[發(fā)明專利]一種帶卷筒式擋風(fēng)裝置的賽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811085310.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-18
• 公開（公告）號(hào): CN109228992B
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 達(dá)小華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南省愉航汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B60N3/00
• 分類號(hào): B60N3/00;B60N2/90
• 代理公司: 43229 長(zhǎng)沙德恒三權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 丁茂林

本發(fā)明提供了一種帶卷筒式擋風(fēng)裝置的賽車，包括車體以及設(shè)在車體內(nèi)的前排座位和后排座位，還包括設(shè)置在前排座位和后排座位之間的卷筒式擋風(fēng)裝置，卷筒式擋風(fēng)裝置包括外管、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在外管內(nèi)的內(nèi)管、擋風(fēng)簾布、拉板以及安裝在內(nèi)管中的彈簧機(jī)構(gòu)，外管設(shè)在車體的頂板的下表面且外管上設(shè)有軸向延伸的開口，擋風(fēng)簾布的一端穿過(guò)開口連接內(nèi)管并卷繞在內(nèi)管上，彈簧機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)內(nèi)管轉(zhuǎn)動(dòng)以卷收擋風(fēng)簾布，擋風(fēng)簾布的另一端固定于拉板，外管上設(shè)有第一定位部件，前排座位的后側(cè)設(shè)有第二定位部件，在卷筒式擋風(fēng)裝置處于卷收狀態(tài)時(shí)，第一定位部件用于將拉板固定于外管上，在卷筒式擋風(fēng)裝置處于展開狀態(tài)時(shí)，第二定位部件用于將拉板固定于前排座位的后側(cè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶卷筒式擋風(fēng)裝置的賽車。

背景技術(shù)

賽車一般包括車體以及設(shè)在車體內(nèi)的前排座位和后排座位，當(dāng)前排座位兩側(cè)的車窗被打開時(shí)，風(fēng)從車外灌入車內(nèi)，對(duì)后排座位的乘客尤其是小孩或者老人或病人形成較大沖擊，為了降低或消除風(fēng)從前排座位兩側(cè)的車窗灌入車內(nèi)對(duì)后排乘客的影響，目前通常的做法是將車窗關(guān)閉，然后開啟外循環(huán)或者開啟車載空調(diào)，這樣雖然可以降低或消除風(fēng)從前排座位兩側(cè)的車窗灌入車內(nèi)對(duì)后排乘客的影響，但也使得前排座位上的駕駛員和乘客不能享受自然風(fēng)帶來(lái)的舒適。

因此，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，如何提供一種帶卷筒式擋風(fēng)裝置的賽車，使得前排座位上的駕駛員和乘客可以享受自然風(fēng)帶來(lái)的舒適的同時(shí)，降低或消除風(fēng)從前排座位兩側(cè)的車窗灌入車內(nèi)對(duì)后排乘客的影響。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種帶卷筒式擋風(fēng)裝置的賽車，使得前排座位上的駕駛員和乘客可以享受自然風(fēng)帶來(lái)的舒適的同時(shí)，降低或消除風(fēng)從前排座位兩側(cè)的車窗灌入車內(nèi)對(duì)后排乘客的影響。

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種帶卷筒式擋風(fēng)裝置的賽車，包括車體以及設(shè)在車體內(nèi)的前排座位和后排座位，還包括設(shè)置在前排座位和后排座位之間的卷筒式擋風(fēng)裝置，所述卷筒式擋風(fēng)裝置包括中空?qǐng)A柱形的外管、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在外管內(nèi)的內(nèi)管、擋風(fēng)簾布、拉板以及安裝在內(nèi)管中的彈簧機(jī)構(gòu)，所述外管設(shè)在車體的頂板的下表面且所述外管上設(shè)有軸向延伸的開口，所述擋風(fēng)簾布的一端穿過(guò)開口連接內(nèi)管并卷繞在內(nèi)管上，所述彈簧機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)內(nèi)管轉(zhuǎn)動(dòng)以卷收擋風(fēng)簾布，所述擋風(fēng)簾布的另一端固定于拉板，所述外管上設(shè)有第一定位部件，所述前排座位的后側(cè)設(shè)有第二定位部件，在所述卷筒式擋風(fēng)裝置處于卷收狀態(tài)時(shí)，所述第一定位部件用于將拉板固定于所述外管上，在所述卷筒式擋風(fēng)裝置處于展開狀態(tài)時(shí)，所述第二定位部件用于將拉板固定于所述前排座位的后側(cè)。

作為上述帶卷筒式擋風(fēng)裝置的賽車的進(jìn)一步改進(jìn)，所述拉板上設(shè)有卡頭，所述第一定位部件為與卡頭彈性卡接的卡口，在所述卷筒式擋風(fēng)裝置處于卷收狀態(tài)時(shí)，所述卡頭卡入所述卡口；或，所述拉板上設(shè)有卡口，所述第一定位部件為與卡口彈性卡接的卡頭，在所述卷筒式擋風(fēng)裝置處于卷收狀態(tài)時(shí)，所述卡頭卡入所述卡口；或，所述拉板設(shè)有第一磁性部件，所述第一定位部件為與所述第一磁性部件相互吸引的第二磁性部件；或，所述拉板設(shè)有磁性部件，所述第一定位部件為與所述磁性部件相互吸引的金屬部件；或，所述拉板設(shè)有金屬部件，所述第一定位部件為與所述金屬部件相互吸引的磁性部件。

作為上述帶卷筒式擋風(fēng)裝置的賽車的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一定位部件包括安裝座，所述安裝座上設(shè)有貫通孔以及活動(dòng)設(shè)置在貫通孔內(nèi)的旋桿，所述旋桿的兩端分別于貫通孔外連接限位件和操作柄，所述拉板內(nèi)部設(shè)有圓形腔，所述拉板上還設(shè)有與圓形腔連通的缺口，所述缺口與所述限位件的形狀匹配，所述限位件可通過(guò)所述缺口卡入所述圓形腔并在所述圓形腔中轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為上述帶卷筒式擋風(fēng)裝置的賽車的進(jìn)一步改進(jìn)，所述拉板上設(shè)有卡頭，所述第二定位部件為與卡頭彈性卡接的卡口，在所述卷筒式擋風(fēng)裝置處于展開狀態(tài)時(shí)，所述卡頭卡入所述卡口；或，所述拉板上設(shè)有卡口，所述第二定位部件為與卡口彈性卡接的卡頭，在所述卷筒式擋風(fēng)裝置處于展開狀態(tài)時(shí)，所述卡頭卡入所述卡口。