[發(fā)明專利]應(yīng)用于車輛維修的四軸平衡升降設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811096920.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109110672A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張勤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張勤
• 主分類號(hào): B66F3/44
• 分類號(hào): B66F3/44;B66F3/46
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明提供了應(yīng)用于車輛維修的四軸平衡升降設(shè)備，包括升降支座、升降裝置、動(dòng)力裝置，所述的待升降的重物放置于升降支座上，所述的升降裝置與動(dòng)力裝置均安裝與升降支座上，升降裝置用于使升降支座牽引重物進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力裝置用于為升降裝置工作提供動(dòng)力，所述的升降支座包括上支撐座、下支撐座、安裝支架，所述的上支撐座與下支撐座均為水平布置的圓形板體結(jié)構(gòu)并且兩者之間呈同軸布置，重物放置于上支撐座的上端面。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及重物升降領(lǐng)域，具體涉及一種平衡升降設(shè)備。

背景技術(shù)

千斤頂是一種在維修車輛時(shí)的常用工具，常用的千斤頂一般采用機(jī)械方式或液壓方式驅(qū)動(dòng)千斤頂升降，從而舉升起車輛，但是，機(jī)械方式驅(qū)動(dòng)的千斤頂需要人員不停手搖搖桿以舉升車輛，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)液壓方式驅(qū)動(dòng)的千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，千斤頂?shù)闹圃斐杀据^高。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種平衡升降設(shè)備，用以解決上述背景中提到的問(wèn)題，本設(shè)備使重物上升的過(guò)程平穩(wěn)順利，同時(shí)本設(shè)備中的升降裝置設(shè)置有四組，使得重物上升過(guò)程中所受到的上升力受力平衡，除此之外，本設(shè)備無(wú)需工作人員手動(dòng)操作，降低了工作人員的工作強(qiáng)度。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下。

應(yīng)用于車輛維修的四軸平衡升降設(shè)備，包括升降支座、升降裝置、動(dòng)力裝置，所述的待升降的重物放置于升降支座上，所述的升降裝置與動(dòng)力裝置均安裝與升降支座上，升降裝置用于使升降支座牽引重物進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力裝置用于為升降裝置工作提供動(dòng)力；

所述的升降支座包括上支撐座、下支撐座、安裝支架，所述的上支撐座與下支撐座均為水平布置的圓形板體結(jié)構(gòu)并且兩者之間呈同軸布置，重物放置于上支撐座的上端面，所述的安裝支架設(shè)置于上支撐座與下支撐座之間的區(qū)域，安裝支架包括安裝外殼、安裝板，所述的安裝外殼為一端開(kāi)口、另一端封閉的矩形殼體結(jié)構(gòu)，安裝外殼的開(kāi)口端平行于地面并且開(kāi)口端匹配安裝有端蓋，安裝外殼的側(cè)面設(shè)置有兩端開(kāi)口的傳遞套筒并且傳遞套筒與安裝外殼之間呈垂直布置，安裝外殼的側(cè)面還開(kāi)設(shè)有用于傳遞套筒與安裝外殼內(nèi)腔之間連接接通的避讓孔，所述的安裝板與端蓋的上端面之間設(shè)置有固定桿并且兩者之間通過(guò)固定桿進(jìn)行固定連接；

所述的固定桿設(shè)置有四組并且四組固定桿之間呈四點(diǎn)式分布；

所述的升降裝置設(shè)置于上支撐座與下支撐座之間的區(qū)域，升降裝置包括連接支架、絲桿、升降機(jī)構(gòu)，所述的絲桿用于接收動(dòng)力裝置提供的動(dòng)力并將其傳遞升降機(jī)構(gòu)，所述的升降機(jī)構(gòu)用于牽引上支撐座沿垂直于地面的方向做升降運(yùn)動(dòng)。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)。

所述的連接支架固定安裝于安裝外殼的側(cè)面，所述的絲桿與傳遞套筒之間呈同軸布置，絲桿沿自身軸向可分為兩部分并且分別為光滑段、螺紋段，光滑段的一端位于安裝外殼內(nèi)、另一端穿過(guò)設(shè)置于安裝外殼的避讓孔、傳遞套筒并位于傳遞套筒外部，螺紋段的一端與光滑段固定連接、另一端活動(dòng)安裝于連接支架上；

所述的光滑段與傳遞套筒之間、螺紋段與連接支架之間均設(shè)置有軸承并且均通過(guò)軸承進(jìn)行安裝，絲桿可繞自身軸向轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述的升降機(jī)構(gòu)包括固定構(gòu)件、升降構(gòu)件，所述的固定構(gòu)件用于升降構(gòu)件與升降支座之間的連接，所述的升降構(gòu)件用于接收絲桿繞自身軸向轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)力并在轉(zhuǎn)動(dòng)力作用下通過(guò)固定構(gòu)件牽引上支撐座座升降運(yùn)動(dòng)；

所述的固定構(gòu)件包括呈矩形板體結(jié)構(gòu)并且水平布置的固定板，固定板設(shè)置有兩組并且分別為上固定板、下固定板，上固定板的上端面與上支撐座的下底面之間設(shè)置有緊固件并且兩者之間通過(guò)緊固件進(jìn)行固定連接，上固定板的下底面設(shè)置有引導(dǎo)凸起并且引導(dǎo)凸起上開(kāi)設(shè)有引導(dǎo)方向平行于絲桿軸向的引導(dǎo)槽，引導(dǎo)槽設(shè)置有兩組且兩組引導(dǎo)槽之間呈相對(duì)平行布置、并且絲桿位于兩組引導(dǎo)槽之間區(qū)域的中間位置；