[發明專利]一種防逆行減速帶

在審

• 申請號: 201811105730.2
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN109208496A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 張鳴莉
• 申請（專利權）人: 成都博美實潤科技有限公司
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529;E01F9/524;E01F13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種防逆行減速帶，安裝底座、減速座、單向板，所述安裝底座的中部設置有垂直于行車方向的通槽，所述通槽中豎直滑動安裝有減速座，所述減速座的底部和通槽的底部之間連接有若干彈性件；所述單向板呈傾斜的斜面狀，所述單向板的斜面底端與減速座的一側鉸接，單向板的斜面頂端與減速座的另一側之間設置有調節螺栓；實現了有效防止逆行車輛通過的功能，相比于傳統的減速帶，本發明具有有效阻止逆行車輛通過、單向板的高度和傾斜角度靈活可調、適應不同路況和車輛輪徑的有益效果。

技術領域

本發明屬于市政工程技術領域，具體涉及一種防逆行減速帶。

背景技術

隨著現代化城市的發展速度加快，城市內的機動車輛的數量越來越多，因此，機動車輛與行人之間的發生的意外也時常發生，特別是在人口密集的區域，為了避免機動車輛速度過快對行人造成傷害，因此在許多路段上都設置有減速帶，迫使機動車輛減速行駛。但是一般的減速帶只具備迫使機動車輛減速的功能，并沒有限制機動車輛單向行駛的功能，因此，在機動車輛的司機不遵守交通規則或不明路況的情況下，就會發生機動車輛違規逆行的情況，當機動車輛逆行時，不僅會給行人帶來極大的安全隱患，同時也給其他正常方向行駛的機動車輛帶來安全隱患，極易發生機動車輛剮蹭甚至碰撞等嚴重的交通事故。因此，為了避免機動車輛的逆行，保障行人和正常行駛的機動車輛的安全，因此本發明公開了一種防逆行減速帶。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防逆行減速帶，實現防止車輛逆行的功能，具有有效防止車輛逆行、有效保障行人和其余車輛安全的效果。

本發明通過下述技術方案實現：

一種防逆行減速帶，包括安裝底座、減速座、單向板，所述安裝底座的中部設置有垂直于行車方向的通槽，所述通槽中豎直滑動安裝有減速座，所述減速座的底部和通槽的底部之間連接有若干彈性件；所述單向板呈傾斜的斜面狀，所述單向板的斜面底端與減速座的一側鉸接，單向板的斜面頂端與減速座的另一側之間通過調節螺栓連接。

工作原理和使用方法：

首先通過螺栓將安裝底座安裝在路面上，然后將減速座安裝進安裝底座的通槽之中，減速座的底部和通槽的底部之間設置有若干彈性件，且減速座可在通槽之中沿豎直方向滑動；減速座的頂部的一側鉸接有單向板的斜面的底端，減速座的頂部的另一側和單向板的斜面的頂端之間安裝有調節螺栓，通過轉動調節螺栓，可使調節單向板在減速座上的高度和傾斜角度；單向板的斜面的底端朝向正常行駛方向，當正常行駛的車輛通過減速帶時，車輪行駛上單向板的斜面，此時單向板受壓向下壓迫安裝座，安裝座向下運動壓迫彈性件，使安裝座和單向板下降，讓車輛從單向板的斜面上正常通過；當逆行車輛行駛過減速帶時，車輪被單向板的頂端卡住限位，車輪不能迫使單向板下降，即安裝座也不會壓迫彈性件進行下降，因此逆行的車輛會被單向板的頂端擋住，阻止逆行的車輛通過。

為了更好的實現本發明，進一步地，所述安裝底座的通槽的側壁上沿通槽的方向設置有若干豎直的滑槽，所述減速座的兩側對應滑槽設置有滑塊。

通過通槽的側壁上的滑槽和減速座的兩側的滑塊的相互匹配滑動連接，實現減速座沿著滑槽在通槽內豎直滑動的功能。

為了更好的實現本發明，進一步地，所述單向板的斜面頂端設置有過孔，所述減速座的另一側對應過孔設置有螺紋孔，所述過孔和螺紋孔中插裝有調節螺栓。

過孔和螺紋孔中插裝有調節螺栓，需要調節單向板的高度和角度時，只需要轉動調節螺栓，使調節螺栓的高度變化，即可實現單向板的高度的變化，當單向板的高度變化時，單向板會繞著與減速座的鉸接處轉動一定角度，從而實現單向板的角度的調節。

為了更好的實現本發明，進一步地，所述彈性件為矩陣排列的若干高強彈簧。

為了更好的實現本發明，進一步地，所述安裝底座的通槽的底部兩側開設有若干排水槽。