[發明專利]一種架空輸電線路低溫振動疲勞測試裝置

有效

• 申請號: 201811115237.9
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN109253852B
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 劉彬;司佳鈞;展雪萍;趙彬;李丹煜;李鵬;姬昆鵬;楊加倫;劉勝春;王景朝;董玉明;張立春
• 申請（專利權）人: 中國電力科學研究院有限公司;國家電網有限公司
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02
• 代理公司: 北京安博達知識產權代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

本發明提供了一種架空輸電線路低溫振動疲勞測試裝置，所述裝置包括由張拉端和固定端組成的加載組件、設于所述張拉端和所述固定端間的低溫箱、設于所述低溫箱下方的振動臺和數據采集處理系統；所述振動臺的振動臂貫穿所述低溫箱的下底；所述張拉端的導線連接處和所述固定端的導線連接處等高且分別高于所述低溫箱的下底、低于所述低溫箱的上底。本發明提供的測試裝置能夠有效模擬極端低溫環境下架空輸電導線的振動狀態并能夠分析低溫條件對導線振動應變力水平的影響，最終用于低溫條件下導線選型，大大提高輸電導線的使用壽命。

技術領域

本發明涉及低溫振動對架空輸電線路的影響，具體涉及一種架空輸電線路低溫振動疲勞測試裝置。

背景技術

構建全球能源互聯網是今后發展的重要方向之一。北極和赤道地區與世界其他地區的環境差別巨大，如極地極寒地區的溫度低至-40℃～-60℃、赤道高溫地區的最高溫度接近60℃、沿海地區的濕度大而且腐蝕性強等。上述極端環境是開展全球能源互聯網建設務必考慮的問題，相關問題的解決是成功實現全球能源互聯的關鍵環節之一。

目前輸電線路應對常溫環境條件的相關技術手段已經臻于成熟。但輸電線路設計經驗能否滿足極端環境條件尚無把握。因此，有必要深入研究極寒地區輸電線路導線動態特性，為極端環境下輸電線路工程設計與運維提供技術支撐。

因此需要提供一種架空輸電線路低溫振動疲勞測試裝置來滿足現有技術的不足。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明設計了一種架空輸電線路低溫振動疲勞測試裝置和方法；加載組件能夠將所述待測導線張緊使其模擬架空輸電線路中導線的力學狀態，低溫箱能夠將待測導線周圍環境調整至低溫狀態以模擬極端環境的溫度，振動臺能夠帶動所述待測導線按一定要求進行振動，數據采集處理系統能夠采集處理所述待測導線的振動參數；上述部分組合而成的測試裝置能夠有效模擬極端低溫環境下架空輸電導線的振動狀態并能夠分析低溫條件對導線振動應變力水平的影響，最終用于低溫條件下導線選型，大大提高輸電導線的使用壽命。

本發明的目的是通過下述方法進行實現的：

本發明提供了一種架空輸電線路低溫振動疲勞試驗裝置，所述裝置包括由張拉端和固定端組成的加載組件、設于所述張拉端和所述固定端間的低溫箱、設于所述低溫箱下方的振動臺和數據采集處理系統；

所述振動臺的振動臂貫穿所述低溫箱的下底；

所述張拉端的導線連接處和所述固定端的導線連接處等高且分別高于所述低溫箱的下底、低于所述低溫箱的上底。

優選的，所述張拉端包括張拉平臺、設于所述張拉平臺縱向外側的油源和設于所述油源上方的油缸；

所述張拉平臺的縱向兩端上方分別設有對稱的定位框架和定位板；所述定位框架為數目大于等于2的直角三角架，所述直角三角架的一條直角邊與所述張拉平臺連接，所述定位板固定于所述直角三角架的另一直角邊上；所述定位板與所述張拉平臺的縱向側邊平行；兩個所述定位板上分別設有同軸的空位孔；

所述油缸的液壓桿與所述張拉桿同軸連接，所述張拉桿分別貫穿兩個定位孔；所述張拉桿的前端與所述拉力傳感器連接，所述拉力傳感器的另一端用于與待測導線連接。

優選的，所述張拉平臺、所述油源分別與地面固定連接。

優選的，所述拉力傳感器與電子顯示屏幕通訊連接，所述電子顯示屏幕實時顯示所述拉力傳感器所測的拉力值。

優選的，所述張拉桿上均勻地設有與其同軸的環狀凹槽；張緊導線過程中，將凹槽調至所述定位板后方，向所述凹槽內放置擋塊用以限制所述張拉桿軸向位置。

優選的，所述固定端包括與地面固定連接且橫向設置的固定板以及對稱設于所述固定板兩側的斜桿；

所述斜桿兩端分別與地面和固定板固定連接；