[發(fā)明專利]一種繩輪限速器觸發(fā)機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811081489.4
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN110271935B
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發(fā)明（設計）人: 鄒家春;王偉;何文暉;姚榮康
• 申請（專利權）人: 杭州滬寧電梯部件股份有限公司
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04;B66B5/26
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 周希良

1.一種繩輪限速器觸發(fā)機構，包括支架(400)、繩輪機構(100)、離心式甩塊機構(200)和超速制停機構(300)；所述繩輪機構(100)轉(zhuǎn)動式地安裝于所述的支架(400)上；所述繩輪機構包括輪體(101)和轉(zhuǎn)動軸(113)，所述離心式甩塊機構(200)位于輪體(101)上；其特征在于：

所述超速制停機構(300)包括棘輪(302)和與棘輪(302)相適配的棘爪(305)，棘輪(302)通過轉(zhuǎn)動軸(113)安裝于輪體(101)的一側(cè)，棘爪(305)位于輪體(101)上；

棘爪(305)上設有用于限制棘爪(305)初始位置的棘爪拉簧(304)，輪體(101)上設有與棘爪(305)相接觸的觸發(fā)擺桿(307)，且觸發(fā)擺桿(307)的圓弧端與離心式甩塊機構(200)相接觸；

當輪體(101)超速時，離心式甩塊機構(200)產(chǎn)生離心動作，推動觸發(fā)擺桿(307)與棘爪(305)分離，棘爪(305)卡入棘輪(302)，將所述輪體(101)制停；

所述支架(400)包括殼體(403)，所述殼體(403)上還設有手動觸發(fā)機構，手動觸發(fā)機構包括拉手(410)和觸發(fā)塊(411)，觸發(fā)塊(411)的一端穿過所述支架與拉手(410)連接，另一端與所述離心甩塊機構(200)相接觸；

所述手動觸發(fā)機構還包括用于限制觸發(fā)塊(411)的鎖緊板(409)和用于定位觸發(fā)塊(411)的復位拉簧(408)，鎖緊板(409)的一端固定于拉手(410)，另一端與復位拉簧(408)配合連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的繩輪限速器觸發(fā)機構，其特征在于：還包括電氣開關(401)，所述電氣開關設于所述支架(400)上；所述棘輪上設有配合件(301)和限位件(303)，所述配合件(301)與所述電氣開關(401)相適配，所述限位件(303)一端固定于棘輪(302)，另一端與所述支架(400)移動連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的繩輪限速器觸發(fā)機構，其特征在于：所述觸發(fā)擺桿(307)通過觸發(fā)板軸(111)和扭簧(308)可轉(zhuǎn)動地設于輪體(101)上，扭簧(308)套設于所述觸發(fā)板軸(111)。

4.根據(jù)權利要求1所述的繩輪限速器觸發(fā)機構，其特征在于：所述離心式甩塊機構(200)包括連桿(209)、離心彈簧(205)和若干離心甩塊(208)，相鄰離心甩塊(208)之間通過連桿(209)連接，離心彈簧(205)位于其中一個離心甩塊(208)上；所述觸發(fā)擺桿(307)的圓弧端與其中一個離心甩塊(208)相接觸。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種繩輪限速器觸發(fā)機構，其特征在于：所述若干離心甩塊(208)上均固定有用于制停的開關觸桿(207)，開關觸桿(207)用于觸發(fā)電氣開關(401)來切斷繩輪機構(100)的供電。