并且其中相對于所述密封燃料箱的壓力的所述蒸發排放系統的壓力是根據由跨所述FTIV聯接的所述Δ壓力傳感器測量的所述差壓確定的。