[發明專利]便于移動的新能源汽車充電裝置有效
| 申請號: | 201811071310.7 | 申請日: | 2018-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN109177795B | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 祝良榮 | 申請(專利權)人: | 浙江工業職業技術學院 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31 |
| 代理公司: | 紹興普華聯合專利代理事務所(普通合伙) 33274 | 代理人: | 康秀華 |
| 地址: | 312000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便于 移動 新能源 汽車 充電 裝置 | ||
1.一種便于移動的新能源汽車充電裝置,包括充電樁(1),所述充電樁的側邊設有可移動的充電車(2),所述充電車(2)的側壁上設有與充電樁相配合的鎖緊機構;其特征在于:所述充電車(2)上設有充電槍(21),所述充電槍(21)與充電車(2)之間設有偏移機構,還包括限位機構,所述限位機構包括設于充電樁(1)附近的活動板(31);所述活動板(31)的底面上設有多個支撐柱(32),所述活動板(31)的下方設有活動腔(33),所述支撐柱(32)底部與活動腔(33)的底面之間設有第一緩沖彈簧(34);所述活動板(31)的側邊上設有條形凹槽(35),所述條形凹槽(35)內設有可移動的阻擋塊(36),所述阻擋塊(36)的下方固設有固定座(361),所述固定座(361)的側壁上設有第一卡齒組;所述活動腔(33)的底面上設有多個支撐架(37),所述支撐架(37)上設有可轉動的第三齒輪(371),所述第三齒輪(371)與第一卡齒組嚙合連接;所述活動板(31)的底面上設有多個支撐桿(38),所述支撐桿(38)的側壁上設有與第三齒輪(371)相嚙合的第二卡齒組,所述支撐桿(38)的底部設有第二緩沖彈簧(381);所述鎖緊機構包括設于充電樁(1)側壁下方的鎖緊槽(11),所述鎖緊槽(11)的底部設有兩個相互配合的弧型卡扣(12),所述兩個弧型卡扣(12)的端部外壁上設有相互嚙合的卡齒(121),所述弧型卡扣(12)通過一轉軸與鎖緊槽(11)活動連接;所述弧型卡扣(12)上固設有固定塊(122),所述固定塊(122)的側壁上固設有鐵塊(123),所述鎖緊槽(11)的側壁上設有通電線組(13),所述通電線組(13)上設有與固定塊(122)相配合的連接塊(131),所述連接塊(131)上設有與通電線組(13)連接的鐵芯(132);所述充電車(2)的側壁上設有與弧型卡扣(12)相配合的固定裝置,所述固定裝置包括設于充電車(2)側壁上的兩塊固定板(23),所述固定板(23)之間設有固定柱(24),所述弧型卡扣(12)的外壁上設有螺旋彈簧(124);所述偏移機構包括設于充電車(2)頂部的活動槽(22),所述活動槽(22)內設有可轉動的第一齒輪(221),所述活動槽(22)的開口處設有與第一齒輪(221)相配合的第二齒輪(222),所述第一齒輪(221)的下方設有鎖定裝置;所述第一齒輪(221)的下方設有彈性組件,所述彈性組件包括設于活動槽(22)底部的固定筒(223)和與固定筒(223)相配合的固定桿(224),所述固定筒(223)套設于固定桿(224)上,所述固定筒(223)內設有壓縮彈簧(225),所述固定桿(224)的頂部設有弧狀頂塊(226);所述第二齒輪(222)與一可轉動的驅動塊(25)固定連接;所述驅動塊(25)的一端底角與第二齒輪(222)的中軸連接,所述驅動塊(25)的底部設有與第一齒輪(221)相配合的嵌入槽(251),所述驅動塊(25)的另一端底角呈弧面設置;所述驅動塊(25)的頂部設有驅動電機(26),所述驅動電機(26)的輸出端上設有一螺紋桿(261),所述驅動電機(26)的側邊設有滑桿(262),所述螺紋桿(261)的頂部和滑桿(262)的頂部均設有限位塊(263),所述螺紋桿(261)和滑桿(262)上套設有移動塊(27),所述移動塊(27)上固設有通過電線與充電樁(1)連接的充電槍(21);所述充電車(2)的底部設有可伸縮的伸縮架(28),所述伸縮架(28)的端部與充電樁(1)固定連接,所述伸縮架(28)的底部設有多個滾動槽(29),所述滾動槽(29)內嵌設有可轉動的滾珠(291)。
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