[發(fā)明專利]一種綜合客運樞紐聯(lián)運交通客流量預測方法

在審

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• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN109034506A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張偉
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04
• 代理公司: 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;付久春

本發(fā)明公開了一種綜合客運樞紐聯(lián)運交通客流量預測方法，包括：第一步，劃分綜合客運樞紐運輸方式；第二步，預測主體客運交通客流量；第三步，預測接駁交通換乘比例；第四步，預測接駁交通客流量；第五步，預測聯(lián)運交通換乘量：依據(jù)到發(fā)守恒原則，通過矩陣計算得出聯(lián)運交通換乘比例分布表，用各類交通運輸方式日均旅客發(fā)送量乘以換乘比例分布表，計算得出各聯(lián)運交通換乘量。該方法使得綜合客運樞紐聯(lián)運交通客流量預測方法標準化，填補行業(yè)空白；量化數(shù)據(jù)分析，標準化預測過程，避免設(shè)計人員主觀因素干擾，提高設(shè)計效率，縮短設(shè)計周期；符合地區(qū)社會經(jīng)濟及交通運輸發(fā)展規(guī)律，提高設(shè)計成果適用性、準確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于土木工程領(lǐng)域，尤其涉及一種綜合客運樞紐聯(lián)運交通客流量預測方法。

背景技術(shù)

綜合客運樞紐是現(xiàn)代綜合交通運輸體系中的重要環(huán)節(jié)，未來，在全國重要綜合交通樞紐城市，將打造多個以大型高鐵車站為主和多個以機場為主的現(xiàn)代化、立體式綜合客運樞紐。綜合客運樞紐的規(guī)劃、設(shè)計及建設(shè)工作，直接關(guān)系到綜合交通運輸體系中節(jié)點與網(wǎng)絡(luò)是否協(xié)調(diào)、各種交通方式能否銜接與配合以及功能能否充分發(fā)揮，關(guān)系到居民的出行是否順暢、便捷和舒適。綜合客運樞紐聯(lián)運設(shè)施布局是否合理，規(guī)模與數(shù)量配置能否滿足需求，直接關(guān)系到樞紐客流集散的效率，進而影響樞紐運營安全。綜合交通樞紐是大型交通類設(shè)施，不同于普通工民建項目，交通方式復雜、大客流沖擊等問題突出。但傳統(tǒng)樞紐客流量預測通過專家咨詢、類比設(shè)計的方法，存在預測結(jié)論針對性不強、寬泛、準確性不高的問題，因此，如何有效、準確的預測待建綜合客運樞紐聯(lián)運交通客流量，是設(shè)計綜合客運樞紐聯(lián)運工程的關(guān)鍵。

發(fā)明內(nèi)容

基于現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種綜合客運樞紐聯(lián)運交通客流量預測方法，能準確預測待建綜合客運樞紐聯(lián)運交通客流量，為設(shè)計綜合客運樞紐聯(lián)運工程提供準確的數(shù)據(jù)支持。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

第一步，劃分綜合客運樞紐運輸方式：確定綜合客運樞紐類別，將綜合客運樞紐中的聯(lián)運交通運輸方式劃分為不同種類，根據(jù)所述綜合客運樞紐類別從劃分出的交通運輸方式種類中確定主體交通運輸方式和接駁交通運輸方式；

第二步，預測主體客運交通客流量：采用現(xiàn)有預測方式預測得出所述第一步確定的主體客運交通運輸方式的客流量作為主體客運交通客流量；

第三步，預測接駁交通換乘比例：依據(jù)公交優(yōu)先原則，根據(jù)綜合客運樞紐所在地區(qū)社會經(jīng)濟及交通運輸發(fā)展情況，分別預測各種接駁交通運輸方式的接駁交通換乘比例；

第四步，預測接駁交通客流量：將所述第二步預測得出的主體客運交通客流量乘以所述第三步得出的各接駁交通換乘比例，分類求和，計算得出各種接駁交通客流量；

第五步，預測聯(lián)運交通換乘量：依據(jù)到發(fā)守恒原則，通過矩陣計算得出聯(lián)運交通換乘比例分布表，用各類交通運輸方式日均旅客發(fā)送量乘以換乘比例分布表，計算得出各聯(lián)運交通換乘量。

由上述本發(fā)明提供的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實施例提供的綜合客運樞紐聯(lián)運交通客流量預測方法，其有益效果為：

通過劃分綜合客運樞紐運輸方式、預測主體客運交通客流量、預測接駁交通換乘比例、預測接駁交通客流量和預測聯(lián)運交通換乘量等五步的有機配合，形成一種能準確、量化、且便于操作的預測綜合客運樞紐交通客流量的方法，既避免了專家咨詢不確定性、類比寬泛性等問題，又標準化設(shè)計工作、提高設(shè)計效率、縮短設(shè)計工期、提高成果準確性，該方法能實現(xiàn)量化數(shù)據(jù)分析，標準化預測過程。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。