[發(fā)明專(zhuān)利]惡劣天氣交通工具系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811071942.3
• 申請(qǐng)日: 2018-09-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109532838A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅伯特·伊馬德·曼蘇爾
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60W30/18
• 分類(lèi)號(hào): B60W30/18;B60W40/00;B60W50/14
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 李雪雪;王秀君

1.一種交通工具，所述交通工具包括：

牽引控制系統(tǒng)；以及

控制器，所述控制器被配置用來(lái)響應(yīng)于所述交通工具的預(yù)期路線與從所述交通工具外的源接收的天氣預(yù)測(cè)矢量的預(yù)期降水沉積物相交，基于所述沉積物和與所述沉積物相關(guān)聯(lián)的溫度以及與所述路線相關(guān)聯(lián)的速度限制而在顯示器上指示推薦速度，并且在所述交通工具與所述矢量相交之前激活所述牽引控制系統(tǒng)。

2.如權(quán)利要求1所述的交通工具，其中所述預(yù)期降水沉積物低于預(yù)定溫度。

3.如權(quán)利要求1所述的交通工具，其中所述預(yù)期降水沉積物是高于預(yù)定雪閾值的雪的積聚。

4.如權(quán)利要求1所述的交通工具，其中所述預(yù)期降水沉積物是高于預(yù)定冰閾值的冰的積聚。

5.如權(quán)利要求1所述的交通工具，其中所述預(yù)期降水沉積物是高于預(yù)定冰、雪閾值的冰和雪的積聚。

6.如權(quán)利要求1所述的交通工具，其中所述預(yù)期路線是基于所選目的地通過(guò)用算法確定的路線來(lái)限定的。

7.如權(quán)利要求1所述的交通工具，其中所述矢量包括可見(jiàn)度距離。

8.如權(quán)利要求7所述的交通工具，其中所述速度是進(jìn)一步基于所述可見(jiàn)度距離。

9.如權(quán)利要求7所述的交通工具，其中所述控制器被進(jìn)一步配置用來(lái)響應(yīng)于可見(jiàn)度下降至低于可見(jiàn)度閾值以及所述預(yù)期降水沉積物是雪而激活穩(wěn)定性控件。

10.如權(quán)利要求1所述的交通工具，其中當(dāng)所述溫度在冰凍的10％之內(nèi)時(shí)，所述速度具有局部最小值。

11.一種方法，所述方法包括：

通過(guò)控制器，

響應(yīng)于交通工具的預(yù)期路線與從所述交通工具外的源接收的天氣預(yù)測(cè)矢量的預(yù)期降水沉積物相交，基于所述沉積物、與所述沉積物相關(guān)聯(lián)的溫度以及與所述路線相關(guān)聯(lián)的速度限制而在顯示器上指示推薦速度；以及

在所述交通工具與所述矢量相交之前激活牽引控制系統(tǒng)。

12.如權(quán)利要求11所述的方法，其中所述溫度低于預(yù)定溫度。

13.如權(quán)利要求11所述的方法，其中所述預(yù)期降水沉積物是高于預(yù)定雪閾值的雪的積聚。

14.如權(quán)利要求11所述的方法，其中所述預(yù)期降水沉積物是高于預(yù)定冰閾值的冰的積聚。

15.一種交通工具，所述交通工具包括：

控制器，所述控制器被配置用來(lái)響應(yīng)于所述交通工具的預(yù)期路線與從所述交通工具外的源接收的天氣預(yù)測(cè)周邊的預(yù)期降水沉積物相交，基于所述沉積物、與所述沉積物相關(guān)聯(lián)的溫度以及與所述路線相關(guān)聯(lián)的速度限制而在顯示器上指示駕駛建議。