[發(fā)明專利]抽芯滑塊減摩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811095465.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN109226713A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱立志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波環(huán)亞機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B22D17/22
• 分類號(hào): B22D17/22
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本發(fā)明涉及一種抽芯滑塊減摩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括：壓鑄模體，設(shè)于壓鑄模體上端的安裝槽，設(shè)于安裝槽底面的滑槽，設(shè)于滑槽底面的固定槽，兩個(gè)一一對(duì)應(yīng)固定于固定槽底面且上端高出滑槽底面的減摩導(dǎo)向滑軌，兩側(cè)端各設(shè)有一個(gè)位于滑槽中的側(cè)凸條且下端置于減摩導(dǎo)向滑軌上的抽芯滑塊，設(shè)于抽芯滑塊下端且寬度與兩個(gè)減摩導(dǎo)向滑軌的相對(duì)側(cè)邊之間的距離適配的上凸條，設(shè)于滑槽底面的下凸條，兩個(gè)設(shè)于安裝槽中且一一對(duì)應(yīng)擋住兩個(gè)側(cè)凸條上端的擋條，兩個(gè)與兩個(gè)減摩導(dǎo)向滑軌一一對(duì)應(yīng)的滑軌潤(rùn)滑裝置；上凸條的下端面與下凸條的上端面之間具有間隙。所述的抽芯滑塊減摩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)抽芯滑塊抽芯時(shí)不會(huì)卡住，重復(fù)精度較好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及壓鑄模具領(lǐng)域，尤其是一種抽芯滑塊減摩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

由于使用上的要求，有些壓鑄模不可避免的存在著與開模方向不一致的分型，需要側(cè)向分型和通過抽芯模抽芯才能取出壓鑄件；當(dāng)壓鑄件需要抽芯的部位尺寸較大時(shí)，傳統(tǒng)的抽芯模存在抽芯滑塊與壓鑄模體接觸面積較大抽芯時(shí)易卡住，或抽芯滑塊與壓鑄模體之間間隙較大重復(fù)精度較差的不足；因此，設(shè)計(jì)一種抽芯滑塊抽芯時(shí)不會(huì)卡住，重復(fù)精度較好的抽芯滑塊減摩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，成為亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服目前當(dāng)壓鑄件需要抽芯的部位尺寸較大時(shí)，傳統(tǒng)的抽芯模存在抽芯滑塊與壓鑄模體接觸面積較大抽芯時(shí)易卡住，或抽芯滑塊與壓鑄模體之間間隙較大重復(fù)精度較差的不足，提供一種抽芯滑塊抽芯時(shí)不會(huì)卡住，重復(fù)精度較好的抽芯滑塊減摩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的具體技術(shù)方案是：

一種抽芯滑塊減摩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括：壓鑄模體，設(shè)于壓鑄模體上端的安裝槽，設(shè)于安裝槽底面的滑槽，設(shè)于滑槽底面的固定槽，兩個(gè)一一對(duì)應(yīng)固定于固定槽底面且上端高出滑槽底面的減摩導(dǎo)向滑軌，兩側(cè)端各設(shè)有一個(gè)位于滑槽中的側(cè)凸條且下端置于減摩導(dǎo)向滑軌上的抽芯滑塊，設(shè)于抽芯滑塊下端且寬度與兩個(gè)減摩導(dǎo)向滑軌的相對(duì)側(cè)邊之間的距離適配的上凸條，設(shè)于滑槽底面且兩個(gè)側(cè)邊一一對(duì)應(yīng)擋住減摩導(dǎo)向滑軌的相對(duì)兩個(gè)側(cè)邊的下凸條，兩個(gè)設(shè)于安裝槽中且一一對(duì)應(yīng)擋住兩個(gè)側(cè)凸條上端的擋條，兩個(gè)與兩個(gè)減摩導(dǎo)向滑軌一一對(duì)應(yīng)的滑軌潤(rùn)滑裝置；上凸條的下端面與下凸條的上端面之間具有間隙。所述的抽芯滑塊減摩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，抽芯滑塊下端置于減摩導(dǎo)向滑軌上，上凸條的下端面與下凸條的上端面之間具有間隙，減小了接觸面積，下凸條的兩個(gè)側(cè)邊一一對(duì)應(yīng)擋住減摩導(dǎo)向滑軌的相對(duì)兩個(gè)側(cè)邊利于減摩導(dǎo)向滑軌穩(wěn)定定位，上凸條的寬度與兩個(gè)減摩導(dǎo)向滑軌的相對(duì)側(cè)邊之間的距離適配對(duì)減摩導(dǎo)向滑軌運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向，兩個(gè)擋條一一對(duì)應(yīng)壓住兩個(gè)側(cè)凸條上端限制抽芯滑塊上下竄動(dòng)移位，通過滑軌潤(rùn)滑裝置對(duì)減摩導(dǎo)向滑軌和抽芯滑塊下端進(jìn)行潤(rùn)滑，抽芯滑塊抽芯時(shí)不會(huì)卡住，重復(fù)精度較好。

作為優(yōu)選，所述的減摩導(dǎo)向滑軌的上端嵌鑲有多個(gè)上固體石墨柱；導(dǎo)向滑軌與上凸條相對(duì)的一個(gè)側(cè)邊嵌鑲有多個(gè)側(cè)固體石墨柱。上固體石墨柱對(duì)減摩導(dǎo)向滑軌上端和抽芯滑塊下端進(jìn)行潤(rùn)滑，側(cè)固體石墨柱減摩導(dǎo)向滑軌一個(gè)側(cè)邊和上凸條相對(duì)的一個(gè)側(cè)邊進(jìn)行潤(rùn)滑，能減小抽芯滑塊運(yùn)動(dòng)使的摩擦阻力，抽芯滑塊抽芯時(shí)不會(huì)卡住效果更好。

作為優(yōu)選，所述的滑軌潤(rùn)滑裝置包括：設(shè)于減摩導(dǎo)向滑軌底端的進(jìn)油槽，設(shè)于減摩導(dǎo)向滑軌上端且下端與進(jìn)油槽連通的出油孔組，設(shè)于壓鑄模體下端且上端與進(jìn)油槽連通的進(jìn)油孔，兩個(gè)設(shè)于減摩導(dǎo)向滑軌底端與固定槽底面之間且分別位于進(jìn)油槽兩個(gè)側(cè)的密封條。滑軌潤(rùn)滑裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，密封條防止?jié)櫥托孤?/p>

作為優(yōu)選，所述的滑軌潤(rùn)滑裝置還包括：串設(shè)于進(jìn)油孔中且進(jìn)口端與進(jìn)油槽連通的單向閥。單向閥防止?jié)櫥突亓鳎岣邼?rùn)滑效果。