[發明專利]一種鏈條式軌道的安裝方法

有效

• 申請號: 201811116212.0
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN109083026B
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 周輝;寧遠思;趙偉;郜小群;李友明;王曉棠;劉高松
• 申請（專利權）人: 中鐵二局第五工程有限公司;中鐵二局集團有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/10
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 劉童笛;韓洋

1.一種鏈條式軌道的安裝方法，其特征在于，應用一種鏈條式軌道安裝車，該安裝車包括：

鋪軌基座(1)；

行走機構(2)，設于所述鋪軌基座(1)上，所述行走機構(2)連接于已安裝的軌道節段(7)上，所述軌道節段(7)上設有鏈條(71)，所述行走機構(2)上設有齒輪(21)，所述齒輪(21)與所述鏈條(71)的配合使得所述行走機構(2)能夠沿所述軌道節段(7)移動，所述軌道節段(7)的兩端分別設有張放機構(74)，所述張放機構(74)用于所述鏈條(71)的張緊、放松、連接以及安裝；

驅動機構(3)，設于所述鋪軌基座(1)上，所述驅動機構(3)用于帶動所述齒輪(21)沿所述鏈條(71)運動，即帶動所述行走機構(2)沿所述軌道節段(7)運動；

送料機構(4)，設于所述鋪軌基座(1)上，所述送料機構(4)用于將待安裝的所述軌道節段(7)在所述鋪軌基座(1)上向靠近拱頂一側輸送；

頂升機構(5)，設于所述鋪軌基座(1)上靠近拱頂一側，所述頂升機構(5)用于接收所述送料機構(4)輸送來的待安裝的所述軌道節段(7)，并將其頂升到待安裝區域；

工作臺(6)，連接所述鋪軌基座(1)，所述工作臺(6)用于人員開展工作；

控制機構，用于控制所述行走機構(2)、所述驅動機構(3)、所述送料機構(4)和所述頂升機構(5)各自的運動；

該安裝方法包括以下步驟：

A、在拱肋的每個下平聯橫梁(01)上標示待安裝的軌道的位置；

B、在每個標示位置設置軌道抱箍(02)，每個所述軌道抱箍(02)連接一個軌道支架(03)；

C、依次吊運拱腳處的若干個軌道節段(7)，將每個所述軌道節段(7)連接到對應的所述軌道支架(03)上，調節相鄰兩個所述軌道節段(7)各自的張放機構(74)，將相鄰的兩條鏈條(71)連接成一體；

D、將驅動機構(3)連接于行走機構(2)上，吊運所述行走機構(2)，將所述行走機構(2)連接于所述軌道節段(7)上；

E、將送料機構(4)、頂升機構(5)、工作臺(6)和控制機構連接于鋪軌基座(1)上，吊運所述鋪軌基座(1)，將所述鋪軌基座(1)連接于所述行走機構(2)上，并將所述控制機構分別連接所述行走機構(2)、所述驅動機構(3)、所述送料機構(4)和所述頂升機構(5)；

F、所述行走機構(2)運行至拱腳處，向所述送料機構(4)內填裝一個待安裝的所述軌道節段(7)；

G、所述行走機構(2)運行至待安裝軌道區域，所述送料機構(4)將待安裝的所述軌道節段(7)在所述鋪軌基座(1)上向靠近拱頂一側輸送，所述頂升機構(5)接收所述送料機構(4)輸送來的待安裝的所述軌道節段(7)，并將其頂升到待安裝軌道區域，將待安裝的所述軌道節段(7)連接于對應的所述軌道支架(03)上，調節相鄰兩個所述軌道節段(7)各自的所述張放機構(74)，將相鄰的兩條所述鏈條(71)連接成一體；

H、重復所述步驟F和所述步驟G，將剩余待安裝的所述軌道節段(7)安裝到位，形成完整的鏈條式軌道。

2.根據權利要求1所述的鏈條式軌道的安裝方法，其特征在于，所述步驟B中，利用拱肋上的鏈條葫蘆將所述軌道抱箍(02)和所述軌道支架(03)運輸到標示位置，再由人工將所述軌道抱箍(02)連接于所述下平聯橫梁(O1)上。

3.根據權利要求1所述的鏈條式軌道的安裝方法，其特征在于，所述步驟C和所述步驟G中，所述軌道節段(7)與對應的所述軌道支架(03)栓接固定。

4.根據權利要求1所述的鏈條式軌道的安裝方法，其特征在于，執行所述步驟E后，啟動所述驅動機構(3)，使所述行走機構(2)沿已安裝的所述軌道節段(7)運行一段距離，檢測所述驅動機構(3)的正常運轉、運行速度、制動鎖定和理論載荷能力，調試所述送料機構(4)和所述頂升機構(5)，再執行所述步驟F。

5.根據權利要求1所述的鏈條式軌道的安裝方法，其特征在于，在拱腳處設置上料機構，執行所述步驟F時，利用所述上料機構向所述送料機構(4)內填裝一個待安裝的所述軌道節段(7)。