[發明專利]一種市政用路面修補裝置

有效

• 申請號: 201811091005.4
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN109056465B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 袁福英;劉美香;段建英
• 申請（專利權）人: 無錫市市政設施基礎建設有限公司
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種市政用路面修補裝置，其特征在于：包括殼體（1），所述殼體（1）包括第一矩形殼（1a）和與第一矩形殼（1a）固定連接的第二矩形殼（1b），第一矩形殼（1a）內設有容納腔（2），該容納腔（2）內設有內殼（3）和隔板（4），所述內殼（3）和隔板（4）能夠將容納腔（2）分為攪拌腔（2a）和儲料腔（2b），內殼（3）內設有用于對地面進行破碎的破碎裝置（5），攪拌腔（2a）內設有攪拌裝置（6），第一矩形殼（1a）上設有驅動攪拌裝置（6）工作的驅動裝置（7），第二矩形殼（1b）的頂部設有壓輥裝置（8），第二矩形殼（1b）的內部設有驅動壓輥裝置（8）轉動的聯動裝置（9），第二矩形殼（1b）的頂部設有控制組件（10），該控制組件（10）的一端向攪拌腔（2a）內延伸設置，攪拌腔（2a）的底部設有出料口（11），儲料腔（2b）內設有螺旋上料管（12），該螺旋上料管（12）的兩端分別設置在儲料腔（2b）的底部和隔板（4）的側壁上，且其一端與攪拌腔（2a）相連通，第一矩形殼（1a）的頂部設有與攪拌腔（2a）相連通的入料端口（13），殼體（1）的底部設有四個呈矩形分布的行走輪（14）；所述攪拌裝置（6）包括兩個間隔設置在攪拌腔（2a）內的攪動組（6a），驅動裝置（7）與兩個攪動組（6a）傳動連接，每個攪動組（6a）均呈水平設置在攪拌腔（2a）內且每個攪動組（6a）包括攪拌軸（6a1）和兩組攪拌葉（6a2），攪拌軸（6a1）的一端固定在攪拌腔（2a）的內壁上，另一端突出于第一矩形殼（1a）設置，兩組攪拌葉（6a2）間隔安裝在攪拌軸（6a1）上；所述壓輥裝置（8）包括壓輥輪（8a）和兩個鉸接板（8b），兩個鉸接板（8b）分別安裝在第二矩形殼（1b）的兩個側壁上，且兩個鉸接板（8b）的頂端分別與壓輥輪（8a）的兩端固定連接，兩個鉸接板（8b）的底端與聯動裝置（9）固定連接，聯動裝置（9）包括驅動軸（9a）、固定板（9b）、第一齒輪（9c）、第二齒輪（9d）和第三驅動電機，驅動軸（9a）呈水平設置且其兩端分別突出于第二矩形殼（1b）的兩側壁設置，兩個鉸接板（8b）的底端分別與驅動軸（9a）的兩端固定連接，第三驅動電機安裝在固定板（9b）的側壁上且其輸出端與第一齒輪（9c）固定連接，第二齒輪（9d）固定在驅動軸（9a）的中段，第一齒輪（9c）與第二齒輪（9d）嚙合配合；所述控制組件（10）包括電動推桿（10a）和兩個相對設置的擋料底板（10b），兩個擋料底板（10b）呈均傾斜設置在攪拌腔（2a）內且位于兩個攪動組（6a）的正下方，電動推桿（10a）呈水平設置在第二矩形殼（1b）的頂部，電動推桿（10a）的輸出端貫穿第一矩形殼（1a）的側壁且與一個擋料底板（10b）的側壁固定連接，靠近電動推桿（10a）的一個擋料底板（10b）頂部與攪拌腔（2a）的內壁鉸接，另一個擋料底板（10b）與隔板（4）的側壁固定連接，第一矩形殼（1a）的頂部設有將電動推桿（10a）罩設的防護罩（10c）；所述攪拌腔（2a）通過兩個擋料底板（10b）能夠將其內部空間分為上腔（2a1）和下腔（2a2），所述下腔（2a2）內設有與遠離電動推桿（10a）的一個擋料底板（10b）平行設置的導料板（15），該導料板（15）的底部突出于出料口（11）設置，所述第一矩形殼（1a）的側壁上設有能夠打開的倉門（16）；所述入料端口（13）呈漏斗狀，所述破碎裝置（5）包括鉆碎組件（5a）、兩個傳動組件（5b）和驅動兩個傳動組件（5b）同步轉動的第一驅動組件（5c），兩個傳動組件（5b）對稱設置在內殼（3）的內壁上，鉆碎組件（5a）呈豎直設置在兩個傳動組件（5b）之間且與兩者嚙合配合，第一驅動組件（5c）的兩端分別與兩個傳動組件（5b）固定連接；每個傳動組件（5b）均包括第一同步帶（5b1）和若干沿第一矩形殼（1a）的高度方向等間距設置的轉動部（5b2），第一同步帶（5b1）套設在若干轉動部（5b2）的外部上，每個轉動部（5b2）均包括連接軸（5b2a）、固定座（5b2b）、從動齒輪（5b2c）和第一同步輪（5b2d），固定座（5b2b）固定在內殼（3）的內壁上，連接軸（5b2a）的兩端分別與固定座（5b2b）和第一同步輪（5b2d）固定連接，從動齒輪（5b2c）固定在連接軸（5b2a）的中段上；所述鉆碎組件（5a）包括安裝殼（5a1）、驅動部和鉆頭（5a2），鉆頭（5a2）可拆卸的安裝在驅動部的輸出端上，驅動部固定在安裝殼（5a1）內，安裝殼（5a1）的兩側壁上均設有沿其長度方向設置的齒條（5a3），齒條（5a3）與從動齒輪（5b2c）嚙合配合，第一矩形殼（1a）的底部設有供鉆頭（5a2）穿過的通孔，所述安裝殼（5a1）的背部設有沿其長度方向設置的凸棱（5a4），內殼（3）的內壁上設有與凸棱（5a4）滑動配合的凹槽（5a5）；所述第一驅動組件（5c）包括第一驅動電機（5c1）、支撐板（5c2）、第二同步帶（5c3）和兩個第二同步輪（5c4），支撐板（5c2）呈豎直固定在內殼（3）的內壁上，第一驅動電機（5c1）安裝在支撐板（5c2）的側壁上且其輸出端與一個連接軸（5b2a）固定連接，兩個第二同步輪（5c4）分別安裝在兩個對稱設置在安裝殼（5a1）兩側的連接軸（5b2a）上，第二同步帶（5c3）套設在兩個第二同步輪（5c4）上；所述驅動裝置（7）包括第二驅動電機（7a）、豎板（7b）、第三同步帶（7c）和三個第三同步輪（7d），豎板（7b）呈豎直安裝在第一矩形殼（1a）的頂部，第二驅動電機（7a）安裝在豎板（7b）的側壁上且與一個第三同步輪（7d）固定連接，另外兩個第三同步輪（7d）分別安裝在兩個攪拌軸（6a1）突出于第一矩形殼（1a）的一端上，第三同步帶（7c）套設在三個第三同步輪（7d）的外部上。