[發明專利]立式自行車輔助停車裝置

在審

• 申請號: 201811087831.1
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN109131646A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 董景石;韓昊忱;趙傳林;趙航;劉聰;張慧敏;周曉勤
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B62H3/08
• 分類號: B62H3/08;B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 長春市恒譽專利代理事務所(普通合伙) 22212
• 代理人: 李榮武

1.一種立式自行車輔助停車裝置，主要包括升降裝置、夾持與卡位裝置以及安全裝置，利用機械機構來實現自行車豎直停放，其特征在于：所述夾持與卡位裝置包括長桿(6)，所述長桿(6)上端連接著一對夾持連桿(20)，夾持連桿(20)與夾持滑塊(21)后凸起部位相連，夾持滑塊(21)的前凸起部位又與一對夾臂連桿(19)相連，夾臂連桿(19)的另一端固定在兩個夾臂(16)(17)上，所述兩個夾臂(16)(17)的尾端都固定在墊塊(22)上，墊塊后面是夾持滑塊(21)，推桿(18)固定在夾持滑塊(21)的兩側，所述夾持滑塊(21)下面安裝著一個水平滑軌(24)和配套的水平滑塊(23)，墊塊(22)和水平滑軌(24)共同安裝在中間底板(35)上，長桿(6)的中間部分通過鉸支座(9)固定在車架支撐板(12)上，長桿的下端的孔中固定一個卡位銷，卡位銷可以進入由兩個卡位鎖片(5)組成的卡位槽中，形成卡位狀態，可以通過將車胎推入夾臂(16)(17)中間的空隙中，進而推動推桿(18)，推桿(18)帶動夾持滑塊(21)與水平滑塊(23)在水平滑軌(24)上前后滑動帶動夾持連桿(20)和夾臂連桿(19)動作，夾臂連桿(19)帶動兩個夾臂(16)(17)旋轉實現夾持車胎的動作，夾持連桿(20)使長桿(6)以鉸支座(9)為支點，產生小角度旋轉，帶動長桿(6)下端的卡位銷退出卡位槽，進而可以使車架可以上下移動；安全裝置的作用是防止誤觸，所述安全裝置包括安全長板(1)、安全連桿(2)、和安全塊(3)，復位拉簧(4)一端連接在安全塊(3)上，一端連接在車架支撐板(12)上，起到復位作用，安全塊(3)下端與車架底板(15)相連，擋住了卡位銷，防止其從卡位槽中退出，安全連桿(2)一端連接在安全塊(3)上，一端連接在安全長板(1)上，安全長板(1)固定于車架底板(15)上，安全長板(1)、安全連桿(2)、安全塊(3)和車架底板(15)構成了一個連桿機構，利用連桿機構構成的死點位置實現了自鎖功能，當車架在整體裝置下端時，卡位銷卡在卡位槽中，安全塊(3)擋住卡位銷，由于是死點位置，所以卡位銷不能帶動安全塊移動，進而就不能退出卡位槽，只有在自行車壓到安全長板(1)的外端時，安全塊(3)才能繞著其與車架底板(15)的點旋轉，空出一些空間，使卡位銷從卡位槽中退出，整個安全裝置防止了在自行車未壓在安全長板(1)時，人們誤觸推桿(18)等裝置引起的卡位銷從卡位槽中彈出，進而導致的車架上升，起到了保證使用者安全的作用。

2.如權利要求1所述的立式自行車輔助停車裝置，其特征在于：所述長桿(6)的兩個凸緣與車架支撐板之間安放兩個小壓簧(7)，起復位作用，另一個凸緣與起限位作用。