[發明專利]一種車門限位器裝配系統在審
| 申請號: | 201811088223.2 | 申請日: | 2018-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN109093381A | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 李可畏;阮霜霜;阮立 | 申請(專利權)人: | 浙江泰鴻萬立科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 318050 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 罩殼 固定座 車門限位器 涂油工位 裝配模塊 裝配系統 潤滑油 裝配銷 彈簧 擋片 工位 滑塊 銷孔 自動裝配工藝 安裝固定座 安裝工位 傳送裝置 彈簧裝配 人工裝配 上料工位 罩殼內部 裝配工位 裝配工裝 裝配過程 阻擋限位 內噴涂 噴涂 拉桿 旋擰 遺漏 裝配 傳送 組裝 分解 | ||
1.一種車門限位器裝配系統,其特征在于,包括罩殼裝配模塊(1)、固定座裝配模塊(2)和傳送裝置(3),所述傳送裝置(3)用于放置并傳送裝配工裝;
所述罩殼裝配模塊(1)依次包括罩殼涂油工位(11)、滑塊安裝工位(12)、彈簧裝配工位(13)、擋片裝配工位(14);所述罩殼涂油工位(11)用于向罩殼內部噴涂潤滑油,所述滑塊安裝工位(12)用于向罩殼內放置滑塊,所述彈簧裝配工位(13)用于向罩殼內放置彈簧,所述擋片裝配工位(14)向罩殼內安裝用于阻擋限位彈簧的擋片;
所述固定座裝配模塊(2)依次包括銷孔涂油工位(21)、固定座上料工位(22)、旋鉚工位(23);所述銷孔涂油工位(21)用于向銷孔內噴涂潤滑油,所述固定座上料工位(22)用于安裝固定座和裝配銷,所述旋鉚工位(23)用于旋擰裝配銷以將固定座和拉桿相對組裝。
2.根據權利要求1所述的車門限位器裝配系統,其特征在于,所述傳送裝置(3)包括橫向水平運動的罩殼輸送帶(31)、固定座輸送帶(32)和中間輸送帶(33);所述裝配工裝包括罩殼件工裝和固定座工裝;
所述罩殼裝配模塊(1)還包括用于從所述罩殼輸送帶(31)取下工件并放置于所述中間輸送帶(33)的罩殼下料工位(15),所述固定座裝配模塊(2)包括用于將工件從所述中間輸送帶(33)取下并放置于所述固定座輸送帶(32)的固定座上料工位(24)。
3.根據權利要求2所述的車門限位器裝配系統,其特征在于,所述傳送裝置(3)還包括下料輸送帶(34);所述固定座裝配模塊(2)還包括固定座下料工位(25),所述固定座下料工位(25)將工件從所述固定座工裝(42)取出,放置于所述下料輸送帶(34)。
4.根據權利要求3所述的車門限位器裝配系統,其特征在于,所述罩殼裝配模塊(1)還包括用于通過傳感器檢測拉桿位置的拉桿檢測工位(16)。
5.根據權利要求4所述的車門限位器裝配系統,其特征在于,所述擋片裝配工位(14)包括預裝擋片工位(141)和壓裝工位(142),所述預裝擋片工位(141)用于將擋片放置于罩殼內,所述壓裝工位(142)用于將擋片與罩殼相對壓接固定。
6.根據權利要求5所述的車門限位器裝配系統,其特征在于,所述固定座裝配模塊(2)還包括設置于所述旋鉚工位(23)之后的扭力檢測工位(26);所述扭力檢測工位(26)用于檢測鉚釘的扭力,并通過所述固定座下料工位(25)將扭力檢測合格的工件從所述固定座工裝取出并放置于所述下料輸送帶(34)。
7.根據權利要求6所述的車門限位器裝配系統,其特征在于,所述旋鉚工位(23)和所述扭力檢測工位(26)之間還設置固定座擺動工位(27)。
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