[發明專利]一種架空輸電線路低溫振動疲勞測試裝置有效
| 申請號: | 201811115237.9 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN109253852B | 公開(公告)日: | 2022-08-19 |
| 發明(設計)人: | 劉彬;司佳鈞;展雪萍;趙彬;李丹煜;李鵬;姬昆鵬;楊加倫;劉勝春;王景朝;董玉明;張立春 | 申請(專利權)人: | 中國電力科學研究院有限公司;國家電網有限公司 |
| 主分類號: | G01M7/02 | 分類號: | G01M7/02 |
| 代理公司: | 北京安博達知識產權代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐國文 |
| 地址: | 100192 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 架空 輸電 線路 低溫 振動 疲勞 測試 裝置 | ||
1.一種架空輸電線路低溫振動疲勞試驗裝置,其特征在于,所述裝置包括由張拉端和固定端組成的加載裝置、設于所述張拉端和所述固定端間的低溫箱、設于所述低溫箱下方的振動臺和數據采集處理系統;
所述振動臺的振動壁貫穿所述低溫箱的下底;
所述張拉端的導線連接處和所述固定端的導線連接處等高且分別高于所述低溫箱的下底、低于所述低溫箱的上底;
所述張拉端包括張拉平臺、設于所述張拉平臺縱向外側的油源和設于所述油源上方的油缸;
所述張拉平臺的縱向兩端上方分別設有對稱的定位框架和定位板;所述定位框架為數目大于等于2的直角三角架,所述直角三角架的一條直角邊與所述張拉平臺連接,所述定位板固定于所述直角三角架的另一直角邊上;所述定位板與所述張拉平臺的縱向側邊平行;兩個所述定位板上分別設有同軸的空位孔;
所述油缸的液壓桿與張拉桿同軸連接,所述張拉桿分別貫穿兩個定位孔;所述張拉桿的前端與拉力傳感器連接,所述拉力傳感器的另一端用于與待測導線連接;
所述張拉平臺、所述油源分別與地面固定連接;
所述拉力傳感器與電子顯示屏幕通訊連接,所述電子顯示屏幕實時顯示所述拉力傳感器所測的拉力值;
所述張拉桿上均勻地設有與其同軸的環狀凹槽;張緊導線過程中,將凹槽調至所述定位板后方,向所述凹槽內放置擋塊用以限制所述張拉桿軸向位置;
所述固定端包括與地面固定連接且橫向設置的固定板以及對稱設于所述固定板兩側的斜桿;
所述斜桿兩端分別與地面和固定板固定連接;
所述固定板設有與所述定位孔同軸的固定孔;所述固定孔內設有用于與待測導線連接的連接金具。
2.根據權利要求1所述的一種架空輸電線路低溫振動疲勞試驗裝置,其特征在于,所述低溫箱縱向兩側分別設有導線固定架;所述固定架包括與地面固定連接的固定臺和設于所述固定臺上的夾板組件;所述夾板組件包括兩個橫向設置的夾板,所述夾板內側分別設有凹槽;兩個夾板固定于一起時,兩個凹槽所組成的孔與所述定位孔同軸。
3.根據權利要求1所述的一種架空輸電線路低溫振動疲勞試驗裝置,其特征在于,所述低溫箱縱向兩側壁分別設有與所述定位孔同軸的導線通孔;所述低溫箱的上方設有可以開合的上蓋。
4.根據權利要求1所述的一種架空輸電線路低溫振動疲勞試驗裝置,其特征在于,所述低溫箱的縱向長度大于所述待測導線的有效檔距。
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