[發明專利]一種四組份汽車排放氣體分析方法及其分析儀

在審

• 申請號: 201811087158.1
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN109030751A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 李敏;朱剛
• 申請（專利權）人: 四川泰蘭德科技有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 成都樂易聯創專利代理有限公司 51269
• 代理人: 高煒麗

本發明公開了一種四組份汽車排放氣體分析儀，包括機體，所述機體的外表面固定有操作面板，所述操作面板的外表面一側分別設置有旋鈕和操作鍵，且所述旋鈕位于操作鍵的下方，所述操作面板的外表面另一側固定有顯示屏框架，該種四組份汽車排放氣體分析儀，設置有預存室，在使用的過程中，汽車尾氣通過采樣口進入機體內部，先通過除水室將尾氣中的水汽去除，然后再進入預存室，使一段時間內的尾氣進入預存室內儲存，氣體進入預存室后逐漸均勻混合，然后再進入檢測室內進行檢測，使檢測室檢測到的尾氣各種成分足夠均勻，提高了尾氣檢測結果的精準性。

技術領域

本發明涉及汽車排放氣體分析技術領域，具體為一種四組份汽車排放氣體分析儀。

背景技術

我國已經成為世界第三大汽車消費市場和世界第四大汽車生產國，汽車保有量的不斷增長，汽車尾氣所帶來的環境問題日益突出，因此尾氣分析儀的需求量越來越大，但同時對儀器的性能和人機界面也提出了更高的要求，國際上排氣分析儀正向兩種方向發展，一種是便攜式，另一種是固定的高精度專業分析儀，便攜式主要適用于室外發動機排放快速檢測場所，主要是汽車生產廠家、汽車修理企業、路政交通部門。

現有的氣體分析儀，在對汽車尾氣分析完之后尾氣排放不干凈，在分析儀內還殘留尾氣，會造成下次氣體分析結果的不準確，影響氣體分析的精準性，且現有的尾氣分析儀大多是通過采樣口采集尾氣后進行檢測，但汽車排放尾氣的成分具有不確定性，經常受到多種因素的影響，這樣對汽車排放的尾氣進行檢測具有片面性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種四組份汽車排放氣體分析儀，以解決上述背景技術中提出分析儀對汽車排放尾氣檢測不夠全面和汽車尾氣分析完成后排放不夠干凈，會造成下次氣體分析結果的不準確的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種四組份汽車排放氣體分析方法，包括如下步驟：

(1)采集四組汽車排放尾氣于取樣管中，并按照收集的先后順序進行標號；

(2)按照標號順序依次將取樣管與采樣口連接，關閉凈化口；

(3)取樣管中的氣體先經過除水室除水，然后進入預存室預存，此時檢測室關閉，直到最后一個取樣管安裝在采樣口后的12～15min，打開檢測室，對氣體進行檢測；

(4)將檢測結果顯示在顯示屏上，并可通過打印機打印出來；

(5)檢測結束后，打開出氣口，打開凈化口，凈化口上連接凈化管，凈化管內填充有凈化氣體，通過凈化氣體凈化機體，使機體內的氣體含量達到正常標準。

優選地，所述四組汽車排放尾氣分別是汽車啟動的5～10min排放的氣體、2～3h排放的氣體、4～5h排放的氣體和7h以上的氣體。

一種四組份汽車排放氣體分析儀，包括機體，所述機體的外表面固定有操作面板，所述操作面板的外表面一側分別設置有旋鈕和操作鍵，且所述旋鈕位于操作鍵的下方，所述操作面板的外表面另一側固定有顯示屏框架，所述顯示屏框架的外表面固定有顯示屏，所述機體的背部上方分別貫穿有采樣口和凈化氣進口，所述機體的背部下方設置有插座槽，所述插座槽的內部設置有插口，所述機體的一側固定有散熱網，所述機體的另一側固定有出氣口，所述機體的內部一側設置有Y形管，且所述Y形管的一端均與采樣口與凈化氣進口相連接，所述Y形管的另一端連接有除水室，所述除水室遠離Y形管的一端通過連接管連接有預存室，所述預存室的另一側連接有檢測室，且所述檢測室與出氣口相連接，所述機體的內部另一側設置有電路板，所述機體的內部中間固定有打印機，所述打印機的一側固定有排風扇，所述機體的頂部固定有把手。

優選地，所述采樣口和凈化氣進口的結構相同，且所述采樣口和凈化氣進口均與Y形管相連通。

優選地，所述操作面板呈“傾斜狀”，且其通過粘合劑粘合于機體的外表面。

優選地，所述把手采用橡膠材料制造而成，且其外表面粗糙。