[發(fā)明專利]一種基本軌與尖軌軌頭構造形式在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811076180.6 | 申請日： | 2018-09-14 |
| 公開（公告）號： | CN108842524A | 公開（公告）日： | 2018-11-20 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王力紅;吳義偉;周建新;蔡韶峰;陶紹力 | 申請（專利權）人： | 蕪湖中鐵科吉富軌道有限公司 |
| 主分類號： | E01B5/00 | 分類號： | E01B5/00;E01B7/02 |
| 代理公司： | 蕪湖思誠知識產(chǎn)權代理有限公司 34138 | 代理人： | 項磊 |
| 地址： | 241000 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 尖軌軌頭 基本軌 軌頭 尖軌 構造形式 工作邊 斜度 軌座 軌道部件 接觸連接 沖擊角 兩段 密貼 外沿 向內 加工 輪子 | ||
1.一種基本軌與尖軌軌頭構造形式，包括基本軌(1)和尖軌(2)，其特征在于，所述基本軌(1)包括軌頭(3)和軌座(6)，所述軌頭(3)設于軌座(6)的上方，所述軌頭(3)的寬度為10-20mm，所述尖軌包括尖軌軌頭(7)和尖軌底座(9)，所述尖軌底座(9)為“L”字形，所述尖軌軌頭(7)設于尖軌底座(9)的上方，所述尖軌軌頭(7)上設有螺紋孔一(13-1)，所述尖軌底座(9)上設有與螺紋孔一(13-1)相連通的螺紋孔二(13-2)，所述軌頭(3)上設有與尖軌軌頭(7)接觸連接的工作邊(5)，所述工作邊(5)與尖軌軌頭(7)的接觸面的斜度為1/5-1/3，所述工作邊(5)向內額外加工處理2-5mm，所述額外加工處分為兩段，第一段長度為50-200mm，第二段長度大于500，斜度為1/1000-1/300，所述尖軌軌頭(7)比輪子的外沿低23mm。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種基本軌與尖軌軌頭構造形式，其特征在于：所述螺紋孔一(13-1)和螺紋孔二(13-2)上螺紋連接有螺桿(11)，螺桿(11)的兩端均設有螺母(10)，所述螺母(10)與尖軌軌頭(7)和尖軌底座(9)的連接處設有墊片(4)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種基本軌與尖軌軌頭構造形式，其特征在于：所述尖軌軌頭(7)和尖軌底座(9)之間的連接處設有減振條(12)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種基本軌與尖軌軌頭構造形式，其特征在于：所述尖軌軌頭(7)的底部設有與尖軌底座(9)連接的梯形塊(8)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種基本軌與尖軌軌頭構造形式，其特征在于：所述軌頭(3)的最佳寬度為16mm。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種基本軌與尖軌軌頭構造形式，其特征在于：所述工作邊(5)與尖軌軌頭(7)的接觸面的最佳斜度為1/4。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種基本軌與尖軌軌頭構造形式，其特征在于：所述工作邊(5)與軌頭(3)的相交處倒圓角，圓角的半徑為5-15mm，最佳為10mm。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種基本軌與尖軌軌頭構造形式，其特征在于：所述工作邊(5)向內額外加工處理的最佳尺寸為3mm。
9.根據(jù)權利要求1所述的一種基本軌與尖軌軌頭構造形式，其特征在于：所述第一段的最佳長度為100mm，最佳斜度為1/500。
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