[發明專利]一種列車空調用空氣預熱器

有效

• 申請號: 201811088410.0
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN109455189B
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 王彬;葛文光;陳玉林;王俊;蔣洲;朱振亞
• 申請（專利權）人: 江蘇九州電器有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 朱健;張迪

1.一種列車空調用空氣預熱器，其特征在于，包括殼體(1)、電加熱管(2)，所述殼體(1)內安裝有所述電加熱管(2)，所述殼體(1)上設置有與所述電加熱管(2)相對應的散熱口(5),所述殼體(1)的下端設置有軟管(11)，所述軟管(11)的上端與所述殼體(1)相連通；

還包括可移動預熱裝置，所述可移動預熱裝置包括第一凹槽體(6)、第一電機(8)、轉軸(9)、擋板(10)、軟管(11)，所述殼體(1)的壁面內設置有貫穿所述散熱口(5)的軸孔(7)，所述軸孔(7)水平方向設置，所述殼體(1)的側壁上設置有第一凹槽體(6)，所述第一凹槽體(6)的內壁上設置有第一電機(8)，所述第一電機(8)的輸出軸水平方向設置，所述軸孔(7)一端與所述第一凹槽體(6)連通，所述軸孔(7)內安裝有轉軸(9)，所述轉軸(9)一端延伸至所述第一凹槽體(6)內，并與所述第一電機(8)的輸出軸連接，所述擋板(10)的一端與所述轉軸(9)固定連接，所述擋板(10)的尺寸與所述散熱口(5)尺寸相匹配。

2.根據權利要求1所述的一種列車空調用空氣預熱器，其特征在于，所述殼體(1)的下端設置有豎直方向的齒條(21)，所述齒條(21)上安裝有滑套(22)，所述軟管(11)的下端固定在所述滑套(22)的外壁上，所述滑套(22)能沿所述齒條(21)做往復運動，所述滑套(22)的外壁上設置有第二凹槽體(23)，所述第二凹槽體(23)的內壁上設置有第二電機(24)，所述滑套(22)的壁面上貫穿設置有通孔(25)，所述第二電機(24)的輸出軸穿過所述通孔(25)延伸至所述滑套(22)內，并固定連接有齒輪(26)，所述齒輪(26)與所述齒條(21)相嚙合，所述第二凹槽體(23)的外壁上設置有溫度傳感器(27)，所述第二凹槽體(23)的內壁上設置有處理器(28)，所述溫度傳感器(27)與所述處理器(28)電性連接，所述處理器(28)與所述第二電機(24)電性連接。

3.根據權利要求2所述的一種列車空調用空氣預熱器，其特征在于，所述齒條(21)上端靠近所述殼體(1)處設置有水平方向的上限位板(29)，所述齒條(21)下端設置有水平方向的下限位板(30)，所述滑套(22)的上端端面上設置有第一壓力傳感器(31)，所述滑套(22)的下端端面上設置有第二壓力傳感器(32)，所述第一壓力傳感器(31)與所述處理器(28)電性連接，所述第二壓力傳感器(32)與所述處理器(28)電性連接。

4.根據權利要求1所述的一種列車空調用空氣預熱器，其特征在于，所述軟管(11)的下端與連接管(12)一端固定連接，所述連接管(12)的另一端設置有隔熱板(13)，所述連接管(12)與所述隔熱板(13)相垂直，所述隔熱板(13)上貫穿設置有螺紋孔(14)，所述連接管(12)遠離所述軟管(11)的一端外壁上設置有外螺紋，并安裝在所述螺紋孔(14)內，所述隔熱板(13)遠離所述連接管(12)的一側設置有導熱板(15)，所述導熱板(15)與所述隔熱板(13)相平行，且尺寸相同，所述導熱板(15)與所述隔熱板(13)固定連接，所述導熱板(15)內設置有水平方向的第一導熱孔(16)，所述第一導熱孔(16)在所述導熱板(15)內沿S型分布，所述第一導熱孔(16)的兩端封閉，所述導熱板(15)內設置有豎直方向的連接孔(17)，所述連接孔(17)一端與所述螺紋孔(14)連通，所述連接孔(17)另一端與所述第一導熱孔(16)連通，所述導熱板(15)內設置有豎直方向的若干第二導熱孔(18)，各所述第二導熱孔(18)一端與所述第一導熱孔(16)相連通，各所述第二導熱孔(18)另一端延伸至所述導熱板(15)的下端端面。

5.根據權利要求1所述的一種列車空調用空氣預熱器，其特征在于，所述殼體(1)的上端面設置有進風管(19)，所述進風管(19)內設置有風機(20)。