[發明專利]電機

有效

• 申請號: 201811098016.5
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN109698574B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: K·韋伯;P·朱里斯;F·斯塔德勒
• 申請（專利權）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K1/20;H02K3/24
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 金林輝;吳鵬

1.一種電機(1)，該電機具有在機殼(2)中布置的定子(3)和以能夠相對于定子(3)圍繞轉軸轉動的方式被支承的轉子(4)，其中，所述機殼(2)具有用于向機殼(2)中輸入冷卻劑的至少一個冷卻劑入口接頭(9)和用于從機殼(2)中排出冷卻劑的至少一個冷卻劑出口接頭(10)，其特征在于，冷卻劑入口接頭(9)通入環形分配空間(13)中，從環形分配空間(13)中伸出多個殼體冷卻通道(14)，所述多個殼體冷卻通道沿軸向方向看延伸超出于定子(3)，所述多個殼體冷卻通道在殼體冷卻通道的與環形分配空間(13)相背離的一側上流體地連接在形成在定子(3)中的定子冷卻通道(16)的定子冷卻通道入口(19)上，所述定子冷卻通道在軸向方向上完全貫穿定子(3)，所述定子冷卻通道在定子冷卻通道的與定子冷卻通道入口(19)相背離的一側上通過定子冷卻通道出口(20)連接在冷卻劑出口接頭(10)上，其中，所述殼體冷卻通道具有不同的流動阻力，使得冷卻劑均勻地或至少近似均勻地分配至所述殼體冷卻通道。

2.根據權利要求1所述的電機，其特征在于，所述環形分配空間(13)形成在機殼(2)的殼體壁(8)中或被殼體壁(8)界定，和/或所述殼體冷卻通道(14)形成在殼體壁(8)中或被殼體壁(8)界定。

3.根據上述權利要求之一所述的電機，其特征在于，所述環形分配空間(13)設計成沿周向方向貫通，所述殼體冷卻通道(14)以在殼體(2)的周部上均勻分布的方式從環形分配空間(13)中通出。

4.根據權利要求1或2所述的電機，其特征在于，殼體冷卻通道(14)在殼體冷卻通道的與環形分配空間(13)相背離的一側上通入集流室(21)中，定子冷卻通道(16)從集流室中伸出，或殼體冷卻通道(14)中的每個殼體冷卻通道以與其他殼體冷卻通道(14)流體地分開的方式與定子冷卻通道(16)之一流體地連接。

5.根據權利要求1或2所述的電機，其特征在于，所述殼體冷卻通道(14)被殼體壁(8)和定子(3)的外周共同界定。

6.根據權利要求1或2所述的電機，其特征在于，所述環形分配空間(13)布置成在軸向方向上看與定子(3)交疊。

7.根據權利要求1或2所述的電機，其特征在于，所述冷卻劑出口接頭(10)在軸向方向上看位于定子(3)的與定子冷卻通道入口(19)相背離的一側上。

8.根據權利要求1或2所述的電機，其特征在于，所述定子冷卻通道(16)布置在定子(3)的各個定子齒(23)之間。

9.根據權利要求1或2所述的電機，其特征在于，所述定子冷卻通道(16)位于定子(3)的相鄰的定子繞組之間或形成在定子繞組中。

10.根據權利要求1或2所述的電機，其特征在于，形成在定子繞組中的所述定子冷卻通道(16)作為邊緣敞開的凹部位于定子繞組的繞組疊片(24)中，從而使相鄰的繞組疊片(24)在橫截面中看分別共同界定定子冷卻通道(16)中的至少一個。