[發(fā)明專利]一種用于評(píng)估新能源汽車濕熱環(huán)境耐久性的試驗(yàn)方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811071409.7
• 申請(qǐng)日: 2018-09-14
• 公開（公告）號(hào): CN109239552A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉東;陳心欣;揭敢新;王俊;江魯;曾文波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國電器科學(xué)研究院有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/12
• 分類號(hào): G01R31/12;G01R31/392;G01R31/00;G01M17/007
• 代理公司: 廣州知友專利商標(biāo)代理有限公司 44104
• 代理人: 宣國華;高文龍

1.一種用于評(píng)估新能源汽車濕熱環(huán)境耐久性的試驗(yàn)方法，其特征在于，該試驗(yàn)方法包括如下步驟：

1)抽取批量生產(chǎn)的全新新能源汽車，對(duì)新能源汽車的動(dòng)力電池系統(tǒng)容量、整車絕緣性能進(jìn)行檢測(cè)，獲得動(dòng)力電池系統(tǒng)容量、整車絕緣性能的原始數(shù)據(jù)；

2)將新能源車置于典型的濕熱環(huán)境自然曝露試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行靜態(tài)曝露試驗(yàn)；

3)在新能源汽車靜態(tài)曝露試驗(yàn)過程中每個(gè)工作日早晚各進(jìn)行一次動(dòng)態(tài)路試試驗(yàn)；

4)靜態(tài)曝露試驗(yàn)進(jìn)行1年后，對(duì)新能源汽車的外觀、動(dòng)力電池系統(tǒng)容量、整車絕緣性能進(jìn)行檢測(cè)，獲得動(dòng)力電池系統(tǒng)容量、整車絕緣性能的試驗(yàn)數(shù)據(jù)；

5)對(duì)比試驗(yàn)前后新能源汽車的動(dòng)力電池系統(tǒng)容量、整車絕緣性能的數(shù)據(jù)變化，評(píng)估新能源汽車的濕熱環(huán)境耐久性。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于評(píng)估新能源汽車濕熱環(huán)境耐久性的試驗(yàn)方法，其特征在于：所述步驟2)中，典型濕熱環(huán)境自然曝露試驗(yàn)場(chǎng)是指位于海南省濕熱內(nèi)陸地區(qū)或者廣東省亞濕熱內(nèi)陸地區(qū)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于評(píng)估新能源汽車濕熱環(huán)境耐久性的試驗(yàn)方法，其特征在于：所述步驟2)中，典型濕熱環(huán)境自然曝露試驗(yàn)場(chǎng)應(yīng)滿足水泥或?yàn)r青地面，排水實(shí)施良好，暴雨時(shí)地面不能出現(xiàn)積水現(xiàn)象的試驗(yàn)條件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于評(píng)估新能源汽車濕熱環(huán)境耐久性的試驗(yàn)方法，其特征在于：所述步驟2)中，新能源汽車在每天的9:00——17:00時(shí)間段開展靜態(tài)曝露試驗(yàn)時(shí)，車頭應(yīng)朝向赤道方向放置，車門、車窗、天窗緊閉。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于評(píng)估新能源汽車濕熱環(huán)境耐久性的試驗(yàn)方法，其特征在于：所述步驟2)中，新能源汽車在開展靜態(tài)曝露試驗(yàn)時(shí)，場(chǎng)地周圍遮蔽物離試驗(yàn)車的距離不小于遮蔽物自身高度的3倍。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于評(píng)估新能源汽車濕熱環(huán)境耐久性的試驗(yàn)方法，其特征在于：所述步驟3)中，動(dòng)態(tài)路試試驗(yàn)所要求的路面包括8～15公里市區(qū)道路、15～20公里環(huán)城高速路以及5～10公里市政道路，早、晚每次行駛的總里程數(shù)不少于30公里。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于評(píng)估新能源汽車濕熱環(huán)境耐久性的試驗(yàn)方法，其特征在于：所述新能源汽車在整個(gè)試驗(yàn)過程中，新能源汽車在電池系統(tǒng)電量剩余10％～20％時(shí)才進(jìn)行充電，充電時(shí)充滿，并且每月進(jìn)行一次快速充電。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于評(píng)估新能源汽車濕熱環(huán)境耐久性的試驗(yàn)方法，其特征在于：所述步驟5)中，新能源汽車的濕熱環(huán)境耐久性評(píng)定具體是指：動(dòng)力電池系統(tǒng)容量不應(yīng)低于初始容量的95％，整車絕緣性能不應(yīng)低于國家相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的數(shù)值，否則評(píng)定不合格。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的用于評(píng)估新能源汽車濕熱環(huán)境耐久性的試驗(yàn)方法，其特征在于：所述步驟1)還包括對(duì)新能源汽車的外觀進(jìn)行檢測(cè)；所述步驟4)還包括對(duì)新能源汽車的外觀進(jìn)行檢測(cè)；所述步驟5)還包括對(duì)比試驗(yàn)前后新能源汽車外觀的變化，評(píng)估新能源汽車的濕熱環(huán)境耐久性，外觀的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是按照國家相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，不應(yīng)出現(xiàn)肉眼可辨識(shí)的顯著變化，如果外觀出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，則判定為不合格；如果外觀出現(xiàn)數(shù)處明顯缺陷，在動(dòng)力電池系統(tǒng)容量和整車絕緣性能均合格的前提下仍然判定合格。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于評(píng)估新能源汽車濕熱環(huán)境耐久性的試驗(yàn)方法，其特征在于：所述新能源汽車的外觀檢查項(xiàng)目包括內(nèi)外飾件的變形、變色、粉化、開裂、失光以及車身生銹這些能夠目視獲得的檢查內(nèi)容。