[發明專利]自限位車門鉸鏈及汽車

有效

• 申請號: 201811088845.5
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN109083527B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 王樊;繆利鋒
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D5/02;E05D11/10
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種自限位車門鉸鏈，包括與車門固定連接的活動頁（1）和與車身側圍固定連接的固定頁（2），活動頁通過銷軸（3）與固定頁連接，其特征在于：所述活動頁（1）上鉸接有限位板（4），所述限位板與活動頁之間設有彈簧（5），所述固定頁上設有滾輪（6），所述限位板遠離彈簧一側邊緣與滾輪接觸，限位板與滾輪接觸的一側邊緣上設有多個限位弧面（45）；

所述活動頁（1）包括第一活動頁（11）和第二活動頁（12），所述固定頁（2）包括第一固定頁（21）和第二固定頁（22）；所述第一固定頁和第二固定頁貼合連接，第一活動頁設于第一固定頁上部左側，第二活動頁設于第二固定頁上部右側，銷軸（3）依次穿過第一活動頁、第一固定頁、第二固定頁和第二活動頁，進而使活動頁和固定頁形成一體的鉸鏈結構；

所述第一活動頁（11）后端設有向右延伸的第一側板（13），所述第一側板下端設有向前延伸的第一安裝支耳（16），第一活動頁和第一安裝支耳之間設有限位板銷軸（41），限位板銷軸（41）兩端分別與第一活動頁（11）和第一安裝支耳（16）連接，限位板（4）后部鉸接于限位板銷軸上；

所述第一固定頁（21）下端設有向右延伸的第二側板（23），所述第二側板中部設有向上延伸的第二安裝支耳（26），第一固定頁和第二安裝支耳之間設有滾輪銷軸（61），滾輪銷軸（61）兩端分別與第一固定頁和第二安裝支耳連接，滾輪（6）設于滾輪銷軸上。

2.根據權利要求1所述的自限位車門鉸鏈，其特征在于：所述限位板銷軸（41）上設有限位板隔套（43），所述限位板隔套位于第一活動頁（11）和限位板（4）之間；所述滾輪銷軸（61）上設有滾輪隔套（62），所述滾輪隔套位于第一固定頁（21）和滾輪（6）之間。

3.根據權利要求1所述的自限位車門鉸鏈，其特征在于：所述第二活動頁（12）后端設有向左延伸的第三側板（14），所述第二固定頁（22）下端設有向左延伸的第四側板（24）；第一側板（13）和第三側板（14）上設有與車門固定連接的第一安裝孔（15），第二側板（23）和第四側板（24）上設有與車身側圍固定連接的第二安裝孔（25）。

4.根據權利要求3所述的自限位車門鉸鏈，其特征在于：所述第一側板（13）的上的第一安裝孔為圓孔，第三側板（14）上的第一安裝孔為條形孔。

5.根據權利要求1或2所述的自限位車門鉸鏈，其特征在于：所述活動頁（1）前端設有內凹的圓弧面（18），所述固定頁（2）側面設有與圓弧面對應配合的限位銷（27）。

6.根據權利要求1或2所述的自限位車門鉸鏈，其特征在于：所述活動頁（1）上設有彈簧安裝凸臺（17），彈簧（5）后端卡在彈簧安裝凸臺上，前端卡在限位板（4）后端的突出（47）上。

7.根據權利要求1或2所述的自限位車門鉸鏈，其特征在于：所述限位弧面（45）的數量為三個，所述限位板（4）前端上部設有防過開限位凸臺（46）。

8.一種汽車，其特征在于：包括如權利要求1~7任一項所述的自限位車門鉸鏈。