[發明專利]應用于車輛維修的四軸平衡升降設備

在審

• 申請號: 201811096920.2
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN109110672A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 張勤
• 申請（專利權）人: 張勤
• 主分類號: B66F3/44
• 分類號: B66F3/44;B66F3/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.應用于車輛維修的四軸平衡升降設備，其特征在于，其包括升降支座、升降裝置、動力裝置，所述的待升降的重物放置于升降支座上，所述的升降裝置與動力裝置均安裝與升降支座上，升降裝置用于使升降支座牽引重物進行升降運動，動力裝置用于為升降裝置工作提供動力；

所述的升降支座包括上支撐座、下支撐座、安裝支架，所述的上支撐座與下支撐座均為水平布置的圓形板體結構并且兩者之間呈同軸布置，重物放置于上支撐座的上端面，所述的安裝支架設置于上支撐座與下支撐座之間的區域，安裝支架包括安裝外殼、安裝板，所述的安裝外殼為一端開口、另一端封閉的矩形殼體結構，安裝外殼的開口端平行于地面并且開口端匹配安裝有端蓋，安裝外殼的側面設置有兩端開口的傳遞套筒并且傳遞套筒與安裝外殼之間呈垂直布置，安裝外殼的側面還開設有用于傳遞套筒與安裝外殼內腔之間連接接通的避讓孔，所述的安裝板與端蓋的上端面之間設置有固定桿并且兩者之間通過固定桿進行固定連接；

所述的固定桿設置有四組并且四組固定桿之間呈四點式分布；

所述的升降裝置設置于上支撐座與下支撐座之間的區域，升降裝置包括連接支架、絲桿、升降機構，所述的絲桿用于接收動力裝置提供的動力并將其傳遞升降機構，所述的升降機構用于牽引上支撐座沿垂直于地面的方向做升降運動。

2.根據權利要求1所述的應用于車輛維修的四軸平衡升降設備，其特征在于，所述的連接支架固定安裝于安裝外殼的側面，所述的絲桿與傳遞套筒之間呈同軸布置，絲桿沿自身軸向可分為兩部分并且分別為光滑段、螺紋段，光滑段的一端位于安裝外殼內、另一端穿過設置于安裝外殼的避讓孔、傳遞套筒并位于傳遞套筒外部，螺紋段的一端與光滑段固定連接、另一端活動安裝于連接支架上；

所述的光滑段與傳遞套筒之間、螺紋段與連接支架之間均設置有軸承并且均通過軸承進行安裝，絲桿可繞自身軸向轉動；

所述的升降機構包括固定構件、升降構件，所述的固定構件用于升降構件與升降支座之間的連接，所述的升降構件用于接收絲桿繞自身軸向轉動產生的轉動力并在轉動力作用下通過固定構件牽引上支撐座座升降運動；

所述的固定構件包括呈矩形板體結構并且水平布置的固定板，固定板設置有兩組并且分別為上固定板、下固定板，上固定板的上端面與上支撐座的下底面之間設置有緊固件并且兩者之間通過緊固件進行固定連接，上固定板的下底面設置有引導凸起并且引導凸起上開設有引導方向平行于絲桿軸向的引導槽，引導槽設置有兩組且兩組引導槽之間呈相對平行布置、并且絲桿位于兩組引導槽之間區域的中間位置；

所述的下固定板、下支撐座之間的連接關系與上固定板、上支撐座之間的連接關系一致，并且上固定板與下固定板關于絲桿軸向呈對稱分布。

3.根據權利要求1或2所述的應用于車輛維修的四軸平衡升降設備，其特征在于，所述的升降構件包括固定塊、驅動塊、傳遞組件、驅動組件，所述的固定塊上開設有套接孔，套接孔內匹配設置有軸承并且固定塊通過軸承套接于絲桿的光滑段外部，所述的驅動塊上開設有安裝孔，安裝孔內設置有絲母并且驅動塊通過絲母套接于絲桿的螺紋段外部，絲桿繞自身軸向轉動并通過絲母牽引驅動塊沿絲桿的軸向運動；

所述的傳遞組件設置有兩組并且分別為上傳遞組件、下傳遞組件，且下傳遞組件、固定塊、下固定板之間的連接關系與上傳遞組件、固定塊、上固定板之間的連接關系一致，并且上傳遞組件與下傳遞組件之間關于絲桿的軸向呈對稱分布；

所述的驅動組件設置有兩組并且分布為上驅動組件、下驅動組件，并且下驅動組件、驅動塊、下傳遞組件之間的連接關系與上驅動組件、驅動塊、上傳遞組件的連接關系一致；

所述的升降裝置的運動狀態可分為驅動塊與固定塊之間處于最大距離的收縮狀態、驅動塊沿絲桿軸向做靠近固定塊的上升狀態、驅動塊與固定塊之間處于最小距離的伸展狀態、驅動塊沿絲桿軸向做遠離固定塊的下降狀態，升降裝置的初始狀態為收縮狀態。

4.根據權利要求1或2所述的應用于車輛維修的四軸平衡升降設備，其特征在于，上述的動力裝置安裝于安裝外殼上，動力裝置包括電動機、動力傳遞機構，所述的電動機用于為絲桿繞自身軸向轉動提供動力，所述的動力傳遞機構用于接收電動機提供的動力并將其傳遞至絲桿。