[發(fā)明專利]一種卡丁車制動盤在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811097670.4 | 申請日： | 2018-09-25 |
| 公開（公告）號： | CN110939672A | 公開（公告）日： | 2020-03-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 戴豪 | 申請（專利權(quán)）人： | 溫州大豪機(jī)動車部件有限公司 |
| 主分類號： | F16D65/12 | 分類號： | F16D65/12;F16D65/847;F16D65/097 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 325204 浙江省瑞*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 卡丁車 制動 | ||
1.一種卡丁車制動盤，包括制動盤體(1)、散熱孔(2)、制動盤裝配孔(3)、輪轂(4)、加強(qiáng)筋(5)、高度調(diào)節(jié)孔(6)、導(dǎo)向孔(7)、制動片組件(8)、高度調(diào)節(jié)螺栓(9)、限位圓臺(10)、彈簧(11)、第一裝配凸臺(12)、制動盤劃線(13)和軸承裝配孔(14)，其特征在于：所述制動盤體(1)底部圓心處開設(shè)有軸承裝配孔(14)，且軸承裝配孔(14)一端設(shè)置有輪轂(4)，所述輪轂(4)一側(cè)通過加強(qiáng)筋(5)與制動盤體(1)連接，所述制動盤體(1)頂部開設(shè)有導(dǎo)向孔(7)，且導(dǎo)向孔(7)一側(cè)設(shè)置有高度調(diào)節(jié)孔(6)，所述高度調(diào)節(jié)孔(6)內(nèi)部設(shè)置有高度調(diào)節(jié)螺栓(9)，且高度調(diào)節(jié)螺栓(9)穿過高度調(diào)節(jié)孔(6)通過螺紋配合與制動盤體(1)連接，所述高度調(diào)節(jié)螺栓(9)頂端通過焊接與限位圓臺(10)連接，且限位圓臺(10)頂端設(shè)置有第一裝配凸臺(12)，所述第一裝配凸臺(12)通過配合結(jié)構(gòu)與彈簧(11)連接，所述彈簧(11)頂部設(shè)置有制動片組件(8)；所述制動片組件(8)包括鉸接凸臺(81)、鉸接鍵(82)、活動桿(83)、連接螺栓(84)、連接鍵(85)、葉片(86)、導(dǎo)向桿(87)和第二裝配凸臺(88)，所述鉸接凸臺(81)通過焊接與制動盤體(1)連接，且鉸接凸臺(81)通過鉸接鍵(82)與活動桿(83)連接，所述活動桿(83)通過連接螺栓(84)與連接鍵(85)連接，且連接鍵(85)通過焊接與葉片(86)連接，所述葉片(86)底部設(shè)置有導(dǎo)向桿(87)，且導(dǎo)向桿(87)一側(cè)設(shè)置有第二裝配凸臺(88)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡丁車制動盤，其特征在于：所述第二裝配凸臺(88)通過配合結(jié)構(gòu)與彈簧(11)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡丁車制動盤，其特征在于：所述制動片組件(8)有若干個，且相鄰制動片組件(8)之間形成制動盤劃線(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡丁車制動盤，其特征在于：所述軸承裝配孔(14)一側(cè)設(shè)置有制動盤裝配孔(3)，且制動盤裝配孔(3)一側(cè)設(shè)置有散熱孔(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡丁車制動盤，其特征在于：所述導(dǎo)向桿(87)通過配合結(jié)構(gòu)與導(dǎo)向孔(7)連接。
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