[發明專利]一種用于輪罩的沖孔模結構在審
| 申請號: | 201811094543.9 | 申請日: | 2018-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN109290431A | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 施洪明;薛中健 | 申請(專利權)人: | 無錫研中科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/34 | 分類號: | B21D28/34;B21D53/32;B21D45/08 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孫力堅;聶啟新 |
| 地址: | 214112 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沖孔 上模組件 下模組件 沖孔模 卸料模 輪罩 多組沖壓模 沖孔模組 頂出 工位 上模 下模 自動化 節約 | ||
1.一種用于輪罩的沖孔模結構,其特征在于:包括上模組件及下模具組件;
所述上模組件的具體結構如下:
包括上模板(1),于所述上模板(1)的四個角部分別通過第一安裝座(3)連接導柱安裝塊(2);在所述上模板(1)上分別固接第一模組安裝支架(6),于所述第一模組安裝支架(6)上分別設置一對第一沖孔模組(41)、一對第四沖孔模組(44);在所述上模板(1)上還由外向內沿周向依次布置一對第二沖孔模組(42)、第三沖孔模組(43)及第五沖孔模組(45);在互為相對布置的第一沖孔模組(41)及第五沖孔模組(45)之間、于所述上模板(1)上還安裝第一卸料模組(51)、第二卸料模組(52)及第三卸料模組(53),在所述上模板(1)靠近第五沖孔模組(45)處、于所述上模板(1)上還固接第二模組安裝支架(7),在所述第二模組安裝支架(7)上安裝一對用于貼合產品型面的第一整形模組(151);
所述下模組件的具體結構如下:
包括下模板(8),在所述下模板(8)的四個角部通過第二安裝座(9)安裝導向柱(10),在所述下模板(8)的表面通過多根支撐架(11)連接一塊支撐板(12),在所述支撐板(12)的表面分別布置用于對應第一卸料模組(51)的第六沖孔模組(141)、用于對應第二卸料模組(52)的第七沖孔模組(142)、用于對應第三卸料模組(53)的第八沖孔模組(143),沿所述支撐板(12)靠近邊緣的表面依次設置對應第一沖孔模組(41)的第五卸料模組(131)、用于對應第二沖孔模組(42)的第六卸料模組(132)、用于對應第三沖孔模組(43)的第七卸料模組(133)、用于對應第四沖孔模組(44)的第八卸料模組(134)及用于貼合產品型面的第二整形模組(152)。
2.如權利要求1所述的一種用于輪罩的沖孔模結構,其特征在于:所述第一沖孔模組(41)、第二沖孔模組(42)、第三沖孔模組(43)、第四沖孔模組(44)及第五沖孔模組(45)均以所述上模板(1)的中軸線為中心對稱布置。
3.如權利要求1所述的一種用于輪罩的沖孔模結構,其特征在于:所述第一沖孔模組(41)、第二沖孔模組(42)、第三沖孔模組(43)、第四沖孔模組(44)及第五沖孔模組(45)的結構均相同,所述第一沖孔模組(41)、第二沖孔模組(42)、第三沖孔模組(43)、第四沖孔模組(44)及第五沖孔模組(45)的具體結構如下:
包括第一安裝平臺(401),在所述第一安裝平臺(401)上設置一對第一側板(402),在一對第一側板(402)之間連接第一固定板(406),在所述第一固定板(406)上設置第一油缸安裝板(404),第一油缸(403)安裝在所述第一油缸安裝板(404)的一側,第一油缸(403)的活塞伸出所述第一油缸安裝板(404)并與沖頭安裝板(405)連接,在所述沖頭安裝板(405)上安裝一對第一沖頭(409);在所述第一固定板(406)上還設置沖頭導向塊安裝板(407),所述沖頭導向塊安裝板(407)上安裝一對第一沖頭導向塊(408),所述第一沖頭導向塊(408)內開設用于第一沖頭(409)伸出的導向孔。
4.如權利要求1所述的一種用于輪罩的沖孔模結構,其特征在于:所述第一卸料模組(51)、第二卸料模組(52)及第三卸料模組(53)的結構均相同,所述第一卸料模組(51)、第二卸料模組(52)及第三卸料模組(53)的具體結構如下:
包括底板(501),在所述底板(501)上安裝一對第二側板(502),在一對第二側板(502)之間連接第二固定板(503),在所述第二固定板(503)上設置第二沖頭導向塊(504),于所述第二固定板(503)上開設卸料的第一卸料孔(505)。
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