[發明專利]一種汽車自夾持杯托結構

有效

• 申請號: 201811115712.2
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN109131003B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 湯鵬飛;黃建軍;勾趙亮;侯李娜;甘玲
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;蔡俊

本發明公開了一種汽車自夾持杯托結構，殼體底座內設有可垂直上下移動的杯托底板，杯托底板與殼體底座之間連接有可將杯托底板的上下直線運動轉換為傳動件轉動的傳動轉換機構，傳動件連接有可將傳動件轉動轉換為朝向杯托殼體的中心做傾斜向直線運動、將放入杯托殼體內的杯體夾緊的杯體夾緊支架。在杯托處于非使用狀態時，杯托底板與殼體面板處于同一平面，外觀美觀，不影響乘員對扶手的使用；當乘員需要放置水杯時，只需將水杯放置在杯托底板上，通過杯托底板的運動，驅動齒條隨即運動，通過傳動齒輪驅動杯體夾緊支撐桿運動將杯體夾持住，且夾持力來源于水杯的重力，越重的水杯夾持力越大，且杯托能適應于不同直徑的水杯。

技術領域

本發明涉及汽車儲物結構技術領域，具體地指一種汽車自夾持杯托結構。

背景技術

隨著汽車行業的發展，汽車普及率越來越高，市場對汽車的各項性能愈發關注，要求愈發嚴格。儲物能力作為乘用車的重要性能之一也受到較多的重視，其中杯托作為乘員放置水杯、水瓶等的儲物結構，增加了乘員的儲物便利性，且使用頻率較高，屬于儲物功能重要的組成部分。受限于布置空間的大小，杯托的深度和直徑都有較大局限性；且同一個杯托無法滿足不同大小的水杯的放置要求；對于較重的水杯，夾持能力也無法起到有效作用。

發明內容

本發明的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種在有限的布置空間下，提升杯托的有效深度，適應不同直徑的水杯放置要求，且對較重的水杯也能起到良好的夾持作用的汽車自夾持杯托結構。

為實現此目的，本發明所設計的汽車自夾持杯托結構，包括杯托殼體，所述杯托殼體包括殼體面板和固定連接于殼體面板底面的殼體底座，其特征在于：所述殼體底座內設有可垂直上下移動的杯托底板，所述杯托底板與所述殼體底座之間連接有可將杯托底板的上下直線運動轉換為傳動件轉動的傳動轉換機構，所述傳動件連接有可將傳動件轉動轉換為朝向所述杯托殼體的中心做傾斜向直線運動、將放入杯托殼體內的杯體夾緊的杯體夾緊支架。

進一步的，所述傳動轉換機構包括固定于所述杯托底板邊緣、豎直設置的驅動齒條，所述傳動件為設置于所述殼體底座表面的傳動齒輪，所述傳動齒輪靠近所述殼體底座表面的一側與所述驅動齒條嚙合，所述杯體夾緊支架上設有與所述傳動齒輪遠離所述殼體底座表面的一側嚙合、向所述杯托殼體的中心延伸的輪齒。

更進一步的，所述驅動齒條的背面與所述杯托底板的邊緣之間通過水平連接板固定連接，所述殼體底座上開有供所述水平連接板穿過、使水平連接板做垂直上下移動的豎直導向槽。

進一步的，所述殼體底座的表面上設有齒輪安裝支架，所述傳動齒輪設置于所述齒輪安裝支架內，所述傳動齒輪與所述殼體底座的表面之間存在可供驅動齒條穿過的間隙。

進一步的，所述杯托底板的周向邊緣間隔固定有多個所述驅動齒條，所述殼體底座的表面上設有多個與所述驅動齒條配合的傳動齒輪。

進一步的，所述杯體夾緊支架包括多根傾斜設置、朝向所述杯托殼體中心延伸的杯體夾緊支撐桿，所述杯體夾緊支撐桿與所述傳動齒輪接觸的一側表面上沿所述杯體夾緊支撐桿的軸線方向設有多個所述輪齒。

更進一步的，所述杯體夾緊支撐桿的頂端固定連接有水平設置、朝向所述杯托殼體中心內延伸的杯體夾緊板。

進一步的，所述殼體面板上開有多個供所述杯體夾緊支撐桿和所述杯體夾緊板穿過的面板過孔。

更進一步的，所述殼體面板的底面固定連接有與所述面板過孔連通、與所述杯體夾緊支撐桿同軸的導向套筒，所述杯體夾緊支撐桿穿過所述導向套筒固定連接所述杯體夾緊板。

還進一步的，所述殼體底座的底部設有殼體底板，所述杯托底板與所述殼體底板之間連接有可驅動所述杯托底板復位的復位彈簧。