[發(fā)明專利]軋機機架的自卸方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811073430.0
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN109368530A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 齊麟;包佳;秦燕燕;梁闊;魏尚起
• 申請（專利權(quán)）人: 中國二十冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B66F3/24
• 分類號: B66F3/24
• 代理公司: 上海恒慧知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

1.一種軋機機架的自卸方法，其特征是，包括以下步驟：

1）將裝載有所述機架的運輸車駛?cè)胫列盾囄恢茫⒃谒鲞\輸車兩側(cè)的地面上均放置自卸裝置，所述自卸裝置包括液壓千斤頂；

2）驅(qū)動所有液壓千斤頂?shù)幕钊麠U同步伸出，直至活塞桿的頂端和所述機架的底面相接觸，然后停止驅(qū)動所有的液壓千斤頂，直至機架處于平穩(wěn)狀態(tài)；

3）同時驅(qū)動所有液壓千斤頂?shù)幕钊麠U繼續(xù)同步伸出而頂起機架，直至機架和運輸車相脫離；

4）將運輸車駛離卸車位置；

5）同時驅(qū)動所有液壓千斤頂?shù)幕钊麠U同步回縮而使機架回落至設(shè)定高度。

2.如權(quán)利要求1所述的軋機機架的自卸方法，其特征是，所述步驟1）中，位于所述運輸車兩側(cè)的自卸裝置呈對稱布置。

3.如權(quán)利要求1所述的軋機機架的自卸方法，其特征是，所述步驟1）中，所述運輸車同一側(cè)至少設(shè)置兩個自卸裝置。

4.如權(quán)利要求3所述的軋機機架的自卸方法，其特征是，位于所述運輸車同一側(cè)的自卸裝置的布置間距的總和不小于所述機架長度的0.5倍。

5.如權(quán)利要求1所述的軋機機架的自卸方法，其特征是，所述步驟2）中，所有活塞桿的頂端和機架的底面相接觸時，所有活塞桿的頂面處于同一水平面上。

6.如權(quán)利要求1所述的軋機機架的自卸方法，其特征是，所述步驟3）中，機架和運輸車相脫離時，機架底面最低點和運輸車之間的間距為30～50mm。

7.如權(quán)利要求1所述的軋機機架的自卸方法，其特征是，所述自卸裝置還包括卸車支架，所述卸車支架和所述液壓千斤頂相連接。

8.如權(quán)利要7所述的軋機機架的自卸方法，其特征是，所述步驟5）具體為，同時驅(qū)動所有液壓千斤頂?shù)幕钊麠U同步回縮，直至活塞桿和機架相脫離且機架底端落至卸車支架頂面上。

9.如權(quán)利要7所述的軋機機架的自卸方法，其特征是，所述卸車支架為三角形支架。

10.如權(quán)利要求1所述的軋機機架的自卸方法，其特征是，所述步驟3）中，液壓千斤頂?shù)幕钊麠U始終保持勻速同步伸出而頂起機架。