[發(fā)明專利]一種起重車智能應(yīng)急防翻裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811115509.5 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN108996412B | 公開(公告)日: | 2023-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張宇深 | 申請(專利權(quán))人: | 程力專用汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/88 | 分類號: | B66C23/88;B66C15/06 |
| 代理公司: | 武漢智正誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42278 | 代理人: | 董霖 |
| 地址: | 441300*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 起重 智能 應(yīng)急 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種起重車智能應(yīng)急防翻裝置,所述第一液壓缸的液壓桿貫穿支撐板連接有第一壓板,所述第一壓板的底部固定有插柱,所述支撐板的頂部滑動連接有分別貫穿支撐板和第一壓板的第一滑桿,所述第一滑桿的底部固定于第二壓板的頂部,所述第二壓板的外側(cè)貫穿有與插柱相對應(yīng)的通孔;該裝置通過在第一壓板的底部設(shè)有插柱,使得該裝置在土地地面使用時,可以將插柱插入地面泥土中,提高裝置的穩(wěn)定性,通過可以下推的第二壓板設(shè)置,使得第二壓板可以將插柱隱藏,在水泥地面使用時不會損壞水泥地面;該裝置通過底板帶動滑塊按壓液壓缸控制開關(guān),使得在起重車傾斜時,第二液壓缸能夠推動第三壓板下移動,抬高傾斜的一方,有效防止翻車。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于起重車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種起重車智能應(yīng)急防翻裝置。
背景技術(shù)
起重車主要包括起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)和汽車底盤等。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu),也可為腹板結(jié)構(gòu),有的可用型鋼作為支承梁。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu),大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成,也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn),是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)組成。
在起重車進(jìn)行作業(yè)時,為了防止起重車過度傾斜翻車,需要使用支撐機(jī)構(gòu)對車身進(jìn)行支撐固定,現(xiàn)有的起重車在吊動質(zhì)量較大的物體時,容易翻車,具有較大危險(xiǎn)性,為此,我們提出一種起重車智能應(yīng)急防翻裝置來解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種起重車智能應(yīng)急防翻裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中的現(xiàn)有的起重車在吊動質(zhì)量較大的物體時,容易翻車,具有較大危險(xiǎn)性的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種起重車智能應(yīng)急防翻裝置,包括支撐板,所述支撐板的一側(cè)焊接有固定板,所述固定板的外側(cè)貫穿有固定孔,所述支撐板的頂部固定有第一液壓缸,所述第一液壓缸的液壓桿貫穿支撐板連接有第一壓板,所述第一壓板的底部固定有插柱,所述支撐板的頂部滑動連接有分別貫穿支撐板和第一壓板的第一滑桿,所述第一滑桿的底部固定于第二壓板的頂部,所述第二壓板的外側(cè)貫穿有與插柱相對應(yīng)的通孔,所述第一壓板的頂部固定有凸起塊,所述第一滑桿的外側(cè)貫穿有定位孔,所述第一滑桿連接有貫穿定位孔并插入于凸起塊內(nèi)的銷桿,所述支撐板的外側(cè)頂部固定有第二液壓缸,所述第二液壓缸的液壓桿貫穿支撐板連接于第三壓板的頂部,所述第三壓板的一側(cè)貫穿有插孔,所述插孔內(nèi)插入有第二滑桿,所述第二滑桿的外端固定于推板的一側(cè),所述推板的頂部焊接有連接柱,所述第三壓板的頂部固定有第三液壓缸,所述第三液壓缸的液壓桿連接于連接柱的外側(cè),所述支撐板的底部通過伸縮柱連接于筒體的頂部,所述筒體的內(nèi)腔頂部固定有液壓缸控制開關(guān),所述液壓缸控制開關(guān)與第二液壓缸電性連接,所述筒體的內(nèi)腔滑動連接有滑塊,所述滑塊的底部固定有貫穿筒體的第一活動桿,所述第一活動桿的底部焊接有底板,所述滑塊的底部通過拉簧連接于筒體的內(nèi)腔底部。
優(yōu)選的,所述伸縮柱包括管體、第二活動桿和緊固螺栓,所述第二活動桿插入于管體的底部內(nèi)腔中,所述緊固螺栓螺紋連接于管體的底部一側(cè)。
優(yōu)選的,所述滑塊的頂部通過彈簧連接有橡皮塊。
優(yōu)選的,所述筒體的內(nèi)腔頂部固定有限位凸起。
優(yōu)選的,所述第三壓板的頂部固定有貫穿支撐板的導(dǎo)向桿,且導(dǎo)向桿位于第三壓板的左右兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述定位孔的數(shù)量不少于三個,且定位孔均勻分布在第一滑桿的外側(cè)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于程力專用汽車股份有限公司,未經(jīng)程力專用汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811115509.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動或擺動,或者兩種運(yùn)動一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的





