[發明專利]一種煤礦煤炭工程用礦車車廂結構在審
| 申請號: | 201811078345.3 | 申請日: | 2018-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN109017837A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 張崟;張月剛;張倉頡 | 申請(專利權)人: | 貴陽銳航智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B61D11/02 | 分類號: | B61D11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 550000 貴州省貴陽*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 延伸件 煤塊 翻轉板 內嵌件 翻轉 礦車車廂 閉合件 接觸件 連接板 連接頭 掉落 滑件 板狀結構 內壁接觸 煤礦 煤炭 安裝板 閉合板 彈簧撐 連接桿 螺紋柱 煤礦車 彈簧 移動 側邊 動板 內縮 上板 外撐 下板 焊接 擋住 | ||
1.一種煤礦煤炭工程用礦車車廂結構,其特征在于:該煤礦煤炭工程用礦車車廂結構包括:主體(1),移動輪(101),移動槽(102),固定件(103),出料口(104),閉合板(2),拉手(201),強力外撐彈簧(202),承接板(203),緩沖板(3),支撐桿(301),滑輪(302),固定塊(4),導向槽(401),固定柱(402),翻轉板(5),翻轉彈簧(501),移動槽(502),連接桿(503),安裝板(504),延伸件(6),接觸件(601),內嵌件(602),連接板(7),上板(701),下板(702),閉合件(703),連接頭(704),滑件(8)和螺紋柱(801);所述主體(1)為矩形內部中空結構,且主體(1)的底部邊角位置通過連接件與轉軸使用焊接的方式安裝有移動輪(101),且主體(1)的前端設有矩形結構的出料口(104);所述閉合板(2)的外側頂端通過連接軸與主體(1)前端嵌入口(104)外側上方相連接,且閉合板(2)的前端底部中間位置通過焊接的方式安裝有拉手(201);所述固定塊(4)通過焊接的方式安裝在閉合板(2)的前端底部邊緣位置;所述翻轉板(5)為矩形內部中空結構,且翻轉板(5)前端通過轉軸與主體(1)相連接,且翻轉板(5)的后端底部通過翻轉彈簧(501)與主體(1)的內部底端相連接,且翻轉板(5)的兩側設有T形結構的移動槽(502),且移動槽(502)的內部嵌入安裝有滑件,且翻轉板(5)側邊的滑件與連接桿(503)相連接,且連接桿(503)的頂端與閉合板(2)的內側邊緣位置相連接,且翻轉板(5)的內部通過焊接的方式安裝有安裝板(504);所述閉合件(703)的側邊通過焊接的方式安裝有板狀結構的掰動板,且閉合板(703)的內側底部通過內縮彈簧與連接板(7)的外側底部相連接;所述連接頭(704)通過滑件(8)安裝在主體(1)的左側。
2.如權利要求1所述煤礦煤炭工程用礦車車廂結構,其特征在于:所述主體(1)的兩側中間位置設有T形結構的移動槽(102),且主體(1)的前端底部左側通過焊接的方式安裝有固定件(103),且固定件(103)的內部設有圓柱形結構的插裝孔,且主體(1)的內部底端邊緣位置為楔形結構。
3.如權利要求1所述煤礦煤炭工程用礦車車廂結構,其特征在于:所述閉合板(2)為矩形板狀結構,且閉合板(2)的內側兩側邊緣位置與強力外撐彈簧(202)的外端相連接,且強力外撐彈簧(202)的內端與傾斜狀結構的承接板(203)的上方相連接,且承接板(203)的外側通過焊接的方式與主體(1)的內壁兩側相連接。
4.如權利要求1所述煤礦煤炭工程用礦車車廂結構,其特征在于:所述緩沖板(3)為矩形板狀結構,且緩沖板(3)的外側通過支撐桿(301)與主體(1)的內壁相連接,且支撐桿(301)的內部設有外撐彈簧,且緩沖板(3)的底部通過伸縮桿安裝有滑輪(302)。
5.如權利要求1所述煤礦煤炭工程用礦車車廂結構,其特征在于:所述固定塊(4)為矩形結構,且固定塊(4)的內部設有圓形結構的插裝孔,且固定塊(4)的前端設有倒“L”形結構的導向槽(401),且固定塊(4)內部的插裝孔內部通過插裝的方式安裝有固定柱(402),且固定柱(402)的側邊設有限位塊,且固定柱(402)側邊的限位塊嵌入在導向槽(401)的內部。
6.如權利要求1所述煤礦煤炭工程用礦車車廂結構,其特征在于:所述延伸件(6)的前端通過焊接的方式與內嵌件(602)相連接,且內嵌件(602)的內端通過外撐彈簧與安裝板(504)相連接,且延伸件(6)的外端通過連接軸安裝有圓柱形結構的接觸件(601)。
7.如權利要求1所述煤礦煤炭工程用礦車車廂結構,其特征在于:所述連接板(7)為矩形板狀結構,且連接板(7)的外側上方通過焊接的方式安裝有上板(701),且上板(701)的內部前端設有楔形結構的嵌入槽,且連接件(7)的外側中間位置通過焊接的方式安裝有下板(702),且下板(702)的外側設有移動槽,且下板(702)外側的移動槽內部通過轉軸安裝有矩形板狀結構的閉合件(703)。
8.如權利要求1所述煤礦煤炭工程用礦車車廂結構,其特征在于:所述滑件(8)為T形結構,且滑件(8)的外側通過焊接的方式與連接板(7)相連接,且滑件(8)的上方設有螺紋孔,且螺紋柱(801)通過螺紋安裝在螺紋孔的內部,且螺紋柱(801)的外側通過焊接的方式安裝有手動件。
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