[發(fā)明專利]一種新能源汽車用車頂具有光伏結(jié)構(gòu)可調(diào)節(jié)的活動式遮陽板在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811083379.1 | 申請日: | 2018-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN109177705A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡騰 | 申請(專利權(quán))人: | 濰坊華高信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B60J11/04 | 分類號: | B60J11/04;B60R16/04;H02S20/00;F24S25/00 |
| 代理公司: | 青島致嘉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 單虎 |
| 地址: | 261000 山東省濰坊市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車頂 防曬板 新能源汽車 光伏結(jié)構(gòu) 活動式 可調(diào)節(jié) 車身 內(nèi)部設(shè)置 電源腔 活動桿 透明板 遮陽板 電機(jī) 汽車內(nèi)部設(shè)備 使用者需要 蓄電池 焊接連接 降溫作用 內(nèi)部安裝 前后移動 上端 防曬層 射入 吸光 向后 遮陽 晴天 收縮 阻擋 移動 安全 | ||
本發(fā)明公開了一種新能源汽車用車頂具有光伏結(jié)構(gòu)可調(diào)節(jié)的活動式遮陽板,包括車身和透明板,所述車身的上端內(nèi)部設(shè)置有車頂腔,且車頂腔的與車身之間為焊接連接,所述車頂腔的內(nèi)部前端安裝有電源腔,所述電源腔的內(nèi)部安裝有蓄電池。該新能源汽車用車頂具有光伏結(jié)構(gòu)可調(diào)節(jié)的活動式遮陽板設(shè)置有防曬板、第二電機(jī)與第二活動桿,防曬板設(shè)置在透明板的下方,通過第二電機(jī)的作用,帶動第二活動桿收縮,進(jìn)而帶動其后端連接的防曬板進(jìn)行前后移動,在晴天的時候,陽光強(qiáng)度較大,可以根據(jù)使用者需要,讓防曬板向后端移動,由于其內(nèi)部設(shè)置有吸光的防曬層,進(jìn)而阻擋陽光的直接射入,有較好的降溫作用,同時還可以保護(hù)汽車內(nèi)部設(shè)備安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及遮陽板技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新能源汽車用車頂具有光伏結(jié)構(gòu)可調(diào)節(jié)的活動式遮陽板。
背景技術(shù)
遮陽板,設(shè)置在汽車上,使得太陽光很難直射入車內(nèi),有較好的降溫作用,同時還可以保護(hù)汽車內(nèi)部的真皮座等功能,而一般的遮陽板不便于調(diào)節(jié),使用不夠方便,所以需要解決這樣的問題。
市場上的遮陽板在使用時,由于一般的遮陽板沒有設(shè)置便于調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu),使得遮陽板在開啟或者關(guān)閉的時候,不夠人性化,較為麻煩,同時一般的遮陽板的其密封性也較差,可能會導(dǎo)致在使用的過程中會有漏水的現(xiàn)象,為此,我們提出一種新能源汽車用車頂具有光伏結(jié)構(gòu)可調(diào)節(jié)的活動式遮陽板。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種新能源汽車用車頂具有光伏結(jié)構(gòu)可調(diào)節(jié)的活動式遮陽板,以解決上述背景技術(shù)中提出的遮陽板在使用時,由于一般的遮陽板沒有設(shè)置便于調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu),使得遮陽板在開啟或者關(guān)閉的時候,不夠人性化,較為麻煩,同時一般的遮陽板的其密封性也較差,可能會導(dǎo)致在使用的過程中會有漏水的現(xiàn)象的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種新能源汽車用車頂具有光伏結(jié)構(gòu)可調(diào)節(jié)的活動式遮陽板,包括車身和透明板,所述車身的上端內(nèi)部設(shè)置有車頂腔,且車頂腔的與車身之間為焊接連接,所述車頂腔的內(nèi)部前端安裝有電源腔,所述電源腔的內(nèi)部安裝有蓄電池,且蓄電池與電源腔之間為固定連接,所述電源腔的上端連接有連接桿,所述連接桿的上端左側(cè)設(shè)置有第一光伏板,所述連接桿的上端右側(cè)安裝有第二光伏板,且第二光伏板與連接桿之間為固定連接,所述電源腔的后端上側(cè)連接有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的后端安裝有第一活動桿,所述透明板位于第一活動桿的后端,且透明板的上端外側(cè)連接有第一橡膠層,所述第一橡膠層與透明板之間為粘接連接,所述透明板的外側(cè)設(shè)置有收縮腔,且收縮腔與車頂腔之間為固定連接,所述透明板的后端連接有第一嵌塊,且第一嵌塊與透明板之間為融接連接,所述透明板的后方安裝有天窗口,所述天窗口的上端外壁設(shè)置有第二橡膠層,且第二橡膠層與天窗口之間為粘接連接,所述天窗口的后端內(nèi)部安裝有凹槽,所述電源腔的后側(cè)下端設(shè)置有第二電機(jī),所述第二電機(jī)與電源腔之間為固定連接,所述第二電機(jī)的后端連接有第二活動桿,所述第二活動桿的后端安裝有防曬板,且防曬板的后端固定有第二嵌塊,所述第二嵌塊與防曬板之間為融接連接。
優(yōu)選的,所述透明板通過第一電機(jī)與第一活動桿構(gòu)成升降結(jié)構(gòu),且透明板的長度與天窗口的長度相等。
優(yōu)選的,所述防曬板通過第二電機(jī)與第二活動桿構(gòu)成升降結(jié)構(gòu),且防曬板的形狀結(jié)構(gòu)與透明板的形狀結(jié)構(gòu)相吻合。
優(yōu)選的,所述第一嵌塊和第二嵌塊的形狀結(jié)構(gòu)均與凹槽的形狀結(jié)構(gòu)相吻合,且凹槽設(shè)置有兩個。
優(yōu)選的,所述第一橡膠層的周長與第二橡膠層的周長相等,且第二橡膠層和第一橡膠層均為長方形結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述第一光伏板與第二光伏板關(guān)于連接桿的垂直中心線呈對稱分布,且第一光伏板與第二光伏板構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
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