[發明專利]一種四組份汽車排放氣體分析方法及其分析儀在審
| 申請號: | 201811087158.1 | 申請日: | 2018-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN109030751A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 李敏;朱剛 | 申請(專利權)人: | 四川泰蘭德科技有限公司 |
| 主分類號: | G01N33/00 | 分類號: | G01N33/00 |
| 代理公司: | 成都樂易聯創專利代理有限公司 51269 | 代理人: | 高煒麗 |
| 地址: | 610000 四川省成都市高新*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車排放氣體 操作面板 分析儀 預存室 組份 尾氣 操作鍵 旋鈕 檢測 室內 顯示屏框架 機體內部 汽車尾氣 水汽去除 尾氣檢測 采樣口 檢測室 除水 預存 儲存 分析 | ||
1.一種四組份汽車排放氣體分析方法,其特征在于包括如下步驟:
(1)采集四組汽車排放尾氣于取樣管中,并按照收集的先后順序進行標號;
(2)按照標號順序依次將取樣管與采樣口連接,關閉凈化口;
(3)取樣管中的氣體先經過除水室除水,然后進入預存室預存,此時檢測室關閉,直到最后一個取樣管安裝在采樣口后的12~15min,打開檢測室,對氣體進行檢測;
(4)將檢測結果顯示在顯示屏上,并可通過打印機打印出來;
(5)檢測結束后,打開出氣口,打開凈化口,凈化口上連接凈化管,凈化管內填充有凈化氣體,通過凈化氣體凈化機體,使機體內的氣體含量達到正常標準。
2.根據權利要求1所述的四組份汽車排放氣體分析方法,其特征在于:所述四組汽車排放尾氣分別是汽車啟動的5~10min排放的氣體、2~3h排放的氣體、4~5h排放的氣體和7h以上的氣體。
3.一種四組份汽車排放氣體分析儀,包括機體(1),其特征在于:所述機體(1)的外表面固定有操作面板(2),所述操作面板(2)的外表面一側分別設置有旋鈕(3)和操作鍵(4),且所述旋鈕(3)位于操作鍵(4)的下方,所述操作面板(2)的外表面另一側固定有顯示屏框架(5),所述顯示屏框架(5)的外表面固定有顯示屏(6),所述機體(1)的背部上方分別貫穿有采樣口(10)和凈化氣進口(11),所述機體(1)的背部下方設置有插座槽(13),所述插座槽(13)的內部設置有插口(14),所述機體(1)的一側固定有散熱網(8),所述機體(1)的另一側固定有出氣口(12),所述機體(1)的內部一側設置有Y形管(17),且所述Y形管(17)的一端均與采樣口(10)與凈化氣進口(11)相連接,所述Y形管(17)的另一端連接有除水室(18),所述除水室(18)遠離Y形管(17)的一端通過連接管(19)連接有預存室(20),所述預存室(20)的另一側連接有檢測室(21),且所述檢測室(21)與出氣口(12)相連接,所述機體(1)的內部另一側設置有電路板(22),所述機體(1)的內部中間固定有打印機(16),所述打印機(16)的一側固定有排風扇(15),所述機體(1)的頂部固定有把手(7)。
4.根據權利要求3所述的四組份汽車排放氣體分析儀,其特征在于:所述采樣口(10)和凈化氣進口(11)的結構相同,且所述采樣口(10)和凈化氣進口(11)均與Y形管(17)相連通。
5.根據權利要求3所述的四組份汽車排放氣體分析儀,其特征在于:所述操作面板(2)呈“傾斜狀”,且其通過粘合劑粘合于機體(1)的外表面。
6.根據權利要求3所述的四組份汽車排放氣體分析儀,其特征在于:所述把手(7)采用橡膠材料制造而成,且其外表面粗糙。
7.根據權利要求3所述的四組份汽車排放氣體分析儀,其特征在于:所述排風扇(15)和散熱網(8)分別位于機體(1)的兩側。
8.根據權利要求3所述的四組份汽車排放氣體分析儀,其特征在于:所述采樣口(10)和凈化氣進口(11)均采用不銹鋼材料制造而成,且所述采樣口(10)和凈化氣進口(11)外表面均設置有閥門(9)。
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