[發(fā)明專利]電動(dòng)車車梯

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811070313.9
• 申請(qǐng)日: 2018-09-13
• 公開（公告）號(hào): CN109455249A
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫福武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孫福武
• 主分類號(hào): B62H1/02
• 分類號(hào): B62H1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車零部件的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種電動(dòng)車車梯。該車梯包括驅(qū)動(dòng)裝置、H形車梯支撐腿、滾輪、復(fù)位拉簧和連接件。本發(fā)明的有益效果是：由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明新型將車梯的驅(qū)動(dòng)裝置安裝在電動(dòng)車的中軸上，需要支撐電動(dòng)車時(shí)，使用者倒轉(zhuǎn)腳蹬時(shí)利用棘輪機(jī)構(gòu)的特性帶動(dòng)H形車梯支撐腿向下運(yùn)動(dòng)，使用者就能夠輕松支起電動(dòng)車，解放使用者的雙腳，該車梯具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本低廉，適合大范圍推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車零部件的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種電動(dòng)車車梯。

背景技術(shù)

目前，電動(dòng)車作為一種代步工具，由于即環(huán)保又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠方便，被人們喜愛，它讓人們出行方式更加便捷、靈活，已經(jīng)成為人們出行不可欠缺的交通工具，然而由于電動(dòng)車自身重量較大，人們?cè)诜畔萝囂莺椭疖囂輹r(shí)，需要較大的力量用腳蹬住車梯，再向后拉動(dòng)或提起電動(dòng)車，方能完成支起車梯的操作，因此比較費(fèi)力；并且電動(dòng)車后座上裝載貨物時(shí)，加重了電動(dòng)車的重量，在這種情況下支起車梯，更加費(fèi)力，有時(shí)在等紅綠燈時(shí)，需要臨時(shí)停車時(shí)，使用者需要用雙腳觸地，保持電動(dòng)車的平衡，很不方便。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本低廉，且不費(fèi)力氣就能夠輕松支起的電動(dòng)車車梯。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：電動(dòng)車車梯，該車梯包括驅(qū)動(dòng)裝置、H形車梯支撐腿、滾輪、復(fù)位拉簧和連接件；

其中，所述驅(qū)動(dòng)裝置用于通過騎車人通過踩踏腳踏板帶動(dòng)所述H形車梯支撐腿到支撐位置轉(zhuǎn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝在電動(dòng)車的中軸上；

所述H形車梯支撐腿用于支撐電動(dòng)車；所述H形車梯支撐腿設(shè)置在所述電動(dòng)車位于中軸位置；

所述滾輪用于減小所述H形車梯支撐腿支撐時(shí)與所述地面的阻力，所述滾輪安裝在所述H形車梯支撐腿的底部；

所述復(fù)位拉簧用于將所述H形車梯支撐腿復(fù)位，所述復(fù)位拉簧一端與所述H形車梯支撐腿連接，另一端與所述電動(dòng)車的車身固接；

所述連接件用于連接所述驅(qū)動(dòng)裝置和所述H形車梯支撐腿。

進(jìn)一步，所述電動(dòng)車車梯的具體結(jié)構(gòu)為；

其中，2個(gè)所述驅(qū)動(dòng)裝置分別安裝位于腳蹬的內(nèi)側(cè)的中軸上，所述H形車梯支撐腿的一端通過連接件分別與2個(gè)所述驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述H形車梯支撐腿的另一端端部設(shè)置分別設(shè)有所述滾輪，所述復(fù)位拉簧一端與所述H形車梯支撐腿的橫梁固接，另一端與所述電動(dòng)車的下端的連接桿固接。

進(jìn)一步，所述車梯還包括用于限制所述滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)裝置，所述制動(dòng)裝置設(shè)置在所述H形車梯支撐腿的其中一側(cè)的豎梁上。

進(jìn)一步，所述制動(dòng)裝置包括連接套、彈簧、限位桿和限位桿座，所述彈簧設(shè)置在所述豎梁與所述限位桿座之間，所述限位桿座的中心位置設(shè)有通孔，所述限位桿設(shè)置在所述限位桿座的通孔內(nèi)，且一端與所述豎梁的底部固接，所述連接套套接在所述豎梁與所述限位桿座的外側(cè)壁上。

進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)裝置為棘輪機(jī)構(gòu)，所述棘輪結(jié)構(gòu)包括棘輪、棘爪和搖臂；

其中，所述棘輪固定安裝在所述中軸上，所述棘爪一端與所述棘輪嚙合，另一端通過連接安裝在呈環(huán)形的所述搖臂的內(nèi)側(cè)壁上，呈環(huán)形的所述搖臂設(shè)置在所述棘輪外側(cè)。

進(jìn)一步，所述滾輪采用橡膠制成。

進(jìn)一步，所述H形車梯支撐腿的橫梁為扇形板，所述扇形板的圓心角度數(shù)為θ，θ的取值范圍大于90度，小于180度。

進(jìn)一步，一種電動(dòng)車，所述電動(dòng)車安裝所述的電動(dòng)車車梯。