[發明專利]一種新能源汽車用車頂具有光伏結構可調節的活動式遮陽板在審
| 申請號: | 201811083379.1 | 申請日: | 2018-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN109177705A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 蔡騰 | 申請(專利權)人: | 濰坊華高信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B60J11/04 | 分類號: | B60J11/04;B60R16/04;H02S20/00;F24S25/00 |
| 代理公司: | 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 單虎 |
| 地址: | 261000 山東省濰坊市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車頂 防曬板 新能源汽車 光伏結構 活動式 可調節 車身 內部設置 電源腔 活動桿 透明板 遮陽板 電機 汽車內部設備 使用者需要 蓄電池 焊接連接 降溫作用 內部安裝 前后移動 上端 防曬層 射入 吸光 向后 遮陽 晴天 收縮 阻擋 移動 安全 | ||
1.一種新能源汽車用車頂具有光伏結構可調節的活動式遮陽板,包括車身(1)和透明板(11),其特征在于:所述車身(1)的上端內部設置有車頂腔(2),且車頂腔(2)的與車身(1)之間為焊接連接,所述車頂腔(2)的內部前端安裝有電源腔(3),所述電源腔(3)的內部安裝有蓄電池(7),且蓄電池(7)與電源腔(3)之間為固定連接,所述電源腔(3)的上端連接有連接桿(4),所述連接桿(4)的上端左側設置有第一光伏板(5),所述連接桿(4)的上端右側安裝有第二光伏板(6),且第二光伏板(6)與連接桿(4)之間為固定連接,所述電源腔(3)的后端上側連接有第一電機(8),所述第一電機(8)的后端安裝有第一活動桿(9),所述透明板(11)位于第一活動桿(9)的后端,且透明板(11)的上端外側連接有第一橡膠層(12),所述第一橡膠層(12)與透明板(11)之間為粘接連接,所述透明板(11)的外側設置有收縮腔(10),且收縮腔(10)與車頂腔(2)之間為固定連接,所述透明板(11)的后端連接有第一嵌塊(14),且第一嵌塊(14)與透明板(11)之間為融接連接,所述透明板(11)的后方安裝有天窗口(13),所述天窗口(13)的上端外壁設置有第二橡膠層(15),且第二橡膠層(15)與天窗口(13)之間為粘接連接,所述天窗口(13)的后端內部安裝有凹槽(16),所述電源腔(3)的后側下端設置有第二電機(20),所述第二電機(20)與電源腔(3)之間為固定連接,所述第二電機(20)的后端連接有第二活動桿(19),所述第二活動桿(19)的后端安裝有防曬板(18),且防曬板(18)的后端固定有第二嵌塊(17),所述第二嵌塊(17)與防曬板(18)之間為融接連接。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車頂具有光伏結構可調節的活動式遮陽板,其特征在于:所述透明板(11)通過第一電機(8)與第一活動桿(9)構成升降結構,且透明板(11)的長度與天窗口(13)的長度相等。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車頂具有光伏結構可調節的活動式遮陽板,其特征在于:所述防曬板(18)通過第二電機(20)與第二活動桿(19)構成升降結構,且防曬板(18)的形狀結構與透明板(11)的形狀結構相吻合。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車頂具有光伏結構可調節的活動式遮陽板,其特征在于:所述第一嵌塊(14)和第二嵌塊(17)的形狀結構均與凹槽(16)的形狀結構相吻合,且凹槽(16)設置有兩個。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車頂具有光伏結構可調節的活動式遮陽板,其特征在于:所述第一橡膠層(12)的周長與第二橡膠層(15)的周長相等,且第二橡膠層(15)和第一橡膠層(12)均為長方形結構。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車頂具有光伏結構可調節的活動式遮陽板,其特征在于:所述第一光伏板(5)與第二光伏板(6)關于連接桿(4)的垂直中心線呈對稱分布,且第一光伏板(5)與第二光伏板(6)構成三角形結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于濰坊華高信息科技有限公司,未經濰坊華高信息科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811083379.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種雙腔結構的新型車門密封條和密封調節方法
- 下一篇:一種汽車防曬裝置





