[發明專利]汽車機油的自動測量控制裝置有效
| 申請號: | 201811091277.4 | 申請日: | 2018-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN109184853B | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發明(設計)人: | 高永全;趙建根;董建會;高燕琴 | 申請(專利權)人: | 中北大學 |
| 主分類號: | F01M11/12 | 分類號: | F01M11/12;F01M11/10;F01M11/04;G01N15/06 |
| 代理公司: | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 030051 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 機油 自動 測量 控制 裝置 | ||
1.一種汽車機油的自動測量控制裝置,其特征在于包括固定在機油油箱(1)內的安裝支架(2),安裝支架(2)包括兩根間隔一定距離的豎直桿體,其中一根桿體上從上到下依次安裝有4個激光器L1、L2、L3、L4,另一根桿體上從上到下依次安裝有4個光電接收器O1、O2、O3、O4,4個激光器L1、L2、L3、L4和4個光電接收器O1、O2、O3、O4的安裝位置一一對應,最上方激光器L1的位置相當于機油標尺上正常機油位的最高位置,次上方激光器L2的位置相當于機油標尺上正常機油位的最低位置,第三高度激光器L3的位置位于油箱中部,第四高度激光器L4的位置位于油箱底部,激光器L1、L2、L3、L4和光電接收器O1、O2、O3、O4的引線捆扎密封處理后引出機油油箱,并與汽車控制電路連接,機油油箱引線出口(11)做密封處理,機油油箱的新機油補充進油口通過進油電磁閥(8)連通有新機油補充油瓶(6),機油油箱的泄油口通過泄油電磁閥(9)連通有泄油瓶(7),新機油補充油瓶和泄油瓶上都開有單向進氣孔(10);4個激光器L1、L2、L3、L4從上到下排列,4個光電接收器O1、O2、O3、O4與4個激光器L1、L2、L3、L4對應排列,4個光電接收器O1、O2、O3、O4對應光電流分別為:I1、I2、I3、I4;最上方激光器L1、次上方激光器L2用來確定機油液面高度,正常情況下,機油液面在最上方激光器L1與次上方激光器L2之間,I1大于I2,I1等于I,I2接近I3;若I1小于I說明機油液面高于正常機油面,測量裝置給出泄油信號,裝置自動開啟泄油電磁閥進行泄油,直到I1=I;當I2等于I時,說明機油液面低于正常機油面,測量裝置給出補油信號,裝置自動補充機油,此時開啟進油電磁閥進油,直到I2小于I,I1等于I且大于I2為止;第三高度激光器L3用來測量動態機油雜質濃度,光電接收器O3的測量正常值在新機油產生的光電流標定值和臨界失效機油產生的光電流標定值之間,若光電接收器O3測量的光電流值小于臨界失效機油產生的光電流標定值,則測量裝置給出需要更換部分機油或更換全部機油的信號;部分更換還是全部機油更換,需要在車輛停止一定時間、機油靜置分層后,結合光電接收器O4的信號來判斷;當車輛停止一定時間后再次通電未啟動發動機時,有下面3種情況;1,如果光電接收器O3靜態電流值小于臨界失效機油產生的光電流標定值,測量裝置發出更換全部機油信號;2,如果光電接收器O3靜態電流值大于臨界失效機油產生的光電流標定值,光電接收器O4靜態電流值小于換油標定值,測量裝置發出更換部分機油的信號,進行高雜質機油泄油操作,直到光電接收器O4的測量值大于換油標定值,表示底層高雜質機油更換完成;3,由于新機油補充油瓶容量只是機油油箱(1)容量的一部分,如果新機油補充油瓶的油量全部排出到機油油箱(1)都不能使光電接收器O4的靜態電流大于換油標定值,說明部分更換不能使機油達到正常指標,機油需要全部更換。
2.根據權利要求1所述的一種汽車機油的自動測量控制裝置,其特征在于新機油補充油瓶的瓶底設有壓力傳感器,壓力傳感器引線密封處理后引出新機油補充油瓶,并與汽車控制電路連接。
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