[發明專利]一種汽車自夾持杯托結構

有效

• 申請號: 201811115712.2
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN109131003B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 湯鵬飛;黃建軍;勾趙亮;侯李娜;甘玲
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;蔡俊

1.一種汽車自夾持杯托結構，包括杯托殼體，所述杯托殼體包括殼體面板(1)和固定連接于殼體面板(1)底面的殼體底座(5)，其特征在于：所述殼體底座(5)內設有可垂直上下移動的杯托底板(2)，所述杯托底板(2)與所述殼體底座(5)之間連接有可將杯托底板(2)的上下直線運動轉換為傳動件轉動的傳動轉換機構，所述傳動件連接有可將傳動件轉動轉換為朝向所述杯托殼體的中心做傾斜向直線運動、將放入杯托殼體內的杯體(7)夾緊的杯體夾緊支架；

所述傳動轉換機構包括固定于所述杯托底板(2)邊緣、豎直設置的驅動齒條(8)，所述傳動件為設置于所述殼體底座(5)表面的傳動齒輪(4)，所述傳動齒輪(4)靠近所述殼體底座(5)表面的一側與所述驅動齒條(8)嚙合，所述杯體夾緊支架上設有與所述傳動齒輪(4)遠離所述殼體底座(5)表面的一側嚙合、向所述杯托殼體的中心延伸的輪齒(9)。

2.如權利要求1所述的汽車自夾持杯托結構，其特征在于：所述驅動齒條(8)的背面與所述杯托底板(2)的邊緣之間通過水平連接板(10)固定連接，所述殼體底座(5)上開有供所述水平連接板(10)穿過、使水平連接板(10)做垂直上下移動的豎直導向槽(11)。

3.如權利要求1所述的汽車自夾持杯托結構，其特征在于：所述殼體底座(5)的表面上設有齒輪安裝支架(12)，所述傳動齒輪(4)設置于所述齒輪安裝支架(12)內，所述傳動齒輪(4)與所述殼體底座(5)的表面之間存在可供驅動齒條(8)穿過的間隙。

4.如權利要求1所述的汽車自夾持杯托結構，其特征在于：所述杯托底板(2)的周向邊緣間隔固定有多個所述驅動齒條(8)，所述殼體底座(5)的表面上設有多個與所述驅動齒條(8)配合的傳動齒輪(4)。

5.如權利要求1所述的汽車自夾持杯托結構，其特征在于：所述杯體夾緊支架包括多根傾斜設置、朝向所述杯托殼體中心延伸的杯體夾緊支撐桿(3)，所述杯體夾緊支撐桿(3)與所述傳動齒輪(4)接觸的一側表面上沿所述杯體夾緊支撐桿(3)的軸線方向設有多個輪齒(9)。

6.如權利要求5所述的汽車自夾持杯托結構，其特征在于：所述杯體夾緊支撐桿(3)的頂端固定連接有水平設置、朝向所述杯托殼體中心內延伸的杯體夾緊板(13)。

7.如權利要求6所述的汽車自夾持杯托結構，其特征在于：所述殼體面板(1)上開有多個供所述杯體夾緊支撐桿(3)和所述杯體夾緊板(13)穿過的面板過孔(14)。

8.如權利要求7所述的汽車自夾持杯托結構，其特征在于：所述殼體面板(1)的底面固定連接有與所述面板過孔(14)連通、與所述杯體夾緊支撐桿(3)同軸的導向套筒(15)，所述杯體夾緊支撐桿(3)穿過所述導向套筒(15)固定連接所述杯體夾緊板(13)。

9.如權利要求1所述的汽車自夾持杯托結構，其特征在于：所述殼體底座(5)的底部設有殼體底板(5.1)，所述杯托底板(2)與所述殼體底板(5.1)之間連接有可驅動所述杯托底板(2)復位的復位彈簧(6)。