[發明專利]一種新型多功能雷達導航輔助裝置在審
| 申請號: | 201811083786.2 | 申請日: | 2018-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN109188415A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 張淑芝 | 申請(專利權)人: | 張淑芝 |
| 主分類號: | G01S13/00 | 分類號: | G01S13/00;G01S7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310058 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雷達 固定底板 減震裝置 移動裝置 導航輔助 收回裝置 升降控制裝置 多功能雷達 升降裝置 固定銷 移動 減震 固定卡鉤 固定裝置 旋轉裝置 陽光直射 箱子 身高 運輸 | ||
本發明涉及一種雷達導航輔助裝置,更具體的說是一種新型多功能雷達導航輔助裝置,本裝置能夠有效的在移動時或是運輸時減震,本裝置設有移動部分能夠移動,本裝置在不使用時可以收回成箱子狀,本裝置能夠旋轉避免陽光直射,本裝置能夠調節高度,適合各種身高的人,雷達導航固定裝置與升降控制裝置固定連接,升降裝置固定底板與升降控制裝置固定連接,升降裝置固定底板與減震裝置固定連接,減震裝置固定底板與減震裝置固定連接,減震裝置固定底板與雷達導航旋轉裝置固定連接,固定卡鉤與雷達收回裝置固定連接,移動裝置與雷達收回裝置固定連接,雷達收回裝置與移動裝置固定銷相接觸,移動裝置與移動裝置固定銷相接觸。
技術領域
本發明涉及一種雷達導航輔助裝置,更具體的說是一種新型多功能雷達導航輔助裝置。
背景技術
隨著社會的發展與進步,雷達導航的應用也越來越廣泛,而雷達導航支架則是雷達導航裝置必不可少的一部分,而現在市場上存在的雷達導航支架不僅樣子過于單一,功能也過于單一,所以發明一種新型多功能雷達導航輔助裝置。
發明內容
本發明涉及一種雷達導航輔助裝置,更具體的說是一種新型多功能雷達導航輔助裝置,本裝置能夠有效的在移動時或是運輸時減震,本裝置設有移動部分能夠移動,本裝置在不使用時可以收回成箱子狀,本裝置能夠旋轉避免陽光直射,本裝置能夠調節高度,適合各種身高的人。
本發明涉及一種雷達導航輔助裝置,更具體的說是一種新型多功能雷達導航輔助裝置包括雷達導航固定裝置、升降控制裝置、升降裝置固定底板、減震裝置、減震裝置固定底板、雷達導航旋轉裝置、固定卡鉤、雷達收回裝置、移動裝置、移動裝置固定銷,本裝置能夠有效的在移動時或是運輸時減震,本裝置設有移動部分能夠移動,本裝置在不使用時可以收回成箱子狀,本裝置能夠旋轉避免陽光直射,本裝置能夠調節高度,適合各種身高的人。
所述的雷達導航固定裝置的上端設置有夾緊橫向控制裝置、夾緊縱向控制裝置,夾緊橫向控制裝置與夾緊縱向控制裝置相連接,且夾緊橫向控制裝置位于夾緊縱向控制裝置下方,夾緊橫向控制裝置與升降控制裝置相連接,且夾緊橫向控制裝置位于升降控制裝置上方;
所述夾緊橫向控制裝置的上端設置有控制桿、控制桿連接塊、連接塊固定板、固定板固定銷、外殼體、雙向螺紋螺桿、矩形滑塊、矩形滑塊連接桿,控制桿與控制桿連接塊相鉸接,且控制桿位于控制桿連接塊左方,控制桿連接塊與連接塊固定板固定連接,且控制桿連接塊位于連接塊固定板左方,連接塊固定板與固定板固定銷相接觸,固定板固定銷與外殼體相接觸,連接塊固定板與外殼體相接觸,連接塊固定板與雙向螺紋螺桿固定連接,且連接塊固定板位于雙向螺紋螺桿左方,雙向螺紋螺桿與矩形滑塊相接觸,矩形滑塊與矩形滑塊連接桿固定連接,且矩形滑塊位于矩形滑塊連接桿下方;
所述夾緊縱向控制裝置的上端設置有緊固螺釘、緊固彎板、卡條、導航壓塊、外箱體,緊固螺釘與外箱體相連接,連接方式為螺紋連接,緊固螺釘與緊固彎板相鉸接,緊固彎板與卡條相接觸,卡條與導航壓塊相接觸,卡條與外箱體相接觸,導航壓塊與外箱體相接觸,外箱體與滑塊連接桿固定連接;
所述升降控制裝置的上端設置有升降桿、卡口、升降套筒、固定螺釘,升降桿與卡口相連接,升降桿與升降套筒相接觸,卡口與升降套筒相接觸,固定螺釘與升降套筒螺紋連接,固定螺釘與卡口螺紋連接,升降套筒與升降裝置固定底板固定連接;
所述減震裝置的上端設置有減震擺桿、減震套筒,減震擺桿與升降裝置固定底板固定連接,且減震擺桿位于升降裝置固定底板下方,減震擺桿與減震裝置固定底板固定連接,且減震擺桿位于減震裝置固定底板上方,減震套筒與升降裝置固定底板固定連接,且減震套筒位于升降裝置固定底板下方,減震套筒與減震裝置固定底板固定連接,且減震套筒位于減震裝置固定底板上方;
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