[發明專利]一種車用主驅動電機特殊的油冷散熱結構在審
| 申請號: | 201811090800.1 | 申請日: | 2018-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN109038955A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 溫立軍;周榮暉;祁坤;高鵬 | 申請(專利權)人: | 浩夫爾動力總成(上海)有限公司 |
| 主分類號: | H02K9/19 | 分類號: | H02K9/19;H02K1/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201800 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 導油管 電機定子 噴油口 軛部 油冷散熱 油管 左端 主驅動電機 電機繞組 水冷套 油流道 車用 間接冷卻 間接水冷 結構方式 冷卻油管 兩側端部 頻繁變化 散熱需求 右側端部 整體輪廓 左側端部 不均勻 導油槽 固定套 進油口 散熱 內置 零部件 | ||
1.一種車用主驅動電機特殊的油冷散熱結構,包括電機左端油管(1)、電機左端導油管(16)、電機定子外表面導油槽(3)、電機定子軛部導油槽(7)、電機定子軛部左側噴油口(28)、電機繞組左側端部(35)、電機左端導油管噴油口(36)、電機軸向導油槽內置兩側噴油口(15)、電機定子軛部中間入口導油槽(31)、電機定子軛部中間部位上端入油口(20)、電機右端油管(9)、電機右端導油管(25)、電機定子軛部右側噴油口(33)、電機左端導油管噴油口(11)和電機繞組右側端部(46),其特征在于:所述電機左端油管(1)和電機右端油管(9)通過定子軛部外表面軸向導流槽(3)連接有電機冷卻油管進油口(10),且電機左端油管(1)和電機右端油管(9)的內表面設置有電機左端導油管噴油口(14)、電機右端導油管噴油口(11),所述定子軛部外表面軸向導油槽(3)內表面設置有噴向定子外表面兩側的噴油口(15)和定子軛部周向導流槽(6),所述電機左端導油管噴油口(14)和電機右端導油管噴油口(11)直接噴油至電機繞組右側端部(12)和電機繞組左端端部(13),所述定子軛部軸向導流槽(6)的外側設置有定子軛部中間部位入油槽(4),且電機定子軛部(5)的內側設置有定子軛部內嵌軸向導流槽(7),所述定子軛部內嵌軸向導流槽(7)左右兩側的出口處分別設置有定子軛部左端噴油口(2)和定子軛部右端噴油口(8),且定子軛部左端噴油口(2)和定子軛部右端噴油口(8)的內側分別設置有電機繞組左端端部(13)和電機繞組右側端部(12);
電機左端導油管(16)的上端設置有電機冷卻油管進油口(17),且電機冷卻油管進油口(17)通過定子軛部外表面軸向導油槽(19)連接有電機右端進油口(24),所述定子軛部外表面軸向導油槽(19)的內側設置有定子軛部中間部位入油口(21)和噴向定子外表面兩側的噴油口(22),且定子軛部中間部位入油口(21)的下端設置有定子軛部嵌入導油槽(20),所述電機左端導油管(16)和電機右端導油管(25)的內表面分別設置有左端油管噴油口(18)和電機右端油管噴油口(23)、且在底部位置設置有油管斷口處(26);
電機繞組左側端部(27)通過定子軛部(30)連接有電機繞組右側端部(34),且定子軛部內嵌軸向導油槽(32)左右兩側的出口處分別設置有電機定子軛部左側噴油口(28)和電機定子軛部右側噴油口(33),所述電機定子軛部左側噴油口(28)和電機定子軛部右側噴油口(33)的中間部位設置有定子軛部(30),且定子軛部(30)的內部設置有定子軛部中間部位周向導油槽(31),定子軛部中間部位周向導油槽(31)的外側設置有電機定子軛部中間部位入油槽(29);
電機繞組左側端部(35)通過電機定子軛部(41)連接有電機繞組右端端部(46),且電機定子軛部(41)左右兩側的電機繞組左側端部(35)、電機繞組右側端部(46)的上端均設置有電機左端油管噴油口(36)和電機右端油管噴油口(45),電機定子軛部(41)的內側且位于電機軛部內側的周導油槽(39)的兩側設置有定子軛部兩端噴向繞組端部的噴油口(43),所述電機左端油管噴油口(36)和電機右端油管噴油口(45)的外圍部位設置有電機左端導油管(37)、電機右端導油管(47)和電機導油管進油口(44),且電機左端導油管(37)、電機右端導油管(47)和電機導油管進油口(44)之間設置有電機定子軛部外表面軸向導油槽(38),所述電機定子軛部外表面軸向導油槽(38)內側的中端部位設置有定子軛部內置軸向導油槽(39),且定子軛部內軸向導油槽(39)的外表面設置有定子軛部內嵌軸向導油槽至軛部內導油口(40),所述電機定子軛部內嵌軸向導油槽(38)內側的左右兩端均設置有噴向定子外表面的噴油口(42),所述電機繞組左側端部(35)和電機繞組右端端部(46)的上方設置有電機左端油管噴油口(36)和電機右端油管噴油口(45),所述電機左端導油管(37)和電機右端導油管(47)的底部位置設置有油管斷口處(49,)且電機中心部位設置有電機轉軸(48)。
2.根據權利要求1所述的一種車用主驅動電機特殊的油冷散熱結構,其特征在于:所述電機左端油管(1)與電機冷卻油管進油口(10)之間還設置有電機定子軛部(5)和定子軛部外表面軸向導流槽(3),且電機冷卻油管進油口(10)處設置有電機右端油管(9)。
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