[發明專利]一種用鎂合金型材制作自行車輪輞的方法在審
| 申請號: | 201811071908.6 | 申請日: | 2018-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN109385541A | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發明(設計)人: | 曹經城 | 申請(專利權)人: | 天津市大城偉業科技股份有限公司 |
| 主分類號: | C22C1/02 | 分類號: | C22C1/02;C22C23/02;C22C32/00;B22D18/04;B60B21/00;C22F1/06;B23P15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301700 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車輪輞 鎂合金型材 鎂鋁合金 回溫 增韌 加熱 制作 熔化 動力學性能 抗疲勞特性 充分混合 快速冷卻 坯料加熱 時效處理 制成材料 安裝孔 氮化硅 后冷卻 碳化硅 氧化鋁 氧化鋯 稱取 模具 備用 打磨 冷卻 取出 | ||
1.一種用鎂合金型材制作自行車輪輞的方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、稱取以下重量的原料:碳化硅12g-15g,氮化硅14g-18g,增韌氧化鋯5g-8g,增韌氧化鋁4g-7g;
S2、將鎂鋁合金的坯料加熱至650℃,使其完全熔化,并加入上述原料充分混合后保溫2h-3h后倒入自行車輪輞模具中,并對自行車輪輞模具進行低壓鑄造,待其冷卻后取出得到初成品;
S3、將初成品第一次加熱后在液氮中快速冷卻20min后取出于室溫條件下回溫,將回溫后的初成品第二次加熱,并保溫10h-15h待其自然冷卻后備用;
S4、在初成品上標出安裝孔的位置,中心點和直徑,并采用激光機對初成品進行沖擊后打磨,并放入到高低溫試驗箱中進行時效處理后冷卻至室溫,得到鎂合金型材制作自行車輪輞。
2.根據權利要求1所述的一種用鎂合金型材制作自行車輪輞的方法,其特征在于,所述原料包括以下重量:碳化硅14g,氮化硅16g,增韌氧化鋯7g,增韌氧化鋁5g。
3.根據權利要求1所述的一種用鎂合金型材制作自行車輪輞的方法,其特征在于,所述增韌氧化鋯是三氧化二釔和二氧化鋯的混合物,且三氧化二釔和二氧化鋯的比例為1:9,增韌氧化鋁是三氧化二鋁和二氧化鋯的混合物,且三氧化二鋁和二氧化鋯的比例為99:1。
4.根據權利要求1所述的一種用鎂合金型材制作自行車輪輞的方法,其特征在于,所述鎂合金型材的抗拉強度為180MPa-320MPa,鋁合金型材的屈服強度為200MPa-400MPa,鋁合金型材的延伸率為20%-28%。
5.根據權利要求1所述的一種用鎂合金型材制作自行車輪輞的方法,其特征在于,所述低壓鑄造的壓力為0.06MPa-0.08MPa,低壓鑄造的時間為4h-6h,低壓鑄造的溫度為200℃-230℃。
6.根據權利要求1所述的一種用鎂合金型材制作自行車輪輞的方法,其特征在于,所述第一次加熱的溫度為170℃-190℃,第二次加熱的溫度為100℃-150℃。
7.根據權利要求1所述的一種用鎂合金型材制作自行車輪輞的方法,其特征在于,所述時效處理分為低溫處理階段和高溫處理階段兩個部分,且先進行低溫處理階段后進行高溫處理階段,低溫處理階段的溫度為-20℃~-15℃,低溫處理階段的時間為2h-3h,高溫處理階段的溫度為110℃~130℃,高溫處理階段的時間為4h-6h。
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