[發明專利]一種改進的輪椅

在審

• 申請號: 201811099786.1
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN109124909A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 田英;伍尚伶;賴奕駿;黎鑄新;唐國源;郭芮
• 申請（專利權）人: 佛山科學技術學院
• 主分類號: A61G5/06
• 分類號: A61G5/06;A61G5/10
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 王國標

本發明公開了一種改進的輪椅，包括座椅、兩只相互平行地設于座椅前部下方的前輪、兩只相互平行地設于座椅后部下方的后輪，所述后輪與前輪前后間隔設置，還包括第一電動推桿、第二電動推桿、兩只相互平行地設于座椅下方的中輪，所述中輪設于后輪與前輪之間，并且中輪的直徑小于后輪的直徑，第一電動推桿一端連接座椅，第一電動推桿另一端與中輪連接，第二電動推桿一端連接座椅，第二電動推桿另一端與后輪連接。第一電動推桿包括兩個絲桿組件。本發明的改進的輪椅具有跨越障礙的功能，并且該改進的輪椅的推桿強度高。

技術領域

本發明涉及出行代步工具領域，尤其涉及一種改進的輪椅。

背景技術

輪椅是行動不便的人賴以生活的工具，但是在醫院之外的公共場合，很少看到有人使用改進的輪椅。據中國殘疾人聯合會公布的數據顯示，2010年末我國肢體傷殘2472萬人，約占總人口的1.8％。從以上數據可以看出，需要使用輪椅的人數量很多，但很少看到有人使用輪椅出行，主要是受目前的輪椅的功能的限制，遇到障礙物無法跨越，而現在的公共設施對于使用輪椅的人來說，難免有難以跨過的障礙，使用現有的輪椅出行，會給使用者帶來很多不便。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：克服現有技術中改進的輪椅無法跨越障礙物的問題。

本發明解決其技術問題的解決方案是：

一種改進的輪椅，包括座椅、兩只相互平行地設于座椅前部下方的前輪、兩只相互平行地設于座椅后部下方的后輪，所述后輪與前輪前后間隔設置，還包括第一電動推桿、第二電動推桿、兩只相互平行地設于座椅下方的中輪，所述中輪設于后輪與前輪之間，并且中輪的直徑小于后輪的直徑，第一電動推桿一端連接座椅，第一電動推桿另一端與中輪連接，第二電動推桿一端連接座椅，第二電動推桿另一端與后輪連接；

所述第一電動推桿包括第一絲桿組件、第二絲桿組件、第一齒輪、第二齒輪；

所述第一絲桿組件包括第一絲桿和套在所述第一絲桿外的第一絲桿套，所述第一絲桿的后端設于所述第一絲桿套內，所述第一絲桿的前端可旋轉地連接有第一連接件，所述第一絲桿與所述第一連接件同軸設置，所述第一連接件設于所述第一絲桿套前方，所述第一絲桿與所述第一絲桿套螺紋連接，所述第一絲桿套的后端固接有第一副連接件；

所述第二絲桿組件包括第二絲桿和套在所述第二絲桿外的第二絲桿套，所述第二絲桿的后端設于所述第二絲桿套內，所述第二絲桿的前端可旋轉地連接有第二連接件，所述第二連接件設于所述第二絲桿套前方，所述第二絲桿與所述第二絲桿套螺紋連接，所述第二絲桿套的后端固接有第二副連接件，所述第二絲桿表面的螺紋與所述第一絲桿表面的螺紋螺距相同且旋向相反；

所述第一齒輪套在所述第一絲桿外并與所述第一絲桿固接，所述第一齒輪設于所述第一連接件與所述第一絲桿套之間；所述第二齒輪套在所述第二絲桿外并與所述第二絲桿固接，所述第二齒輪設于所述第二連接件與所述第二絲桿套之間；所述第一齒輪與所述第二齒輪嚙合。

作為上述技術方案的進一步改進，所述第二電動推桿與第一電動推桿具有相同的結構。

作為上述技術方案的進一步改進，所述第一電動推桿還包括電機、主齒輪，所述電機的輸出端與所述主齒輪的中心固接，所述主齒輪與所述第二齒輪嚙合。

作為上述技術方案的進一步改進，所述第二電動推桿一端與所述座椅固接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述第一電動推桿一端與座椅固接。

作為上述技術方案的進一步改進，還包括第三連接桿，所述第三連接桿一端鉸接座椅，第三連接桿另一端連接中輪的中心，第一電動推桿的另一端通過鉸接第三連接桿中部與中輪相對連接。

作為上述技術方案的進一步改進，還包括設于兩個后輪之間的水平軸，所述水平軸的兩端分別連接兩個后輪的中心，第二電動推桿的另一端通過連接水平軸與后輪相對連接。