[發明專利]變速器停車系統及具有該變速器停車系統的車輛

有效

• 申請號: 201811070368.X
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN109899516B
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 許宰誠;宋基榮;李星勛;樸漢吉
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 陳鵬;李靜

1.一種變速器停車系統，包括：

停車齒輪；

停車拉桿，與所述停車齒輪連接；

停車桿，具有與所述停車拉桿連接的第一端，其中，所述停車桿能旋轉地圍繞控制軸安裝；

棘爪復位彈簧，纏繞在所述控制軸的外周緣周圍，支撐所述停車桿，并提供彈性力以使所述停車桿旋轉并回到原始位置；

控制桿，能旋轉地圍繞所述控制軸安裝并安裝在所述停車桿的外側，以允許用戶操作；以及

空檔狀態保持鎖定和釋放裝置，與所述控制桿連接，并基于所述控制桿的操作而改變到空檔狀態保持鎖定狀態或者空檔狀態保持釋放狀態；

其中，所述空檔狀態保持鎖定和釋放裝置通過停車釋放線纜與所述控制桿連接；

其中，在所述空檔狀態保持釋放狀態中所述停車釋放線纜朝向所述控制桿移動，并且在所述空檔狀態保持鎖定狀態中所述停車釋放線纜朝向所述控制桿的相對側移動；

其中，所述空檔狀態保持鎖定和釋放裝置包括：

眼端，與所述停車釋放線纜連接，并構造為在水平方向上向前和向后移動；

輥子，設置在所述眼端處，并構造為在水平方向上移動并旋轉，以使所述眼端在水平方向上移動；

電磁閥體，在該電磁閥體中電力接通或者斷開，并構造為相對于所述眼端在豎直方向上移動；以及

滑動凸輪，設置在所述電磁閥體的第一側，并設置為與所述輥子接觸以使所述眼端移動或者限制所述眼端的運動。

2.根據權利要求1所述的變速器停車系統，其中，所述滑動凸輪在其第一側具有傾斜平面，當所述輥子在水平方向上旋轉并移動且所述電磁閥體在豎直方向上移時，所述輥子接觸所述傾斜平面。

3.根據權利要求2所述的變速器停車系統，其中，所述滑動凸輪在與所述第一側相對的一側具有豎直平面，并且所述輥子接觸所述豎直平面以限制所述眼端的運動。

4.根據權利要求3所述的變速器停車系統，其中，在所述空檔狀態保持釋放狀態中，所述輥子定位在滑動凸輪的傾斜平面處。

5.根據權利要求3所述的變速器停車系統，其中，在所述空檔狀態保持鎖定狀態中，所述輥子構造為在水平方向上旋轉并移動到所述控制桿的相對側，以使所述眼端在水平方向上移動至所述控制桿的相對側。

6.根據權利要求3所述的變速器停車系統，其中，在所述空檔狀態保持釋放狀態中，在所述電磁閥體中的電磁閥中接通電力以使所述電磁閥體在豎直方向上移動，并且所述輥子構造為從所述豎直平面移動到所述滑動凸輪的傾斜平面。

7.根據權利要求1所述的變速器停車系統，其中，所述停車釋放線纜通過插座與所述空檔狀態保持鎖定和釋放裝置連接。

8.根據權利要求7所述的變速器停車系統，其中，所述停車釋放線纜插入設置于所述插座處的導管并由所述導管引導，以與所述眼端連接。

9.一種具有根據權利要求1所述的變速器停車系統的車輛。