[發明專利]大噸位墩臺及其預制和漂浮式對接施工方法

在審

• 申請號: 201811108397.0
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN109235479A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 劉德進;曲俐俐;徐善忠;蘇長璽;馮海暴;付大偉;鞠鵬;馮甲鑫;張寶昌;王翔;楊瑞亮;鮑占禮
• 申請（專利權）人: 中交一航局第二工程有限公司
• 主分類號: E02D27/42
• 分類號: E02D27/42;E01D21/00
• 代理公司: 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256
• 代理人: 李祺;張潔

1.一種大噸位墩臺，其特征在于：包括相對設置的兩個分臺體(1)，所述分臺體(1)包括內殼(12)、外殼(11)和設置于所述內殼(12)和外殼(11)之間的澆筑艙格(13)，所述內殼(12)圍成用于保持所述分臺體(1)漂浮于水面的密閉空腔(6)，所述外殼(11)設有用于向所述澆筑艙格(13)內澆筑混凝土的澆筑口(14)；兩個所述分臺體(1)通過連接組件(2)對接連接，并圍成一個上方開口的后澆筑腔(4)，所述后澆筑腔(4)內綁扎有鋼筋籠(5)以便于澆筑混凝土；兩個所述分臺體(1)的對接接縫位于所述后澆筑腔(4)的腔壁，所述分臺體(1)的對接端面設有用于對所述對接接縫止水的止水帶(3)。

2.根據權利要求1所述的大噸位墩臺，其特征在于：所述密閉空腔(6)靠近所述大噸位墩臺的邊緣設置。

3.根據權利要求1所述的大噸位墩臺，其特征在于：所述連接組件(2)包括成對設置于所述對接接縫兩側的連接板(21)，所述連接板(21)固定連接于分臺體(1)，成對設置的所述連接板(21)之間通過螺栓(22)連接。

4.根據權利要求3所述的大噸位墩臺，其特征在于：所述連接組件(2)可以為多組，多組所述連接組件(2)沿所述對接接縫分布。

5.根據權利要求1所述的大噸位墩臺，其特征在于：所述止水帶(3)靠近所述對接端面的外側邊緣設置。

6.根據權利要求5所述的大噸位墩臺，其特征在于：所述止水帶(3)為GINA止水帶。

7.根據權利要求1所述的大噸位墩臺，其特征在于：兩個所述分臺體(1)中，一個所述分臺體(1)的對接端面設有導向柱(7)，另一個所述分臺體(1)的對接端面設有與所述導向柱(7)相匹配的導向孔(8)。

8.權利要求1-7任一項所述的大噸位墩臺的預制和漂浮式對接施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

將構成所述大噸位墩臺的兩個所述分臺體(1)置于水中，所述分臺體(1)利用所述密閉空腔(6)提供的浮力漂浮于水面；

通過每個所述分臺體(1)的澆筑口(14)向所述澆筑艙格(13)中澆筑混凝土，直到所述分臺體(1)的全部澆筑艙格(13)均澆筑完成；

將預制完成的兩個所述分臺體(1)拉合對接，通過所述止水帶(3)對對接接縫止水以形成所述后澆筑腔(4)，抽出所述后澆筑腔(4)內的水，通過所述連接組件(2)將兩個所述分臺體(1)臨時固定，在所述后澆筑腔(4)內綁扎所述鋼筋籠(5)，向所述后澆筑腔(4)內澆筑混凝土，使兩個分臺體(1)連接為一體。

9.根據權利要求8所述的大噸位墩臺的預制和漂浮式對接施工方法，其特征在于：在澆筑所述澆筑艙格(13)的過程中，保持所述分臺體(1)的干舷不小于1米。