[發(fā)明專利]電動汽車遠程認證控制方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811070030.4 | 申請日： | 2018-09-13 |
| 公開（公告）號： | CN109194758A | 公開（公告）日： | 2019-01-11 |
| 發(fā)明（設計）人： | 黃思文;單豐武;姜筱華;沈祖英;劉建民;俞鐘兢 | 申請（專利權(quán)）人： | 江西江鈴集團新能源汽車有限公司 |
| 主分類號： | H04L29/08 | 分類號： | H04L29/08;H04L29/06;H04L9/08 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330013 江西省南昌*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動汽車整車 控制器 車身控制模塊 遠程控制器 認證成功 遠程控制指令 電動汽車 通訊狀態(tài) 遠程認證 電器控制 認證請求 需求指令 遠程控制 防盜性 發(fā)送 認證 | ||
本發(fā)明公開了一種電動汽車遠程認證控制方法及系統(tǒng)，所述方法包括：遠程控制器向電動汽車整車控制器發(fā)起認證請求；所述電動汽車整車控制器與所述遠程控制器相互進行認證；所述遠程控制器在認證成功，且接收到遠程控制需求指令時，向車身控制模塊發(fā)送對應的遠程控制指令；所述車身控制模塊判斷所述電動汽車整車控制器是否認證成功以及所述電動汽車整車控制器的通訊狀態(tài)是否正常；若所述電動汽車整車控制器認證成功且所述電動汽車整車控制器的通訊狀態(tài)正常，則所述車身控制模塊根據(jù)所述遠程控制指令執(zhí)行對應的電器控制。本發(fā)明能夠解決現(xiàn)有技術(shù)防盜性較差的問題。
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及電動汽車技術(shù)領域，特別是涉及一種電動汽車遠程認證控制方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
面對日趨嚴重的能源短缺與環(huán)境惡化問題，純電動汽車因具有低能耗、零排放、低噪音、高能源利用率、結(jié)構(gòu)簡單以及易于維修等優(yōu)點，受到廣泛關注，也是目前汽車行業(yè)發(fā)展的方向。
電動汽車通過遠程控制器T-BOX能夠接收車載信息通信系統(tǒng)服務提供商TSP的遠程控制，再結(jié)合車身控制模塊BCM，能夠?qū)崿F(xiàn)對電動汽車的遠程控制功能，例如遠程啟動、遠程開啟空調(diào)等。現(xiàn)有技術(shù)中，電動汽車遠程控制的防盜性較差，若更換了汽車的遠程控制器T-BOX或者用CAN卡替代，仍能對汽車進行遠程控制，容易造成用戶的財產(chǎn)損失。
發(fā)明內(nèi)容
為此，本發(fā)明的一個目前在于提出一種電動汽車遠程認證控制方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)防盜性較差的問題。
一種電動汽車遠程認證控制方法，包括：
遠程控制器向電動汽車整車控制器發(fā)起認證請求；
所述電動汽車整車控制器與所述遠程控制器相互進行認證；
所述遠程控制器在認證成功，且接收到遠程控制需求指令時，向車身控制模塊發(fā)送對應的遠程控制指令；
所述車身控制模塊判斷所述電動汽車整車控制器是否認證成功以及所述電動汽車整車控制器的通訊狀態(tài)是否正常；
若所述電動汽車整車控制器認證成功且所述電動汽車整車控制器的通訊狀態(tài)正常，則所述車身控制模塊根據(jù)所述遠程控制指令執(zhí)行對應的電器控制。
根據(jù)本發(fā)明實施例的電動汽車遠程認證控制方法，通過對遠程控制器向電動汽車整車控制器發(fā)起認證請求，由電動汽車整車控制器與遠程控制器相互進行認證，相互認證成功后，遠程控制器接收到遠程控制需求指令，才會向車身控制模塊發(fā)送對應的遠程控制指令，此外，在車身控制模塊會先判斷電動汽車整車控制器是否認證成功以及電動汽車整車控制器的通訊狀態(tài)是否正常，只有電動汽車整車控制器認證成功且電動汽車整車控制器的通訊狀態(tài)正常，車身控制模塊才會根據(jù)遠程控制指令執(zhí)行對應的電器控制，若遠程控制器被更換或者用CAN卡替代，更換的遠程控制器或者CAN卡將無法與電動汽車整車控制器認證成功，車身控制模塊也就無法對電器進行控制，有效提升了防盜性。
另外，根據(jù)本發(fā)明上述的電動汽車遠程認證控制方法，還可以具有如下附加的技術(shù)特征：
進一步地，所述電動汽車整車控制器的初始狀態(tài)為認證無效狀態(tài)，所述方法還包括：
所述電動汽車整車控制器與所述遠程控制器相互認證成功后，所述電動汽車整車控制器進入認證成功狀態(tài)，所述電動汽車整車控制器持續(xù)監(jiān)測與所述遠程控制器的握手狀態(tài)是否中斷；
若是，則所述電動汽車整車控制器進入認證無效狀態(tài)。
進一步地，所述方法還包括：
當所述電動汽車整車控制器接收到所述遠程控制器發(fā)送的異常遠程控制有效信號時，所述電動汽車整車控制器由認證無效狀態(tài)進入認證失敗狀態(tài)或者由認證成功狀態(tài)進入認證失敗狀態(tài)。
進一步地，所述方法還包括：
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