[發明專利]一種共享停車的互聯網系統及共享停車方法

在審

• 申請號: 201811086473.2
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN109191892A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 陳浩文;劉進;陳禹
• 申請（專利權）人: 上海微漂信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;柏子雵

1.一種共享停車的互聯網系統，其特征在于，包括：

車位信息發布設備，用于向信息管理及控制設備上傳共享車位數據，并由信息管理及控制設備向線上注冊用戶推送共享車位數據；

車位信息獲取設備，用于獲取線上注冊用戶向信息管理及控制設備上傳共享車位數據和實時停車需求數據，同時獲取控制設備車位數據。

車輛放行設備，用于識別待進入停車場或駛離停車場車輛的車牌，將車牌連同識別到車牌的時間上傳至信息管理及控制設備，同時，由信息管理及控制設備下達指令判斷是否放行；

信息管理及控制設備，用于：

1)將實時獲取得到的停車需求信息與已上傳的共享車位信息進行撮合匹配，如找到與停車需求信息相匹配的車位信息，則將停車需求信息下發指令至控制設備，如未找到與停車需求信息相匹配的車位信息，則需要注冊用戶手動選擇相近的共享車位信息；

2)維護車位主用戶與收費渠道信息之間的映射關系，維護車主用戶與付費渠道信息之間的映射關系；

3)根據車主停車需求找到相匹配的車位，并根據預計入場時間與實際出場時間計算相應的停車費用，根據相應的付費渠道信息完成扣費，同時根據相應的收費渠道信息完成費用的結算；

4)放行設備將接收到的車牌號上傳至控制設備，由控制設備判斷是否放行并下達指令給放行設備，最終由放行設備執行命令。

2.一種基于權利要求1所述的共享停車的互聯網系統的共享停車方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1、擁有停車位的用戶可以通過車位信息發布設備向信息管理及控制設備注冊成為車位提供者用戶，并上傳相應的車位信息及收費渠道信息，信息管理及控制設備建立車位提供者用戶、車位信息及收費渠道信息之間的映射關系，當該車位信息對應的車位無車輛占用時，該車位的車位狀態為閑置；

車輛使用者通過車位信息獲取設備向信息管理及控制設備注冊成為車位使用者用戶，并上傳相應的車輛信息及付費渠道信息，信息管理及控制設備建立車位使用者用戶、車輛信息及付費渠道信息之間的映射關系；

步驟2、車輛使用者通過車位信息獲取設備實時向信息管理及控制設備上傳停車需求信息，信息管理及控制設備將實時獲取的停車需求信息與已注冊的車位信息進行撮合匹配，找到與停車需求信息相匹配的車位狀態為閑置的車位提供者用戶、車位信息及收費渠道信息，并將車位信息下發至車位信息獲取設備，車輛使用者根據接收到的車位信息行駛至相應停車場內的相應車位上；

步驟3、位于停車場入口處的車輛放行設備實時獲取待進入停車場的車輛的車牌，將車牌及識別到該車牌的入場時間上傳至信息管理及控制設備，信息管理及控制設備根據車牌查找是否有匹配的車輛信息，若沒有，則車輛放行設備依據當前停車場的停車管理系統的控制動作，若有，則向車輛放行設備給出車輛放行信號，并建立當前車位使用者用戶、當前車輛信息、當前付費渠道信息與入場時間之間的映射關系；

步驟4、車輛駛離停車場時，位于停車場出口處的車輛放行設備實時獲取待駛離停車場的車輛的車牌，將車牌及識別到該車牌的出場時間上傳至信息管理及控制設備，信息管理及控制設備根據車牌查找是否有匹配的車輛信息，若沒有，則車輛放行設備依據當前停車場的停車管理系統的控制動作，若有，則根據步驟3建立的映射關系獲取對應的車位使用者用戶、付費渠道信息與入場時間，根據出場時間及入場時間計算得到當前車位使用者用戶的停車費用，并向車輛放行設備給出車輛放行信號，同時利用當前車位使用者對應的付費渠道信息，依據計算得到的停車費用完成扣費；

步驟5、信息管理及控制設備獲得步驟4扣除的費用后，依據步驟4中車輛駛離的停車場匹配已注冊的車位信息，再根據步驟1建立的車位提供者用戶、車位信息及收費渠道信息之間的映射關系，利用收費渠道信息向車位提供者用戶進行結算。

3.如權利要求2所述的一種共享停車方法，其特征在于，在所述步驟2中，撮合匹配成功后，信息管理及控制設備為當前車輛使用者對應的車位使用者用戶建立停車場預定信息標簽。