[發明專利]單柱式金屬彎管與校直多功能數控液壓機在審
| 申請號: | 201811094030.8 | 申請日: | 2018-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN109047515A | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 司宗青;孫桂榮 | 申請(專利權)人: | 蘇州工業園區虹逸精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/12 | 分類號: | B21D37/12;B21D21/00;B21D43/00 |
| 代理公司: | 蘇州衡創知識產權代理事務所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 王睿 |
| 地址: | 215122 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 金屬管 輔助機構 主機機身 工作臺 多功能數控 沖壓機構 沖壓模具 對稱設置 金屬彎管 單柱式 懸臂吊 液壓機 上模 下模 校直 主機 徑向轉動機構 自動化操作 快速更換 設備成本 彎曲校直 支撐機構 軸向轉動 成形 彎管 模具 傳輸 節約 生產 | ||
本發明公開了一種單柱式金屬彎管與校直多功能數控液壓機,包括主機機身、懸臂吊、工作臺、沖壓模具、沖壓機構和送管輔助機構,懸臂吊對稱設置于主機機身的上,工作臺設置于主機機身上,沖壓模具包括上模和下模,下模設置于工作臺上,沖壓機構設置于主機機身上且與上模連接,送管輔助機構對稱設置于主機機身的兩側,送管輔助機構包括用于將金屬管箱工作臺方向傳輸的二徑向轉動機構、支撐機構、以及用于將金屬管的軸心保持在一直線上的軸向轉動機構。本發明相較于現有技術,將金屬管彎管成形與金屬管彎曲校直集成于同一臺設備上,節約了設備成本和人力,快速更換模具,使得生產高效穩定,且便于自動化操作。
技術領域
本發明涉及一種單柱式金屬彎管與校直多功能數控液壓機。
背景技術
目前,金屬管材的彎管成形或者金屬管件、金屬棒料的彎曲自動校直在單一功能設備上生產,其缺點是設備利用率低、能耗大、人工浪費和工人的勞動強度大,而且不利于生產線的布置與自動化。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種單柱式金屬彎管與校直多功能數控液壓機。
為了達到上述目的,本發明的技術方案如下:
本發明提供一種單柱式金屬彎管與校直多功能數控液壓機,包括主機機身、懸臂吊、工作臺、沖壓模具、沖壓機構和送管輔助機構,懸臂吊對稱設置于主機機身的上,工作臺設置于主機機身上,沖壓模具包括上模和下模,下模設置于工作臺上,沖壓機構設置于主機機身上且與上模連接,送管輔助機構對稱設置于主機機身的兩側,送管輔助機構包括用于將金屬管箱工作臺方向傳輸的二徑向轉動機構、支撐機構、以及用于將金屬管的軸心保持在一直線上的軸向轉動機構,軸向轉動機構設置于徑向轉動機構之間,支撐機構設置于任意相鄰的徑向轉動機構和軸向轉動機構之間。
作為優選的方案,徑向轉動機構包括徑向安裝架、徑向支座、徑向轉軸、徑向驅動電機和徑向升降氣缸,徑向升降氣缸設置于徑向安裝架上,徑向支座設置于徑向升降氣缸的輸出端,徑向轉軸水平轉動設置于徑向支座上,徑向轉軸的軸心方向與送管方向相互垂直,徑向驅動電機的輸出端與徑向轉軸傳動連接;
支撐機構包括支撐安裝架、支撐支座、支撐軸和支撐升降氣缸,支撐升降氣缸設置于支撐安裝架上,支撐支座設置于支撐升降氣缸的輸出端,支撐軸水平轉動設置于支撐支座上,支撐軸的軸心方向與送管方向相互垂直;
軸向轉動機構包括軸向安裝架、軸向支座、二軸向轉輪、軸向驅動電機和軸向升降氣缸,軸向升降氣缸設置于軸向安裝架上,軸向支座設置于軸向升降氣缸的輸出端,二軸向轉輪水平設置專設于軸向支座上且二軸向轉輪之間設有用于金屬管通過的通道,軸向驅動電機與至少一個軸向轉輪傳動連接,軸向轉輪的軸心方向與送管方向一致。
作為優選的方案,徑向轉軸和支撐轉軸的直徑尺寸由其軸心方向的兩端至中心位置為由大漸小設置。
作為優選的方案,下模包括下模座和多個下模導向軸,多個下模導向軸沿送管方向依次轉動設置于下模座上,下模導向軸在豎直方向移動設置使得下模導向軸的軸心高度由送管方向的兩端向中心位置為由高漸低設置或下模導向軸的軸心高度處于同一水平線上,下模導向軸的直徑尺寸由其軸心方向的兩端至中心位置為由大漸小設置。
作為優選的方案,上模包括上模座,上模座的底部在進管方向為弧形結構,上模座的底部設有沖壓凹槽,沖壓凹槽在豎直方向的橫截面為弧形結構;主機機身上還設有用于感應上模的上下行程限位機構。
作為優選的方案,沖壓機構包括油泵電機組、主油缸、導向防轉機構、油箱機構、潤滑機構和充液機構,油泵電機組與主油缸傳動連接用于帶動主油缸在送管方向移動,主油缸的活塞桿與上模座的頂部連接,導向防轉機構設置于主機機身上,油箱機構通過高壓管路與充液機構連接,充液機構與主油缸連接,高壓管路上設有抗震管夾,潤滑機構用于導向防轉機構的潤滑。
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